Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

salesam ::leonard ::Slazem se sa tobom. Kazem jos jedna verzija Su27 posto se ne retko desava da se mistifikuju derivati. Koji nista drugo nisu nego samo moderna verzija nekog aviona sa zvucnim imenom (ili brojem u ovom slucaju). te odgovor na konkurenciju koja je negde malo ispred, a negde malo iza.
Zaboravio sam gore da dodam, ta rasparava sa tim deckom (covekom) je jedna od retkih gde sam ja branio Ruse, znate kako to ovde biva, Rusi braca pa su uvek naj, pa obicno branim Amere dok je tamo bilo kontra. Prosto ne volim najbolji je samo F-22 ili Su-35, to je vrlo glupo tako konstatovati jer su to ipak najsavremeniji avioni danas (ko je koliko mogao) i osim stelta koji trenutno jeste prednost (Raptora), vrlo su slicni po mogucnostima. Mada ako Rujke primene slicno resenje kao Boing na F-15 Silent Eaglu i ta razlika ce se smanjiti.
Kad sam prvi put cuo za Silen Eagle ostao sam bez teksta. Ta verzija F-15 predstavlja vise od onoga sto sam ocekivao da je moguce napraviti od aviona 4-te (ili kako vec 3+) generacije. Posto smatram da jos nije vreme za visenamenski stelt. TE da se 4-ta generacija jos moze cediti.
Onda ispada da sve so su Rusi radili na Su-35 predstavlja deciju igru u odnosu na Silent Eagle. Te puko pracenje trendova koje su zacrtali Tajfun, Gripen i Radal. Naravno ni to nije mali poduhvat, a li sam se nadao da ce Rusi iskoristit prostor oko usisinuika za vazduh. Nesto slicno kao na pomenutoj verziji F-15. Te rediznajnirati ih malo kako bi imali sto manji radaski odraz.
Mislim da nemaju ni vreme niti para. Te kad bi se upustili u tu pricu sada PAK-FA bi kasnio kao i isporuka Su-35. Mozda u nekoj modernizaciji 2020 naprave neke verzije Flankera sa raketema V-V u kontejnerima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:Zixo na sta mislis tacno, objasni malo bolje.

Pa neki tvrde da je 712 drugi prototip Su-37 koji ima izduvnike kao Su-30MKI.
Cekaj mislis 3D, kad kazes to kao MKI?
Jeste, citao sam ranije i to na par mesta da je Su-37 712 drugi od aviona sa oznakom Su-37 i da ima osnosimetricki (3D) vektor potiska. Zato sam i bio u dilemi (zbunjen) kad sam ovde procitao da je 712 Su35 (prvi put sam takav podatak video ovde i nigde drugde). Ali verujem da je ipak stvarno u pitanju druga verzija Sukhoja 37, a ne 35 (cak i po nekoj logici stvari, mada su kod Rusa istine radi, vecina oznaka van bilo kakve logike, mislim da i sami sebe nekad mogu zbuniti sa gotovo stalnim menjenjem oznaka).
Da mi je nekog od (Ruskih) mozgova pitati zasto i zbog cega to rade uopste?

Dopuna: 18 Sep 2009 15:06

Da dodam i ja u vezi slika, odusevljen sam sa njima gde god da ih nalazite. Imam ih gomile ali ovakvih kakvih ovde ima jako malo.
Bravo, sedite cisto 10 za slike.

