T-7A Red Hawk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da neće jer se zaboravlja osnovna stvar. MIG-21, F-16 i sl. su bili top linija kad su se pojavili. Odnosno postojali su sposobniji avioni ali oni su bili ta generacija, malo jeftiniji i masovniji ali vrhunska klasa. Ako bi danas tražili analogiju, to bi bio neki jeftiniji stelt avion 5. generacije sa jednim motorom (to je trebao da bude F-35 ali se Ameri okliznuli, videćemo Kineze). Znači košta možda kao Su-30 a ujeda kao mlađi brat T-50. Niko ne kaže da je i onda bilo jeftino kupiti i ove druge, samo povoljnije od starije braće.
T-7A nama može da zameni Galebove i Orlove kada i ako bude završen kako treba i po odgovarajućoj ceni, plus određena politička korist, ali nije da nema i drugih varijanti, to stoji...

• 1Ovo se svidja korisniku: darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naslednik F-16?!

Šta će da nasledi kad je ovaj sam vrh u svojoj klasi i generaciji, te se još proizvodi. Služiće do 2060 u mnogim vazduhoplovstvima. Još pored Gripen NG.

Nema tu mesta. Što se drugih igrača tiče tu su mnogi makar za svoje potrebe krenuli da proizvode lake avione. Rusi su mogli imati šansu da su napravili u startu jednomotorni MiG-29 sa Al-31.

• 1Ovo se svidja korisniku: RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

thaimilitaryandasianregion.wordpress

• 1Ovo se svidja korisniku: Nebo_M
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zapoceli proizvodnju simulatora
Boeing starts production of T-7 training jet simulators
Citat:Boeing has begun production of the first T-7A ground-based training systems, preparing the way for the company to make its first deliveries in 2023.

Workers at Boeing’s plant in St. Louis, Missouri, are currently assembling the first two weapon systems trainers and one operational flight trainer, the company said in a news release Tuesday. Those assets will be among the first simulators the company expects to deliver to Joint Base San Antonio-Randolph, Texas, in 2023.

The high-fidelity simulators include 8K native projectors that supports imagery that is 16 times the clarity of high-definition video, and the crew stations are equipped with motion seats that simulate the sensation of flight, Boeing stated.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Počinje proizvodnja:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bice svakako vrlo zanimljiv avion, posebno nama kao zamena za Orla i Galeba. Ja bih ga pazario kao zamenu. Mi smo se kao i raspitivali za njega, te nas ameri vakako imaju u vidu. ne bih se zinenadio da nas medju prvima pozovu na demo aviona.

Kao sto je T-50 potencijalno uslovljen od nekih trecih za isporuku delova i podsistema, tako je i nesrecni JF-17, inace sasvim solidan avion, dobra tehnoloska osnova, ima mesta za nadogradnje u buducnosti ali relativno neproveren, ozbiljniju paznju je dobio tek posle 2015-e godine pa nadalje kada su se malo u tom delu sveta malo zategli odnosi i bio upotrebljen par puta da zapreti u vazduhu...

• 3Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, Nebo_M, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

T-7 će biti izuzetna mašina. Takođe je T-50 zanimljiv.

JF-17 je opasan avion, ali mislim da nije potrebnog kvaliteta izrade u vidu dugotrajnosti, te mu zaostaje najpre avionika i neke rakete. Da ima trajnost zmaja uporedivu sa F-16 i sličnu generaciju avionike, bio bi u samom svetskom vrhu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Saab ships first aft fuselage for Boeing’s T-7A jet trainer
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: T-7A Red Hawk successfully tests its CollinsAero Aces 5 aircrew ejection seat from 0-500 mph with a simulated aircrew.
Snimak
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: rodoljub, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prednji deo aviona uspesno je integrisan sa centralnim delom trupa za manje od 30 minuta, sto je 95% krace vreme od uobicajenog. Sve to zahvaljujuci digitalnim tehnologijama koje su koristili prilikom projektovanja:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]