Suhoj Su-57 Felon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Колко знам злато на стакленим површинам је против замрзавања , доадти метал као материјал за редукцију зрачења ми је чудно.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mareCar

Pise u objavljenom patentu:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::2. Sfera (delokrug) je (koliko sam shvatio) upravo najpogodniji oblik za sto manje vracanje radarskih talasa, tj. stelt. Ljudi su zbog kockastosti mnogih stelt aviona pogresno shvatili da je zaokruzenost losa za stelt i da sve mora da bude kockast
Sfera upravo uvek ima jednu malu površinu kojom reflektuje radarske talas nazad.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jao ljudi kakv Stealth kakvi bakrači...mislim na američko prohervanje,,,,,PAKFA, ako bude imeao onakve radare kakve rusi jel tvrde da će imati, ako bude imao ta "čuda" od motora izdelnik sada sam već pobrko, počeli su sa novim slovma i brojevima, te nemogu se setim 117 s će biti samo u prvoj seriji, Ako naprave novi spektar raketa ponajviše AA i protiv u protivničke PVO, i sve ostale senzore uspeju da fuzionišu u jedan visoko tačan, brz i visoko pouzdan softwer i situational awerenes , pak fa ovaki kakav je sasvim je dovoljno Stealth , da na sat letenja ne bi provodio 10 sati u popravci oplate, da može da leti u olujnim uslovimai da se neplaši groma, da, da kada leti nema bržeg i agilnijeg, da održavanje na godinu dana ne košta više u ljudstvu i delovima nego ceo jedan Su35s i sve tako, pa zar vi nevidite šat je se dešava i sirotom reptoru koji je bez sumnje sjajan avion kada su u pitanju nabrojane osobine , ali ga kolje ta njegova Stealthnost u kontekstu što ranjivosti na razne vremenske anomalije, što cena održavanja ali cena manje više, nego vreme , koliko vremena održavanja troši za svega nekoliko sati leta to je skor apsurd i bruka, o F35 mislim da ne vredi pričati...tako da ja lično Mislim da jedino što Rusi možda mogu da urade, je da naprave jedan broj motora koji će imati slične Izduvnike kao raptor, koji nesumnjivo dramatično smanjuju termalni odraz motora,to je i Pogy priznao kada je pričao o testovima na Su27 sa onim jednim motorom koji je imao kosckastu mlaznicu i dodatne screen-ove za skrivanje same turbine tj toplotnog odraza, ali ako i urade verujem da bi Rusi napravili namenski dve do tri eskadrile takvih aviona, koji bi služili za probijanje linija odbrane, i maksimalno skrivene letove.a ne da bi svaki PAKFA dobijo tu osobinu jer nema ni potrebe,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::mean_machine ::http://www.janes.com/article/32190/pak-fa-stealth-features-patent-published

Malo vise o stelt resenjima iz patenta koji je Suhoj prilozio. Ne svidja mi se kako je resen OLS. Iz patenta ispada da narusava znatno odraz aviona kada se koristi pa zato kada se ne koristi kupola se rotira (zadnja polulopta je tretirana radarski upijajucim premazom). Zar nisu mogli da odrade nesto slicno EOTS-u?

To da se okrece da bi se sakrio rcs koliko sam shvatio je napisao neki spekulant samoprozvani analiticar, a to da je sferican oblik veliki reflektor radarskog zracenja isto samo veruju ljudi koji misle da u Suhoju ne znaju sta rade.

1. Staklo OLS-a je napred "zlatno", sa tim ne dopusta da unutrasnjost OLS-a reflektuje radarske talase, i ne dopusta da unutrasnjost iza stakla OLS bude pojacivac radarskog odsjaja (kao oni trouglovi koji se koriste kao cilj za radarski navodjene rakete). Isto kao np. poklopac kabine kod F-22. On nije "ne-stelt" dok nije okrenut, kao sto misle neki sto pisu da treba da se okrene, da bi pokazao neki zadnji deo sa ram materijalom napred da bi postao stelt.
Zlatna folija dodaje se iz razloga da bi bila zračenja, posebno sunčeva, što manje smetajuća za delovanje optronike. Iz slićnog razloga se implikuje na staklo kokpita i vizir kacige astronauta još iz razloga smanjenja kozmičkog zračenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Новые композиционные материалы для истребителя 5-го поколения

• 5Ovo se svidja korisnicima: sivisoko, sremac983, mareCar, ray ban11, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kokpit onog starog Su-30 sto ga koriste kao letecu labaratoriju. Znaci ovako nesto treba ocekivati u T-50. Ocigledno Touch screen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Kokpit onog starog Su-30 sto ga koriste kao letecu labaratoriju. Znaci ovako nesto treba ocekivati u T-50. Ocigledno Touch screen.

Nema nikakvih suncobrana, bilo bi zanimljivo videti koliko displeje baš štiti "anti-glare finish" pri jakom suncu...

• 3Ovo se svidja korisnicima: mareCar, sremac983, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski...danas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Т-50-2 fighter aircraft made the flight to Akhtubinsk

Citat:Moscow, February 21. Today the flight model of the prospective 5th — generation fighter aircraft (PAK-FA, T-50) arrived to the 929th Chkalov State Flight Test Centre’s airfield in Akhtubinsk for State Joint Tests. The aircraft was piloted by the test pilot of the 1st Class Sergey Chernyshev.

Currently there are four 5th — generation T-50 fighter aircraft undergoing flight tests in Zhukovsky. Two more planes are involved in ground tests — one as a complex ground stand and the other undergoes static tests.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]