Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

47

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 10257
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Napisano: 20 Okt 2013 10:19

Опет бисери од стручњака марка...

Dopuna: 20 Okt 2013 10:21



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Marko Ivankovic
  • Opitni inzenjer vazduhoplova
  • Pridružio: 05 Avg 2008
  • Poruke: 331
  • Gde živiš: Po celom svetu

sivisoko ::Nemojte se ljutiti na kolegu Marka, jer nije zlocin kada neko nije informisan Wink

Analogni instrumenti su postavljeni na prve prototipove iz razloga povecane sigurnosti pri testiranju nove i napredne digitalne tehnologije. ( http://vitalykuzmin.net/?q=node/523 )
Naravno, na serijskim primercima necemo videti "relikne" instrumente.

Serijski primerak







Prototip





Na fotografijama se jasno vidi kako sa spoljne tako i sa unutrasnje strane da kod serijske letelice nema analognih instrumenata.


Dragi kolega, hvala na pruzenim informacijama. No ja sam samo komentarisao sliku, bez obzira sto je slika prototipa, nelogicnosti su velike u toj instalaciji. O tome mozemo da diskutujemo temeljno...

Pozdrav



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

^

Doduse ja sam napravio pometnju postavivsi fotke prototipa napisavsi kao novije fotke ...Nego `nou frks nou paniks` Smile pardon .... Samo ona dva ekrana zaista izgledaju cudovisno ,bas ono golemo spram cini mi se svih do sada vidjenih .

Zasto to mora biti sve digitalizovano ? Neka fora,moda ,neki napredak ?Kod 29-ke pa i Suske 27 i drugih iz te porodice se zna zasto su neki racunari recimo analognog tipa pored narano onih digitalnih .Imaju i oni svoje prednosti .

Ovo oko digitalizacije kabine popularno zvane `staklena kabina` se vise puta pisalo i raspravljalo ...

Po meni to uopste i nije tako vazno ,jer i ranije je recimo kod sovjetskih /ruskih lovaca bilo analognih pokazivaca i indikatora koji su bi li propisno uokvireni kao prioritetni na instrument tabli pogotovo onoj prednjoj vertikalnoj .

Dalje po principu HOTAS pilot-lovac je imao jednostavan uvid u te pokazivace (jeste da ih je bilo mnogo ) zadrzavao ruke na RUS i RUD i samo u odredjenim situacijama ( potrebama ) pritiskao nesto ...To je bilo i sada je u slucaju analogne instrument table .

U slucaju ovako digitalne pilot-lovac mora cini mi se svako malo da pritiska neko od mnogih `knopki-dugmadi` koji stoje pored ona dva silna monitora da bi mu se prikazivali razliciti tj trazeni programi-modovi kako navigacijski ,radarski ,letni itd,itd ...

Mozda se time malo gubi ono HOTAS ? Mozda ne ...?

offline
  • WS2 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 01 Okt 2012
  • Poruke: 4114

a rusi ce svakako da nakace na internet sve sto imaju, da bi ko stigne -kako stigne,analizirao jesu li svoj najnoviji avion sklopili od kokpita lade Nive I kamiona Kamaz.
kao da nemaju ceo Nejto, na vrat , plus veoma zainteresovani "partneri" za copy paste ruske tehnike..

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10398
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Rej, slazem se upotpunosti.Bice da je tendencija razvoja visenamenskih borbenih aviona dovela do potrebe za staklenim kokpitom.Konkretno kod Su familije aviona, znatno je poboljsana mogucnost preciznog delovanja po ciljevima na zemlji pa je to sve zahtevalo mnogo vise pokazivaca nego sto bi moglo da se smesti u kabinu jednoseda.Tako da imamo te pokazivace sa vise funkcija, ako se pilot nalazi u bombarderskoj misiji, koristi odredjene rezime na tim pokazivacima, a kad se javi potreba da se koristi kao lovac, onda opet imamo HOTAS.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

^

Kad su u pitanju dejstva po ciljevima na zemlji naravno da je potreban ekran ( cak i jedan mali ekran je bio neophodan na Orlu da bi se mogao koristiti Mevrik ) ,tj .mora se imati slika onog sto vidi neko sredstvo bilo raketa ili bomba itd . To nije problem ,bilo je toga i ranije kod sovjetskih /ruskih taktickih bombardera i jurisnika .

Pojavom tzv. visefunkcionalnosti lovackih aviona dolazi i do pojave ovih visefunkcionalnih LCD .
Naravno pilot mora da prebacuje programe /rezime V-V,V-Z itd u zavisnosti od trenutne potrebe .

Ova koncepcija kod Su-35S mi je zanimljiva u poredjenju sa recimo instrument tablom i rasporedom LCD kod SU-27SM/SM3 .

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13881
  • Gde živiš: Apsurdistan

Analogni instrumenti su najprecizniji i dalje, samo ovde prilikom prikaza tolika preciznost nije potrebna. Digitalizacija kokpita je izvršena kako bi se rasteretio pilot i time povećala njegova efikasnost kroz bolje poimanje situacije, a sa druge strane otvorene su i nove mogućnosti. U celoj priči najvažnije je da pilot iz svoje pozicije na ekranima, bilo noću ili tokom dana, jasno vidi sve informacije. A analogno digitalna konverzija odavno postoji i savršeno je nebitno pošto će računar svakako dobiti informacije u digitalnom obliku. Dostavljanje podataka pilotu na displeju, bez obzira koliko važno, je trivijalna stvar i ne vidim kakve veze ima sa FBW.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

^

Slazem se kolega no cini mi se da niko i nije pominjao FBW u tom kontekstu ( ja jesam ali HOTAS ne FBW ) Wink

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13881
  • Gde živiš: Apsurdistan

Pogledaj prethodnu stranu - deo funkcionalnost.

Koliko se ja po sećanju razumem u arhitekturu računara, podaci se 'čupaju' iz memorije Very Happy

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

^

Aha ,jeste ,tako je .Povezah sada sve .... Smile

Nego kad smo kod njih tj racunara i u ovom slucaju mora biti tzv `redundantnosti` ? Mora naravno jer bi padom jednog sistema ( ili podsistema ) otislo sve u nepovrat ...

`Crkne` jedna ekran sta onda ? Tek dva ... Sigurno je ima .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 691 korisnika na forumu :: 23 registrovanih, 3 sakrivenih i 665 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, amstel, Bane san, brundo65, Chainsaw, djordje92sm, draganca, dragon986, dule10savic, Faki-Valjevo, goxin, Hektor, hyla, inskk, lovac12, MarKhan, Marko Marković, milos.cbr, mushroom, rovac, Toni, Vl veliki, Wisdomseeker