Citat:Tréningový deň 1, 12.5.2015. Posledné slovenské cvičné bojové streľby raketami R-73E, (NATO: AA-11 Archer) z Migov -29AS na poľskom streleckom polygóne Ustka na Baltickom mori z letiska Malbork, ETMB, ktoré sa uskutočnili 11-15.5. 2022.
Strieľalo sa na tepelný cieľ, osvetľovaciu bombu CP-100M-R, odhadzovanú z lietadla MiG-29 UBS nad Baltickým morom blízko mestečka Ustka.
Interesantno je ovo, a to sam negde vec procitao.
Citat:Identified as MiG-29SM+ by Nenad Miloradović, assistant minister for material resources in the Serbian Ministry of Defence (MoD), this aircraft's weapons fit proved that Serbia recently acquired new missiles that, when combined with the modernised aircraft radar and the newly installed Ural Optic-Mechanical Plant's KOLS-13SM infrared search and track (IRST) sensor, have turned Serbian MiG-29SMs into multirole combat aircraft.
Dakle novi KOLS-13SM je instaliran po autoru članka. Tehnički, ne citiraju direktno Miloradovića.
Takodje T6 nije spomenuo/potvrdio u svojoj poslednjoj analizi ovaj značajni deo modernizacije naših aviona.
Da li neko ima potvrdu o ovome?
Ako je istina, možda su kupljene i R-27TE ? To bi po meni imalo smisla itekako. Ako ne TE, onda mozda novija varijanta R-74? Vojna tajna... neka je :-)
Sve u svemu naši MiG-29 su izgleda dobili i bolji pasivni sistem pronalaženja i gadjanja neprijateljskih letelica!
Ko bi reko da naši MiG-29 vremenom postaju sve lepši i lepši :-)))
Imam vrlo konkretno pitanje u vezi nabavljenih vođenih raketa H-29TE.
Naime gledajući jedan fenomenlan intervju (koji ću kasnije kada bude gotov prevod postaviti u odgovarajućoj temi) sa Leošom Liškom, ex demo pilotom Su-25 Češkog RV naleteo sam na vrlo interesantan deo gde ga voditelj pita u vezi naoružanja Su-25K, konkretno laserski vođenih bombi H-29L.
Parafraziraću ovde taj deo razgovora jer je bitan za poentu mog pitanja.
"Mi smo leteli i gađali (na poligonima) sa svim tipovima naoružanja koje je mogao da ponese, osim vođenih raketa.Bila je želja da se i one ispale pošto je za deo istih isticao resurs , nakon čega bi se moralo dodatno elaborirati o njihovoj daljoj sudbini tj. likvidaciji (mnogo je lakše bilo ispaliti ih i otarasiti se tog posla, pistanja referata, pripreme i same likvidacije, troškova iste itd)....U tom trentku su kod nas još uvek bili sovjetski mehaničari koji su održavali avione u garantnom roku tj. poslednje avione isporučene 1990 godine.Razgovor sa njima je otprilike ovako izgledao:
Čehoslovaci: Planiramo da obavimo vežbu sa upotrebom laserski vođenih raketa H-29L.
Sovjeti: Super, a gde to planirate da radite?
Čehoslovaci: Na poligonu Malacky to je kod nas najveći poligon.
Sovjeti: A koliko je veliki taj poligon?
Čehoslovaci: Pa veliki je, otprilike 10 x 10 km...
Sovjeti: To NE, ni u ludilu, za te rakete vam treba višestruko veći poligon (reda veličine 50 x 50 km)...
Nakon toga su Sovjeti objasnili svojim domaćinima, da je na vežbama u SSSR-u prilikom ispaljivanja tih raketa, skoro SVAKA DRUGA "pobrljavila" nakon ispaljivanja i otišla "svojim putem", i da je zato iz bezbednostnih razloga potreban tako veliki poligon....
Moje pitanje glasi.
AKo se uzme u obzir da naši piloti minumum narednih par godina više neće ići u Rusiju na neka gađanja, postoji li takvo mesto u Srbiji ili u komšiluku (recimo Šabla kod Bugara) gde bi se to ipak moglo obaviti.Znamo li ispaljuju li recimo Bugari svoje vođene rakete sa Su-25 na tom poligonu ili ne...?
Ako je odgovor negativan, interesuje me ko bi se u slučaju isteka resursa raketa i povlačenja Migova iz upotrebe bavio njihovom "likvidacijom"? Naša vojska ili bi za to morale da se angažuju neke strane kompanije?
Nije ispucavanje jedini način likvidacije. Za vežbanje sa tim raketama ne znam ali naoružanje se uništava kod nas. Imali smo mi dosta krša iz ranijih godina, redovna stvar kad prođe rok trajanja...
Bugarska je imala mogućnosti samostalne obuke sa Kh-29L / Kh-25L koja je sprovedena iznad mora a potom su avioni raspoređeni na borbeno dežurstvo u periodu kada nisu bili sigurni kakva će biti reakcija Turske po pitanju njihove manjine u Bugarskoj:
U domaćoj praksi smo slično postupali:
Imajući u vidu karakteristične otkaze predložena površina poligona od strane Rusa deluje razumno:
"Там же при очередном пуске из-за сбоя в системе наведения Х-29Л ушла в сторону от мишенного поля и упала рядом с полосой аэродрома, где готовился к испытаниям микояновский аналог воздушно-космического самолета. Последствия падения в сотне метров от самолета могли бы оказаться трагическими, если бы при этом пуске ракета не несла инертной БЧ. Удивительным оказалось то, что Х-29Л преодолела расстояние больше теоретически возможного, из-за чего аэродинамики оценили ее сверхдальний полет как управляемый "бесовской силой".".
- Na istom mestu prilikom sledećeg lansiranja zbog kvara na sistemu vođenja Kh-29L je izašao van poligona i pao u blizini aerodromske rulne trake gde se Mikojanov prototip vazduhoplova pripremao za testiranje. Posledice pada na stotinjak metara od letelice su mogle da budu tragične da raketa nije nosila inertnu bojevu glavu prilikom ovog lansiranja. Iznenađujuće, Kh-29L je prešao veću razdaljinu nego što je to teoretski moguće zbog čega su aerodinamičari ocenili njen ultra dug let za kontrolisan "đavoljom silom".
Mislim da ne treba dalje da objašnjavam da naši ne bi trebalo da se polakome da je isprobaju na domaćem terenu.
