Poslao: 31 Maj 2011 11:15
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35617
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
u preseku....
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 18:29
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2011
- Poruke: 1469
|
Napisano: 21 Mar 2012 14:52
Nacrt:
Dopuna: 26 Maj 2012 18:29
Prava grdosija a ipak sletao na nosče aviona.
|
|
|
|
Poslao: 26 Maj 2012 19:58
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
madza ::
Evo da odgovorim drugu Siriusu, sa teme o B-58. Kao sto rekoh tamo ovo je isecak iz Politikinog Zabavnika, iz cinimi se 72-73-god. Koliko je relevantno
ne znam, ali vredi ga imati kao podatak.
Mozda je pokazatelj takve skupoce i ovaj spisak strukturnih materijala ( pored Titanijuma tu imamo i na lovcima 4 i 5 gen popularnu leguru Al-litijum te odredjenu kolicinu Zlata).
Citat:Structures
• Major structures and frames were built out of Titanium.
• One-piece wing skins machined from aluminum-lithium alloy.
• Use of pure Nitrogen instead of hydraulic fluid in some of the hottest parts of the airframe.
• A one-piece, bird-proof, Mach 2 capable windshield was made of stretched acrylic.
• Gold-plate in the engine bays to reflect heat.
Dobar link o ovoj palubnoj grdosiji od aviona
http://www.bobjellison.com/RA5C_Vigilante.htm
Citat:Records
The Vigilante set several records, including a new world altitude record for the class; on 13 December 1960, a Vigilante flown by Larry Monroe and Leroy Heath carried a 1,000 kg (2,402.62 pound) payload on a zoom profile flight that peaked at 91,451 feet. This surpassed the existing record by over 4 miles.
http://www.fighter-planes.com/info/a5-vigilante.htm
Spisak izgubljenih u udesima i u vijet. ratu
http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/A-5Vigilante.htm
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2012 21:10
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Reklo bi se ni malo robustan ST za takvog teskasa kakav je ovaj avion .Najcudnije mi je resenje prednje noge ST sa samo jednim tockom .Al eto ipak je operisao sa palube NA .
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Maj 2012 10:23
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2011
- Poruke: 1061
|
mean_machine ::
Inace meni je A-5 jedan od najlepsih aviona koji su ikada leteli. Дијелим твоје мишљење.
RJ ::
1963 godine ministarstvo odbrane SAD uvodi jedinstveni standard u označavanju borbenih aviona i A-3J-1 dobija oznaku po kojoj je Vigilante kasnije i bio poznat – A-5A Знали ко шта више о дотадашњем означавању морнаричких авиона? Је ли постојао какав систем означавања или су ознаке додјељиване тек онако?
Овај авион је веза са темом на овом форуму ''како стварно потопити носач авиона''. На америчким носачима авиона су се налазили авиони за извршење нуклеарног удара (А-3), када је ПВО СССР ојачала уведен је у наоружање јунак наше приче А-5. Али је у међувремену и СССР развио оружја за напад на носаче авиона (неколико типова ракета ваздух-море које су носили Ту-16 и Ту-95), која су носаче држали на дистанци. Зато је веома брзо и изгубио улогу јуришника. За напада на циљеве у земљама трећег свијета класичним бомбама је био прескуп.
|
|
|
|
Poslao: 16 Avg 2014 17:52
|
offline
- lažni đoko
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2013
- Poruke: 774
|
Да, свако борбено средство има своју намјену, кад су се НА одмакли од СССР престала је потреба за овим авионом.
|
|
|
|