Novi ruski školski avion Jak-152

3

Novi ruski školski avion Jak-152

online
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 810

aramis s ::Jazbare, kad su Ruje štedile gorivo Very Happy Pogledaj maksimalni dolet u obe varjante.

Sale, jeste nisam bio precizan oko varjante. Podešavanje visine sedišta je itekako važna stvar u letu.


Dizel je verovatno "export varijanta", jer ima onih kojima potrošnja jeste bitna. Što se tiče "visine sedišta", ona je bitna zbog različitih "sedećih visina" pilota.
Već na prvu mi upada u oko veoma nisko pozicioniranje nastavničkog sedišta. Deluje dosta nepregledno iz drugog pilotskog prostora. Većina školskih aviona ima znatno preglednije druge kabine sa izrazitim nadvišavanjem linije pogleda prednje kabine.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22022
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Dizel varjanta je sigurno izvozna čim se nudi sa linijama naoružanja. Rusi ga sigurno ne planiraju za borbenu obuku.



offline
  • Pridružio: 15 Jul 2014
  • Poruke: 230

Ovaj dizel motor ne leti na dizel gorivu, nego na kerozinu.

Na snimku prezentacije daju drugacije cifre sa ovim motorom nego na oslikanom papiru.

Zadnje sediste je trebalo da bude postavljeno vise nego sto jeste.

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 5975
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija



https://www.facebook.com/o.panteleev

offline
  • Pridružio: 15 Dec 2015
  • Poruke: 435

zar nije nas Kobac trebao da izgleda slicno? I sta bi sa njim?

offline
  • Pridružio: 01 Mar 2009
  • Poruke: 382
  • Gde živiš: Beograd

Kobac ne (visa klasa, nesto kao Pc-7), Turbo-Lasta da (Kobac - Lasta 1, Turbo-Lasta - Lasta 3, tj. Lasta 95). Stavise, ima dosta toga sto mi se ne svidja kod ove dizelaske varijante Jaka, od nepostojeceg nadvisenja zadnjeg pilota (cak i sadasnja Lasta ima 10cm), preko (cini mi se, ne vidim brojke) slabe vidljivosti preko nosa do brzine prevlacenja.

Mislim da je za Ruse omaska sto nisu integrisali Ivcenka AI450S (koji skoro videsmo na Diamond DART450), jasno da je je stanje u Ukrajini to onemogucilo, ali koliko sam video ni ranije nije pominjan (mozda mi je promaklo), motor jeste malo glomazan (a glomazan, tj. "bucmast" je i Yak-152), ali je dosta dobro i moderno resenje, mali trosacija za jednog turbopropa, a Rusima veca potrosnja turbo-elisnog motora ne bi trebalo da predstavlja problem. Za razliku u masi (230 kg u odnosu na ovaj Red) su mogli da ubace dodatno gorivo i dve linije naoruzanja i da pokriju obe ove varijante (ako podvesis oruzje manja dopustena opterecenja, ako ne podvesis ostaju ova veca i divota, uobicajena logika). Inace, ako se neko cudi otkud nemacki motor, konstruktor i vlasnik firme se zove Vladimir Raikhlin, dalje ostaje masti na volju.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Ovom novom trenaznom Jak-152 je inace predhodio Su-49 ...

Су-49

Arrow http://www.airwar.ru/enc/other/su49.html

Citat:Сухој Су-49 (рус. Сухой Су-49) је једномоторни, двоседи лаки руски нискокрилни авион за обуку и транажу у летењу развијен 2000. године.

Arrow https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D1%98_%D0%A1%D1%83-49

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22022
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Phoenix ::Kobac ne (visa klasa, nesto kao Pc-7), Turbo-Lasta da (Kobac - Lasta 1, Turbo-Lasta - Lasta 3, tj. Lasta 95). Stavise, ima dosta toga sto mi se ne svidja kod ove dizelaske varijante Jaka, od nepostojeceg nadvisenja zadnjeg pilota (cak i sadasnja Lasta ima 10cm), preko (cini mi se, ne vidim brojke) slabe vidljivosti preko nosa do brzine prevlacenja.

Mislim da ovaj avion pokriva sve segmente početne i veći deo osnovne obuke. Nešto mi na Ruje ne liči da će na ovo kačiti VAB ili VRZ. Za ono što treba za pitomca i DOSAF jedan M-14 PF sa 430ks i 216kg bi mogao da završi posao i da ne zavise od Švaba ili Ukra.
Položaj nastavnika u ravni sa učenikom i nije toliko redak, a nije ni preterani hendikep. Generacije nastavnika su tako letele na G-2, a masa sportskih pilota obučena na Su-29 koji uzgred ima još podignutiji nos na sletanju.
Kada prevlačiš avion horizont gledaš sa strane.

offline
  • Pridružio: 22 Mar 2014
  • Poruke: 2747
  • Gde živiš: Tamo gde tece Kolubara....

Da mi rusima damo laste a oni nama MIL-ove 😃

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22022
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ovde pominju baznu varjantu i modifikaciju sa dizel motorom Arrow


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 759 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 7 sakrivenih i 717 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, Apok, Atomski čoban, branko7, caesar, celik, darkangel, Doca, Drug pukovnik, h8propaganda, Hektor, Kožedub, mačković, Milan A. Nikolic, Nikica Marinkovic, nuke92, Oscar2, Recce, Rote Baron, royst33, sale755, shone34, Sr.Stat., stug, suton, Toni, vasa.93, vespa nikola, Vlad000, Vlada1389, vlvl, voja64, yrraf, Zerajic, zlaya011