Rusija planira nove nosace aviona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кад имаш толико других важнијих ствари онда није толико чудно. Питање је да ли ће се и ово испунити сада када крене криза после Короне.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Russian Shtorm aircraft carrier will be equipped with S-500 anti-aircraft systems
https://bulgarianmilitary.com/2020/07/13/russian-s.....t-systems/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не знам да ли ово спада овде или у тему о Мистралима, па ако треба нека се премести.
https://rs.rbth.com/science/90298-krim-izgradnja-r.....G3EbNdfv00
"Русија први пут у својој савременој историји гради носаче хеликоптера типа „Мистрал“.
„Церемонија почетка изградње биће одржана на керчанском бродоградилиштву ’Залив’“, саопштио је агенцији РИА „Новости“ извор у продоградњи.
Реч је о два универзална десантна брода пројекта 23900. Засада нису прецизиране њихове тактичко-техничке карактеристике – то ће бити учињено после церемоније.
Према подацима из доступних извора, носач хеликоптера пројекта 23900 имаће депласман од 25.000 тона. Претпоставља се да ће коштати преко 40 милијарди рубаља. Главни брод ове серије биће завршен најкасније 2027. године. На њему ће моћи да се базирају хеликоптери Ка-52К „Катран“, Ка-27, Ка-29 и Ка-31.
Поред борбених хеликоптера ови бродови ће добити и озбиљно наоружање за сопствену заштиту. То могу бити зенитни ракетно-топовски системи „Панцир-М“ и артиљеријско оруђе А-190 калибра 100 милиметара."

• 3Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, Cufo, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:The first Russian helicopter carriers of Project 23900 - Ivan Rogov and Mitrofan Moskalenko - will become the floating headquarters. In the course of construction, the ships will receive the latest long-range communication systems.
https://iz.ru/1039189/roman-kretcul-bogdan-stepovo.....i-shtabami

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još jedan koncept za novi NA.

https://defence-blog.com/news/nevskoe-design-burea.....-navy.html

45000t sa 24 lovca i 20 dronova. Deluje da su predvideli katapult pošto rampe nema. Bogami, dobro bi im danas došla neka nova verzija Jak-141 da brzo naprave flotu lakih NA. Ovako, trebaće poprilično love i vremena.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yrraf ::Još jedan koncept za novi NA.

https://defence-blog.com/news/nevskoe-design-burea.....-navy.html

45000t sa 24 lovca i 20 dronova. Deluje da su predvideli katapult pošto rampe nema. Bogami, dobro bi im danas došla neka nova verzija Jak-141 da brzo naprave flotu lakih NA. Ovako, trebaće poprilično love i vremena.

Pa ovaj dizajn koji su prikazali je jedino logican ako koriste nesto ko Jak-141 zbog prakticno jedne poletno sletne piste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto to smatras?

Vidimo dva katapulta koja dozvoljavaju paralelno uzletanje (za razliku od Kuznjecova), istina manja velicina i tonaza broda je placena time sto je druga pozicija na mestu sletne staze, no koliko se cesto koriste rezimi sletanja i uzletanja istovremeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::yrraf ::Još jedan koncept za novi NA.

https://defence-blog.com/news/nevskoe-design-burea.....-navy.html

45000t sa 24 lovca i 20 dronova. Deluje da su predvideli katapult pošto rampe nema. Bogami, dobro bi im danas došla neka nova verzija Jak-141 da brzo naprave flotu lakih NA. Ovako, trebaće poprilično love i vremena.

Pa ovaj dizajn koji su prikazali je jedino logican ako koriste nesto ko Jak-141 zbog prakticno jedne poletno sletne piste.
На палуби се јасно виде и аерофинишери, тако да овај носач авиона не мора нужно да крца само авионе са вертикалним слетањем и хеликоптере.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemas ni jedan moderan nosac aviona koji imaju takvu konfiguraciju piste a da ne koristi STOVL letelice, ako se ne slece vertikalno, pista za sletanje treba da bude pod uglom u odnosu na poletnu pistu da pri sletanju ako nesto krene naopako ne bi doslo do daleko veceg problema od gubitka letelice.