Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

323

Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9690
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Maaa bre pretopice F22 u stangle za zid sa Meksikom Razz



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 1882

https://www.mycity.rs/must-login.png


Ako je izveštaj GAO koji se odnosi na F-22 to može biti samo ovaj. Ovde su generalno predstavljeni problemi vezani prevashodno za održavanje F-22. Ja ono navedeno u LT časopisu o tome da treba penzionisati F-22 u ovom izveštaju nisam našao. Pročitajte i vi možda mi je promaklo.

U izveštaju se pominje cifra da je samo 80 aviona redovno dostupno za borbene zadateke. I navodi se da je lavni razlog toga LO (low observable) coating. Odn održavanje stelt karakteristika na samoj letelici. I priča se da će u budućnosti LO bitii mnogo izdržljiviji itd.
Priča se od tome kako je USAF morao da sa F-22 napusti tradicionalnu strukturu WING-a od tri skvadrona po 24 letelice. Vingovi u kojima je F-22 imaju samo po jedan skvadron, zahvaljujući odlukama da se broj proizvedenih aviona smanji. Time su hteli da naprave centralizaciju kako bi olakšali snabdevanje, ali je ostao opet problem male operativnosti, jel kako oni kažu da imaju tri skvadrona oni bi među sobom mogli da dele delove što bi značajno povećalo broj spremnih letelica. Delova nema dovoljno zahvaljujući malom broju letelica, firmama se ne isplati da rade tako male serije, tako da se i n mogu praviti velike zalihe. I na svaki deo se čeka. Pokušavaju da reše problem sa nekim novim firmama u budućnosti. ( opet zakon ekonomije na deu).
Problem treninga pilota, ne mogu da postignu minimalan broj sati, u kojima bi uvežbavali situacije i borbene misije za koje je ovaj avion namenjen, borba protiv drugih aviona, presretanja. Glavni razlog kako kažu jeste preveliki broj vežbi sa saveznicima, i poseta po drugim zemljama. U tim situacijama pilotima je zabranjeno da dovode letelicu do maksimalnih karakteristika. Opet problem malog broja letelica i održavanja.
Problem što se takav lovac šalje na obična presretanja, na ta presretanja će se kasnije slati F-35. U budućnosti posle završetka ove sage sa F-35 navodno će ovi F-22 wingovi dobijati po jedan il dva vinga F-35 ako sam ih ja dobro razume.
E to vam je ukratko to, koga mrzi da čita.
Al ja to što je navedeno u časopisu da je izveštaj GAO ne nađoh. Možda su ga pomešali sa onim gornjim izveštajem koji je postavio Toni



offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5170

цитат
*U izveštaju se pominje cifra da je samo 80 aviona redovno dostupno za borbene zadateke. I navodi se da je lavni razlog toga LO (low observable) coating. Odn održavanje stelt karakteristika na samoj letelici. I priča se da će u budućnosti LO bitii mnogo izdržljiviji itd.*
Никад то није *само*.Што се тиче прогнозе за убудуће,сумњам.Како рече Хрватска дива*постоји само један мишић који се не може набилдовати*.Али шта знам.Технологија напредује...

online
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22975
  • Gde živiš: Petrovgrad

Flota ima 139 "combat coded" aviona od 187. 80 od 139 daje nekih 60 %.

Inace sto se tice GAO izvestaja iz Dragonove poruke DOD je prihvatio sugestije GAO da bi se trebala drugacije organizovati upotreba.

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Napisano: 15 Feb 2019 12:01

Sim.a ::A zašto?
Oni predlažu a šta tekst kaže dalje?
Makar da prevedeš onda i pasus ispred ili i ceo izdvojen deo da bi sve to zajedno imalo smisla.
Air Force u isto vreme pravi planove za sledećih pet godina vezane za F-22 i ulaganje-trošenje za njega.
Videćemo šta će biti ali prođe januar a evo i februara a još ih nisu povukli.
Nisi pomeno gde ga porede sa F-35 u nekim stvarima.