Dopuna: 18 Sep 2009 15:20

leonard ::salesam ::leonard ::Slazem se sa tobom. Kazem jos jedna verzija Su27 posto se ne retko desava da se mistifikuju derivati. Koji nista drugo nisu nego samo moderna verzija nekog aviona sa zvucnim imenom (ili brojem u ovom slucaju). te odgovor na konkurenciju koja je negde malo ispred, a negde malo iza.
Zaboravio sam gore da dodam, ta rasparava sa tim deckom (covekom) je jedna od retkih gde sam ja branio Ruse, znate kako to ovde biva, Rusi braca pa su uvek naj, pa obicno branim Amere dok je tamo bilo kontra. Prosto ne volim najbolji je samo F-22 ili Su-35, to je vrlo glupo tako konstatovati jer su to ipak najsavremeniji avioni danas (ko je koliko mogao) i osim stelta koji trenutno jeste prednost (Raptora), vrlo su slicni po mogucnostima. Mada ako Rujke primene slicno resenje kao Boing na F-15 Silent Eaglu i ta razlika ce se smanjiti.
Kad sam prvi put cuo za Silen Eagle ostao sam bez teksta. Ta verzija F-15 predstavlja vise od onoga sto sam ocekivao da je moguce napraviti od aviona 4-te (ili kako vec 3+) generacije. Posto smatram da jos nije vreme za visenamenski stelt. TE da se 4-ta generacija jos moze cediti.
Onda ispada da sve so su Rusi radili na Su-35 predstavlja deciju igru u odnosu na Silent Eagle. Te puko pracenje trendova koje su zacrtali Tajfun, Gripen i Radal. Naravno ni to nije mali poduhvat, a li sam se nadao da ce Rusi iskoristit prostor oko usisinuika za vazduh. Nesto slicno kao na pomenutoj verziji F-15. Te rediznajnirati ih malo kako bi imali sto manji radaski odraz.
Mislim da nemaju ni vreme niti para. Te kad bi se upustili u tu pricu sada PAK-FA bi kasnio kao i isporuka Su-35. Mozda u nekoj modernizaciji 2020 naprave neke verzije Flankera sa raketema V-V u kontejnerima.
Zato sam i rekao ali ja za razliku od tebe mislim da treba to da odrade. Zasto, pa PAK-FA je po meni kao i MFI (ili Berkut) takodje diskutabilan i cak i ako se pojavi, veliko pitanje je kad ce moci uci u operativu, a na ovaj nacin bi dobili extra zver od aviona mnogo ranije i postigli gotovo isti (jako slican) efekat kao kod PAK-FA (mozda bi PF bio steltniji, mada i to je pitanje, to mozemo diskutovati tek kad budemo videli konacan izgled tog famoznog aviona).
Jedino diskutabilno je sto je ono sve kod F-15SE ipak samo teorija i pitanje je kakvi ce biti pravi rezultati ali i priblizno da budu kao sto se pretpostavlja bice vise nego odlicni (u krajnjem slucaju diskutabilan je bio i F-22, pa i sad je jer nije bio jos niti u jednom pravom sukobu ali ajde da kazemo da je pomocu vezbi kao dokazan). Secas se kako je bilo price o udelu kompozita u konstrukciji aviona, pa se to smanjivalo i na kraju se sa (da sad ne lupim, posto se ne secam tacno) veceg dela procenta doslo do nekih 25-30% kompozita.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da je taj 712 bio samo za ispitivanja i nigde nije prikazan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo tekst jos jedan koji sam pronasao gde se kaze da 712 jeste Su-37.

Su-37 (T-10M-11) et la poussée vectorielle...

La version à poussée vectorielle du Su-35 est connue sous la désignation Su-37. En fait, il s'agit du T-10M-11 (n°79871911194), le onzième prototype du Su-35 codé "711" construit en 1993 dans l'usine KnAAPO. Le responsable du projet fut Vladimir Konokhov. Si les ingénieurs russes débutèrent les études en même temps que les Américains, les premières applications furent plus rapidement mises au point...

Malheureusement, le Su-37 "711" blanc s'est écrasé le 19 décembre 2002 à 80 km. du centre d'essais de Joukovski. Le pilote, Yuri Vashuk s'est éjecté sans problème. Le crash serait du au blocage du stabilisateur droit pendant un virage sous un facteur de charge de 9G. Un deuxième prototype du Su-37 (en l'occurrence le T-10M codé "712") aurait volé à la mi-1998, mais je ne dispose pas de plus d'informations.

(Skratio sam tekst izmedju jer nema potrebe da stoji ceo)

Dopuna: 18 Sep 2009 16:30

Evo i jedne slike koju sam uspeo pronaci.



Dopuna: 18 Sep 2009 16:36

Dok se u ovom tekstu stvarno spominje kao da je Su-35. Jebem li ga, meni je logicnije da bude Su-37 i ja cu ga tako zvati, pa ko kako voli nek izvoli (tako je i najbolje).

Suchoj Su‑37 Terminator...

