MyCity Military » Avioni » Saab J-35 Draken

Saab J-35 Draken

Napisano na dan: 28.6.2009
7

Saab J-35 Draken
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 23 Mar 2012 21:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1351
  • Gde živiš: NIŠ

За носталгичаре





Љуба



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 23 Mar 2012 22:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1531

Stvarno avion koji svojim izgledom pleni, neznam kako je bio ocenjivan od strane amerikanaca i rusa, ali zaista deluje kao da su imali vizuiju Stealth aviona 40 godina ranije, još da su mu koreni krila bili malo više "uvučeni" u Fuselage,stvarno bi za ono vreme izgledao kao Svemirska letilica a ne avion.



Poslao: 24 Mar 2012 12:36
Idi na vrh
offline
  • Sim.a 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Avg 2009
  • Poruke: 3261
  • Gde živiš: Zemlja čuda

Davno nisam video jednostavniju a lepšu sliku aviona.

Poslao: 24 Mar 2012 12:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3746
  • Gde živiš: Novi Sad

Sim.a ::Davno nisam video jednostavniju a lepšu sliku aviona.



Verovatno zato jer se radi o screeshot-u iz FS2004 ili kasnije verzije. Nije prava fotka u pitanju.

Poslao: 24 Mar 2012 22:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1351
  • Gde živiš: NIŠ

Да споменемо и представимо пројектанта овог авиона. То је Erik Brat


Да би се дошло до коначног решења, израђена су два експериментална авиона "Saab 210A" и "Saab-210B"




и тек онда је заблистао у свом сјају


Два, од прва три прототипа "Saab-35-1", који су означавани: црвени, плави и жути.


Лепо се уочава да је издувник ТММ, од тада, уграђиваних Rolls-Royce AVON Mk.21

Poslao: 24 Mar 2012 22:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Citat: In 1949, Saab designers began work on a new supersonic, all-weather, single-seat fighter for the Swedish air force. Designer Erik Bratt came up with a unique double delta shape that offered an aerodynamic package along with structural stability. The double delta shape means that the wing is comprised of two different wing sections with different sweep angles. The inner wing, with an 80-degree angle, is optimized for high-speed performance, while the outer wing, with a 60-degree angle, is optimized for low-speed performance. The design also featured fully-powered controls, a combination of external and integral fuel tanks, and retractable tricycle landing gear that was complemented by two retractable tail wheels. This feature allowed a tail-down landing, which made good use of the aerodynamic braking effect of the wing. The Draken is capable of short takeoffs and landings, which meant that it could be stationed at small airfields.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

The Draken: One of Sweden's finest fighters

Citat:When it was conceived in the early 1950s, Saab’s Draken was a very radical and unusual machine. Its unorthodox design allowed it to easily surpass the speed of sound, making it Sweden’s first supersonic fighter aircraft and one of Europe’s best performing fighters. The Draken had a successful career with a number of airforces and remained in service 50 years after its maiden flight – quite an achievement, especially considering that two successors have been built!

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 24 Mar 2012 23:51
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1351
  • Gde živiš: NIŠ

Први из друге генерације Дракена "Ј-35D" наоружани су са 4 В-В ракете "Rb-24" које су Швеђани по лиценци производили. То је лиценца америчке ракете "Sidewindwe AIM-9B"

Ј-35D, уведен је у наоружање 1963. и ако је лет првог прототипа из ове серије полетео још 27.децембра 1960. Произведена је серија од 120 апарата ове варијанте. Касније су 30 авиона конвертована у верзију "Ј-35Е" за сопствено ваздухопловство и 24 у верзију "Ј-35ОЕ" за Аустријско ваздухопловство.



Иначе на слици су два авиона. Угао сликања је такав да се носни конус авиона у позадини пројектује на леви усисник ваздуха.



Производња Ј-35А у Линкопингу

Љуба

Poslao: 24 Mar 2012 23:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1531

Sećam se jedne lepe metafore , kada je test vozač Slovenačkog Auto Magazina(uh ime mu sada zaboravih)želeo da u kratkom naslovu testa već naglasi što kvalitet što osobenst Saab-a 900 Turbo, naslov je glasio "Šwedski Čelik"(ili kako su mene učili u srednjoj školi plavi, najbolji na svetu ej!) e za Draken-a isto važi- ŠWEDSKi ČELIK

Poslao: 18 Apr 2012 21:40
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Izvidjacki S-35E


Poslao: 04 Jun 2012 11:08
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1464

Napisano: 11 Maj 2012 10:12

Arhiva:


Dopuna: 04 Jun 2012 11:08

Sweden, Linköping airshow 2012-06-0203

MyCity Military » Avioni » Saab J-35 Draken

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2385 korisnika na forumu :: 67 registrovanih, 7 sakrivenih i 2311 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleph_one, Asteker, Belac91, bojank, bolimejoli, Boris90, BSD, Bubili, cenejac111, cole77, Daba75, Darko Jovanovic, darkstar101, delrey, Demi87, Faki-Valjevo, Fliper, g_g, goran.vvv, havoc995, ILGromovnik, Imperator_Aleksandr_lll, Ivica1102, jaka013, Jan, kenny74, king111, kybonacci, m0nstrum_, mane123, medaTT, miki kv, mix1, nemkea71, nikolapetkovic, Ns1975, nuke92, oganj123, oldtimer, Papadubi, Pero Petković, Petar888, promajauglavi, Pv123, redstar72, Regrut Boskica, Rogan33, sales, shiro, silikon, simicnenadbg, stalja, Steeeefan, Superastro, Tandrčak, trutcina, Tvrtko I, vasa.93, vaso1, Vl veliki, Wepp, wolverined4, Zanimljivo, zivojin32, zlaya011, Zukov, Zuna77