McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

76

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114923

Australijski Strsljen u pratnji Hawk 127 i PC-9
Decembar 2011
Williamtown AB




Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

Arhiva

Citat:Nine U.S. Navy McDonnell Douglas F/A-18C Hornet aircraft of Strike Fighter Squadron VFA-83 Rampagers park in a row upon their arrival at Naval Air Station Cecil Field, Florida (USA). VFA-83 was assigned to Carrier Air Wing 17 (CVW-17) aboard the aircraft carrier USS Saratoga (CV-60) which had been deployed to the Mediterranean Sea and the Red Sea during the Gulf War.27 March 1991




offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Службена делегација опитног центра М.М Громова је боравила у Војно-морском опитном центра САД, у Мариленду, 1994.године. Опитни руски пилоти су летили на америчким машинама, па и на Ф 18.
Посебне похвале авиону Ф-18, су изрекли руски опитни пилоти у свом извештају, где напомињу да је по неким стварима бољи од Миг 29 и Су 27?!
Ево извештаја:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

^

Horneti su se inace mnogo bolje pokazali od Vajpera u simuliranim vazdusnim borbama sa svabskim 29-ma tokom 90-tih .

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3743
  • Gde živiš: Novi Sad

Ima manji specifični wing loading i zbog manje napadne strele krila je bolji i nešto agilniji pod većim napadnim uglovima i u bržim ulascima u zaokret kao i u post stall manevrima.
Elektronika mu je takođe vrhunska i verovatno su mislili na te dve stvari. Meni je oduvek Hornet bio yardstick po kojem bi se drugi trebali meriti u svemu. Prvi pravi multirole avion.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

Besotted

Ша има лепше него кад ти "конкуренција" ода признање и истакне да ти је машина боља и од врхунских машина "конкуренције" у многим елементима!
Оцене које су изрекли руски опитни пилоти имају већу "специфичну тежину" за потенцијалне купце, од било којих других "оцењивача".
Свака част пројектантском тиму 18-тице!

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1529

Ima ovaj tekst dodatnu težinu, zbog vremena u kome su ruski piloti išli u SAD da lete na Hornetima, to je vreme kada se čvrsto živelo u uverenju (barem medju političarima) da je sukob USA vs RUS za vjeke vjekov "izbrisan" iz mogućih scenarija, na sve strane se prave dokumentarci i reportaže a i holivudski filmovi , koji promovišu novo nastalo prijateljstvo...iz toga razloga mislim da su ruski piloti bili dodatno motivisani da napišu svoje izveštaje onako kako su zaista doživeli i ocenili horneta, Tako da se ovaj tekst netreba čitati sa bilo kakvom rezervom u smislu da li je to "BAŠ TAKO" A ja moram priznati da sam malo iznenadjen, naročito po pitanju superiornosti horneta u stabilnosti na velikim napadnim uglovima u odnosu na MIG i SU,a ono što me nije iznenadilo je da kod Horneta nema Drmusanja krila prilikom naglih promena napadnih uglova i brzine, to me je uvek čudilo, a lepo se može videti i na snimcima letova i Mig-a i Suhoja, a čak i LOCK ON simulaciji postoji taj momenat kada dolazi do trešenja skoro celog aviona, kada napadni ugao raste a brzina opada.A to je lepo ruski pilot opisao kao razliku u pristupu i filozofiji pravljenja borbenog aviona kroz maximalno fino doterivanje aerodinamičkog ponašanja aviona kroz ceo envelop leta.

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114923

Agresori
NAS Oceana

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

Besotted ::Ima manji specifični wing loading i zbog manje napadne strele krila je bolji i nešto agilniji pod većim napadnim uglovima i u bržim ulascima u zaokret kao i u post stall manevrima.
Elektronika mu je takođe vrhunska i verovatno su mislili na te dve stvari. Meni je oduvek Hornet bio yardstick po kojem bi se drugi trebali meriti u svemu. Prvi pravi multirole avion.


Drugar mislio si valjda manji ugao strele krila . Smile
Sto se letnih sposobnosti u tzv.post- stall rezimu (manevrima ) tice tu je on ipak inferiorniji od 29-ke i 27-ce.Zaostaje i u brzini penjanja kao i u uglovnim brzinama zaokreta .

Ali kao sto pomenuh od svih zapadnih lovaca koji su imali priliku da vezbaju sa Svabama najbolje su se pokazali upravo `Strsljenovi` kako oni americki tako i finski i svajcarski . I Malezija je imala priliku i ima je sto se simuliranih dvoboja izmedju 29-ke i Horneta tice.

Smajli

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 33612

Malezijski Horneti F-18 D. trebaju svih 8 da idu na modernizaciju. Ovde prikazani sa AIM-9, AIM-7, AIM-120, AGM-65, AGM-84.



Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 6436 korisnika na forumu :: 59 registrovanih, 4 sakrivenih i 6373 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, advokat84, Aleksej, APS, Arhiv, Ba4e, Bobrock1, bolenbgd, cavatina, Deki Duga Devetka, delboy, dexteroza, djboj, djuradj, DonRumataEstorski, Dorcolac, draganl, DrNeoCortex, esko_hz, Giskard, Goran 0000, goxin, igorkozar83, Jaz, jimi_agf, Jovan1983, KizJ, lord sir giga, Mare_cepare, MB120mm, medaTT, metallac777, MK10, Mldo, moldway, Mrav Obrad, nebkv, nenad81, nikoladim, Oklopnjak, Prašinar, radza1, royst33, ruma, samsung, starlights, synergia, vathra, VBoss, VJ, Vlada1389, vladom6, Vojkan Petrovic, W123, ZetaMan, Zmajac, Zoran1959, Zrcalo, 2001