Konštruktéri OKB Suchoj získali z testov stroja Su‑27LL‑KS potrebné údaje a tak začali s prestavbou stroja Su‑35 č. 711 (T10M‑11) do podoby Su‑37 (Su‑27MP, T10M2). Riadiacu páku konštruktéri presunuli na pravý panel. V OKB Ľjulky sa taktiež vysporiadali s vývojom trysky pre motor AL‑31FU, takže prvému letu, ktorý sa nakoniec uskutočnil 2. apríla 1996, už nestálo nič v ceste. V kokpite sedel dnes už legendárny Jevgenij Frolov. Motory AL‑31FU dosahujú maximálny ťah 142,19 kN (prototypy 135 - 137 kN) a sú zakončené konvergentne-divergentnými osovo symetrickými kruhovými tryskami, ktoré sa môžu vďaka dvom párom hydraulických valcov vychyľovať vo zvislej rovine o 15 stupňov hore aj dole. Manévrovacie schopnosti lietadlá tým boli extrémne zvýšené a Su-37 získal prezývky „Terminátor“ a „Abrakadabra“. Na základe testov Su‑37 bola vyvinutá sériová verzia motora menom AL‑31FP, ktorá sa odlišuje najmä tým, že v hydraulickom systéme používa priamo palivo, čo zjednodušuje a zefektívňuje jej prevádzku. Zo Su‑37 bola odvodená viacúčelová verzia Su‑37MR pre Spojené arabské emiráty a Su‑37KK pre Čínu vybavený novou elektronikou, predať ich sa však nepodarilo. V roku 2000 bol prototyp spätne upravený do pôvodnej podoby Su‑35 a o dva roky neskôr bol zničený pri havárii. Ako „druhý Su‑37“ sa niekedy označuje Su‑35 č. 712 (T10M‑12), o ktorom však existuje iba málo informácií, lebo nikdy nebol predvedený verejne. Slúžil pre testy motorov AL‑31FP, vylepšeného radaru N011M, farebných LCD displejov a zobrazovacej jednotky HUD.

PS. Uzeti sa rezervom (posto ne znam da prevedem tekstove) ali otprilike sam, po tome kako pise pretpostavio da je isti 712 gore oznacen kao Su-37, a dole kao Su-35. Ako neko zna ovo da prevede, nek nam prevede te delove recenica u kojima se spominje sta su tacno (one gde su podvuceni delovi).
Sad kad sam opet procitao recenicu (donji tekst), cini mi se kao da pise da se drugi Su-37 nekad oznacava kao Su-35, ako sam dobro skapirao (prevodioci ajmo pomoc, da resimo dilemu ako moze).

Dopuna: 19 Sep 2009 12:21

zixo ::Ja bih bas voleo da vidim prototip Su-35 712 sa izduvnicima kao na Su-30MKI.
Zixo, sorry zaboravio sam na ovo (prosli put sam ti dao odgovor ali do pola, ne konkretno ono sto si pitao).
To ni ne mozes videti, posto je 711 imao izduvnike kao sto ima MKI (2D), dok 712 ima 3D izduvnike i u tome je razlika. Za MK2 (i 3) nisam siguran kakve koriste, da li 2D ili 3D, posto iskreno ti avioni me ni malo ne zanimaju (imam svojih razloga, koliko god cudno izgledalo ili ne, iako znam da su bili jako slicni Su-35 i mom omiljenom Ruskom avionu, nazalost izgubljenom Su-37 ali tako je).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada Su-35BM ima nesto slicno ako ne i isto sto i Su-30MKI. Na zalost na MAKS-u ih izgleda nije upotrebljavao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je bilo poruzno...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imaš ovde i vedeo ovog prinudnog sletanja: http://www.metacafe.com/watch/982064/russian_knights_belly_landing/

Neverovatno kako je uspeo da zadrži pravac, klizajući samo na podtrupnim nosačima UBS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad se ovo desilo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Sada Su-35BM ima nesto slicno ako ne i isto sto i Su-30MKI. Na zalost na MAKS-u ih izgleda nije upotrebljavao.
Mislis na mlaznice ili nesto drugo?
Covece ne znam da objasnim ali meni je Su-30 (sve varijante) odvratan, a Su-37 mi je vrh, e sad mozda ovo stvarno deluje po malo"sano duso" ali sta da radim. Mozak je cudo pravo.
Mada iskreno 711 mi je lepsi nego 712, ali mi ni 712 nije ruzan (prvi put ga video sad na onoj slici i ako kazes da su vec ovde negde bile njegove slike). A ni Su-27 mi se nikad nije nesto preterano svidjao kao avion, a ovaj novi Su-35 (902) izgleda bas mocno (a slicni su takodje). Ne znam mozda je do bojenja, mozda do mene (nesto u mojoj glavi ne da mi mira...) ali naj, najiskrenije je to tako.
Evo da li mi verujes da Su-30 nisam za sve ove godine gotovo ni jedan ceo snimak pogledao, a za Su-37 i 35 gotovo sve sto sam mogao pronaci, a mnogi bi rekli (barem po spoljnjem izgledu) isto sranje drugo pakovanje.