Nije usvojen ni budžet što je mnogo važnije. A da li će ga ili neće povući videćemo. Tako su tvrdili da nema šanse da GAO zaustavi proizvodnju F-22 na oko 180 pa zaustaviše. Toni, proveri za prethodne godine manje više se završi onako kako GAO traži. Nisu to uopšte gluposti. Ovo je poslednji američki budžet ove veličine to se svi slažu već sledeći će biti drastično skresan upravo zato što su prethodna dva bili napumpana zbog sukoba Trampa i demokrata gde su izigravali ko je veći patriota.
Vi se meni smejaste kada sam pričao o indijskoj nabavci Migova 29. Pa kako stoje stvari Indusi će ga nabaviti. To što se pojedinci pozivaju na indijske sajtove koje uređuju indiske "Jelene Milić" to je druga priča.

Dopuna: 15 Feb 2019 12:04

Ta ispravnost od 80 aviona je po specijalnim USAF standardima za taj avion po NATO standardima u proseku je samo oko 40 aviona borbeno sposobno.

offline
  • Pridružio: 18 Feb 2013
  • Poruke: 5170

Правилном употребом,ти проблеми се заиста могу ублажити,смањити како год.Они принципијелно остају трајно присутни.Кад је у питању тако скуп производ онда се од старта с њим поступа у складу са прописаним упутствима.У суштини и само редовно одржавање је доста захтевно и скупо.Претпостављам да су неке одлуке доношене у битно другачијим околностима.А са некаквом прогресијом биће смањивана и оперативност тренутно расположивих.Мало је вероватно да би неко дозволио изношење извештаја о реалном стању без претходног строгог цензурисања.Видећемо...
П.С.
Куцали смо истовремено са Лтк.Могу се сложити с њим,без калкулисања око цифри...

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Inače u gore navedenom članku piše da je ispravnost F-22 po zvaničnim podacima ispod 50%.

offline
  • Sim.a 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 29 Avg 2009
  • Poruke: 1902
  • Gde živiš: Zemlja čuda

"A da li će ga ili neće povući videćemo"

Sležem se samo to videćemo ćeš da ograničiš (nadam se) jer jednom sigurno hoće.
"Videćemo" za 2019. misliš ili za kad?

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Posle obajvljivanja zvaničnih podataka o ispravnosti aviona za 2017. godinu matis je zabranio da se više objavljuju ti podaci. Koliko znam zabrana nije skinuta.

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 1882

Oni su sami sebi skočili u stomak. Napravili su mali broj letelica, time sebi vezali ruke oko smanjenje cene održavanja, oterali firme koje bi, da im je ispaltivo zbog veće količine radili konstantno rezervne delove, što bi se direktno odrazilo na cenu tih delova kao i na održavnje. Nije mi jasno kojom logikom su se vodili. Ajde ubacili su prvi avion pete generacije ok. Njihovi protivnici nisu još i kasniće za njim 10-15-20 ne bitno koliko godina. Ali održavanje letelica u tim godinama kao da niko nije uzimao u obzir. Plus ajde nisu hteli da prave više cena skupa, recesija itd. Kako su mogli da obore cenu održavnja i letelica da su jednostavno pustili u prodaju ovaj avion, Sigurno bi ga kupili Izraelci, i Japan a verovatno i SA. I opet bi imali rešen problem američke firme bi konstantno pravile rezerve delove , što zanči da bi bilo jeftino i održavanje samih USAF letelica.
Zaštita tehnologije...kao da je NLO a ne običan avion.
Ali ko ne plati na drini plati na ćupriji...
Kada se malo bolje pogleda u pravu su Rusi jednim delom što ne žure sa uvođenjem, što bi ubacili 20-50 letelica pa da posle muku muče sa delovima, cenom tih delova i održavanjem. A pritom je njima delom lakše jel su njihovi biroi državni.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 675 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 2 sakrivenih i 622 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, aleksandar_tatic, amstel, axa, bagor10, banebeograd, BlackPhantom, Boris90, darkangel, Denaya, Dipl.ing., Drug pukovnik, dule10savic, duskovuk63, i.gvozdenovic, IvanKotan, jimi_agf, kaptain, Koca Popovic, kozi, Kožedub, Kruger, Kubovac, kuntalo, ladro, majorgaspar, Marko Marković2, Maschinekalibar, mean_machine, mercedesamg, mgaji21, Milan A. Nikolic, nemkea71, nuke92, ofbeyond, Profica, repac, sakota79, slonic_tonic, solid fluid, theNedjeljko, Toni, VaRvArI 85, vathra, Viceroy, VJ, Vlad000, Wisdomseeker, XBMC, YU-UKI, zoidbergs