Mikojan i Gurevič MiG-AT

2

Mikojan i Gurevič MiG-AT

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62962

В России возродили проект МиГ-АТ, созданного 20 лет назад
Citat:РСК "МиГ" в 2021 планирует начать серийное производство учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, разработанного 20 лет назад, но так не пошедшего в войска, заявил в пятницу в Совфеде генконструктор "Объединенной авиастроительной корпорации" Сергей Коротков.
МиГ-АТ — реактивный учебно-тренировочный самолет, разрабатывавшийся для замены чешских Aero L-29 и L-39.
"Министерство обороны сегодня поставило задачу рассмотреть возможность серийного производства. Вначале поведение испытаний и сдача заказчику.

Arrow https://www.aex.ru/news/2018/6/29/185754/

Министерство обороны России снова проявляет интерес к самолету МиГ-АТ
Arrow https://bmpd.livejournal.com/3255479.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Apr 2017
  • Poruke: 236

Jako strano. Šta če Ruskoj vojsci MiG-AT, kad več imaju bolji Jak-130, kojeg koriste skoro 10 godina. MiG-AT i Jak-130 su školski avioni iste namjene, što znači, da MiG-AT nikako nije u klasi izmedžu Jak-152 i Jak-130. To može biti SR-10 ili nešto veči Jak-152 sa turbopropelerskim motorom. Možda, da ga proizvode za izvoz, kao jeftinija alternativa za Jak-130.



offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 23178
  • Gde živiš: Petrovgrad

Oni se jesu takmicli za isto ali je ipak JAK-130 ozbiljnija masina od ovoga. Koriste i dalje L-39 zbog duplo(ili vise ?)jeftinije eksploatacije od JAK-130 tako da mogu napraviti zamenu za L-39 samo im treba neki moderan manji motor a stedljiv, nesto tipa FJ-44.

Zapravo dva motora mu uopste i netrebaju, samo bi to onda bio kompletan redizajn...

offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 3628

A mozda ce da prave jurisnika od njega

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3626
  • Gde živiš: Kraljevo

РСК «МиГ» возобновит производство УТС МиГ-АТ
https://aviation21.ru/rsk-mig-vozobnovit-proizvodstvo-uts-mig-at/

Эксперт: возрождение производства самолета МиГ-АТ может занять несколько лет
http://tass.ru/armiya-i-opk/5337466

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 15172
  • Gde živiš: Lublana

Čisto sumnjam da će Rusi u tu avanturu sa nesretnim krajem da idu. Nema takav avion šanse na tržištu pored Yak-130 LIFT i posebno pored L-39 NG napredni trenažer. Još ćeka na zeleno svetlo i SR-10 koji bi mogao biti zbog svoje specifike i jeftine izrade jaka konkurencija L-39NG.

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 4197
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Manji ( jeftiniji ) dvomotorac ( sigurnost 2 motora) od YAK 130 ... dok su LN 39 i SR -10 jednomotorci i upitan je SR 10 za nosenje oruzja .
Naravno MIG AT ce proci na trzistu ako je jeftiniji od yak 130 i L15 a i samo ime MIG mnogo znaci.

"...The MiG-AT is a plane with a straight wing, and this is due to its aerodynamic capabilities, it can not fly at high speeds and large angles of attack, but it has advantages." The advantage of the straight wing is that it gives a higher lift factor at lower velocities, it has less than the radius of the turn, it allows for a flip at a lower altitude, while the swept wing, like the Yak-130, makes it possible to fly with large angles of attack and use increased numbers of M (Mach) for the flight, "explained Taskaev

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/5337466..."
Iz teksta gore sto je BSD stavio link. I nesto sto sam tupio davno da bi G4 u jurisnoj varijanti bio bolji sa ravnim krilima, jer pod opterecenjem mu svakako pada brzina ( nejaki motor )....
Neko moje vidjenje sa osnovama aerodinamike jednog modelara...
Naravno nije jedini skolski mlazni avion sa ravnim krilima ( krila bez ugla strijele )
https://www.airforce-technology.com/projects/mig-at/attachment/mig-at2/

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 982 korisnika na forumu :: 72 registrovanih, 4 sakrivenih i 906 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 037, _Petar, A.R.Chafee.Jr., angelas, apostata, aramis s, Atomski čoban, attila.jukicburai, awathorn, babaroga, Bahuss, Bane san, bojan313, Boris90, CrazyDiablo, Cvijo_ue, dane007, DARKMEN22, darkstar101, Djokislav, doom83, Dorcolac, Dragan Mačak Damljanović, eighty-one, Gibli, hyla, ikan, Insan, ivan979, Japidson, joca83, kljift, kozi, krunomiletic5, Kubovac, Libertas, Lieutenant, mandicdamir245, Marko Marković, MB120mm, Megapurpletv, mercedesamg, Metanoja, Milan A. Nikolic, milimoj, miodrag, moldway, mrav pesadinac, nradukic, ofbeyond, operniki, rikirubio, sale755, sasa.zoric, Shomy, Sirius, slonic_tonic, sosko, tamburski, Van, vathra, Vieri, VJ, Vlad000, vladom6, vlvl, wizzardone, XBMC, zlaya011, zoranlik, Zori, Živković