|
Poslao: 10 Okt 2011 14:45
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 100454
|
Kisni MAKS-2011
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 14:18
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3708
- Gde živiš: JAGODINA
|
65 za 5 godina + ovih nekoliko sada. Do kraja 2017 manje od 100... A treba da zamene 1200 L-39. Kolike će im biti vazduhoplovne snage tim tempom školovanja (zbog raspoloživih školskih aviona, odnosno manje aviona = manje pilota).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 18:05
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Samo zato sto na papiru pise da poseduju 1200 L-39, to ne znaci da su toliko i u upotrebi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 20:43
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3708
- Gde živiš: JAGODINA
|
2/3 su neoperativni, ali 1/3 aktivno leti i koriste se za obuku, a to je 400 aviona čiji resursi ističu do 2014-2018. Ako naštancuju +300 Yak-130 za 1 godinu... A opet će imati manjak od 2014-2017. U perspektivi, ako ne izrade 500-600 trenažera za svoje RV moraće da smanjuju borbenu avijaciju.
Možda ja i grešim, Rusi imaju L-39C, mislim da se on proizvodio do sredine '90. Jedino ako im produže resurse i modernizuju ih. Mada Rusi su to...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 20:48
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31065
|
Nikada nisu pricali o vise o 300 JAK-130. Sada nesto kao do 200-250.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 20:58
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3708
- Gde živiš: JAGODINA
|
Koliko pilota mogu godišnje da odškoluju sa recimo 250 aviona. Oko 300 pilota, max. 350.
Ako piloti "služe" 20 godina to znači da se može održavati masa ljudstva od 6000 do 7000 pilota. Što je dovoljno za oko 4500-5000 aviona.
Tu su uračunati i transportni, izviđački, elektronski, borbeni i svi ostali avioni (pa i ti školski jer treba i instruktora za njih da imaju).
Ako grešim ispravite me. Možda se piloti "menjaju" na 15 godina...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 22:25
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1161
|
CHARLIE JA. ::2/3 su neoperativni, ali 1/3 aktivno leti i koriste se za obuku, a to je 400 aviona čiji resursi ističu do 2014-2018. Ako naštancuju +300 Yak-130 za 1 godinu... A opet će imati manjak od 2014-2017. U perspektivi, ako ne izrade 500-600 trenažera za svoje RV moraće da smanjuju borbenu avijaciju.
Možda ja i grešim, Rusi imaju L-39C, mislim da se on proizvodio do sredine '90. Jedino ako im produže resurse i modernizuju ih. Mada Rusi su to... Dakle hoćeš da kažeš da je krajnje vreme da im ponudimo naš modernizovani G-4 sa avionikom od Yak-130 kao dopunu za njihove matore trenažere!!??
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2011 22:39
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3708
- Gde živiš: JAGODINA
|
Samo ako možemo da ih proizvedemo makar 100 godišnje... A da to košta manje nego da oni u Rusiji prošire kapacitete za svoju proizvodnu liniju i uposle svoju radnu snagu. Ako to uspemo mislim da ni oni ne bi imali ništa protiv. Jer i L-39 su kupovali oč čeha dokle god je to bilo moguće.
|
|
|
|
|
|
