Spitfire

• 1Ovo se svidja korisniku: frenki1986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još jedan obnovljen:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

padobranac75 ::frenki1986 ::Hvala @Vathra,mada ovdje se radi mozda čak i o licencionom Hawkeru Hurikan.Imamo jos živog svjedoka .
Daj bar bližu lokaciju, pa da vidimo.
Hrecegovina je kao kad Amerikanci u svojim listama upišu Jugoslavija.
Da ponovim podpitanje...
Kad bi nam rekao lokaciju, mogli bi ti reci i koji Hariken je u pitanju.
Ima ih nekoliko na listi.
Ovako, tesko.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pilot Harikena ostvario svoj san, let Spitfajerom
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na prodaju Mk.IX
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mk.V G-AWII WASO/20/223
The Shuttleworth Trust’s Westland-built Spitfire Vc is seen here in the Trust’s workshops undergoing extensive restoration. Built in 1942, it saw service wth 310 (Czech) Sqn; the Trust has a rare colour photo of the aircraft at Exeter in that year. After some time spent as an instructional airframe at Loughborough College it was acquired by the Trust in 1961 and restored to flying condition in 1968 for the film The Battle of Britain. It is being restored again to secure its future as a flying exhibit.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Veteran iz WW2 ponovo u kabini Spitfajera
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bane san, Sturmovik, Drug pukovnik, AS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::madza ::Nije sve u ratu, ima nesto i u pivu. Dotur piva kolegama.










Mislio sam da je ovo neka zaj..., ali nije

Ovo je zaista postojalo...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Evo i malo više detalja u mom slobodnom prevodu (autor izvornog teksta je Gaëtan Marie, francuski ilustrator [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]):

Modifikacija XXX

U svetlijim trenucima Drugog svetskog rata, Spitfajer je korišten i u neuobičajenoj ulozi: za transport piva trupama u Normandiji.

Tokom rata, pivara Heneger and Constable obezbedila je pivo za vojsku. Ali, već posle Dana D, samo snabdevanje invazionih snaga u Normandiji predstavljalo je izazov. Naravno, logistika nije ostavljala prostor za takav luksuz kakav su bili pivo ili neki drugi vid osveženja. I naravno, bilo je ljudi, popularno nazvanih ''sourcers'', sposobnih da nabave vino ili drugu robu iz Britanije ili, češće, iz lokalnih izvora. Piloti RAF-a došli su na još bolju ideju.

Mk IX verzija Spitfajera bila je opremljena potkrilnim nosačima na koje su mogli biti podvešene bombe ili rezervoari za gorivo. A onda je neko otkrio da se isti nosači mogu modifikovati za nošenje bačvi sa pivom. Prema sačuvanim fotografijama, korištene su bačve različitih veličina. Ostalo je, međutim, nejasno da li su u slučaju opasnosti bačve mogle biti odbačene. U svakom slučaju, ako bi Spitfajer leteo dovoljno visoko, pivo bi bilo ohlađeno i spremno za posluženje odmah po sletanju.

Posebnu varijantu predstavljala je modifikacija dopunskog rezervoara za gorivo, kako bi mogao da nosi pivo. Dobila je čak i posebnu ''zvaničnu'' oznaku - Mod. XXX.



Posledično, Spitfajeri sa modifikacijom XXX često su leteli na Ostrvo zbog ''održavanja'' ili ''kurirskih zadataka'', a onda se vraćali u Normandiju sa punim bačvama i rezervoarima piva.

Tipično, u sve se umešalo British Revenue of Ministry and Excise (departman Ministarstva finansija koji odgovara našoj Poreskoj upravi) obavestivši pivaru Heneger and Constable da tako krši zakon o izvozu, odnosno ne plaća odgovarajuće takse. Najverovatnije je to i bio kraj posla za modifikaciju XXX, ali su se u pojedinim eskadrilama na različite načine i dalje dovijali kako bi popunili svoje zalihe. I vrlo često uz nezvaničnu dozvolu viših oficira.

U svojoj knjizi ''Dancing in the Skies'', Toni Jonson, jedini islandski pilot u redovima RAF tokom Drugog svetskog rata, prisetio se i svojih ''pivskih letova'' (Beer runs) dok je bio član 65. eskadrile. Svake nedelje jedan pilot je leteo u Britaniju i vraćao se sa pivom do vrha punih rezervoara. Jonson nije voleo te letove iz jednog jednostavnog razloga: pilota koji je te nedelje bio zadužen za Beer run pomno su posmatrale sve oči u eskadrili. A opremljen bačvama za pivo, Spitfajer je imao značajno smanjen klirens (treća fotografija koju je postavio Madža). Praktično, svaki pilot koji bi imao malo grublje sletanje i tom prilikom oštetio ili ispustio bačvu ili rezervoar, postao bi te nedelje najomraženija ličnost u eskadrili.

Čini se da su vojnici više voleli pivo iz bačvi. Jedan drugi pilot RAF, Dezmond Skot, u svojoj knjizi ''Typhoon Pilot'' sa žaljenjem konstatuje da je pivo iz modifikovanih rezervoara za gorivo poprimalo metalni ukus.

Manje domišljate tehnike transporta piva uključivale su smeštaj boca u svaki slobodan prostor u avionu: municijske kutije, odeljak za lični prtljag pilota, pa čak i u krilima, a sve to sa različitim rezultatima. Boce ponekad nisu mogle da izdrže vibracije i potrese kojima su bile izložene tokom leta.



Na kraju, kao reakcija na Marijev tekst, javio se nekadašnji pripadnik USAF, izvesni Pit B. koji je napisao sledeće:

''Kasnih '50-ih godina bio sam šef letačkih posada F-86D/L u bazi Moody, Valdosta, Džordžija. U to vreme Coors pivo moglo se nabaviti samo u Koloradu i bližoj okolini. Kako nije bilo pasterizovano, lako se kvarilo, pa uobičajeni načini isporuke za nas na istočnoj obali nisu dolazile u obzir. A onda je proradila vojnička domišljatost. Kako je F-86 bio opremljen uvlačivim lanserom raketa 24x70mm, a većina trenažnih letova je obavljana bez naoružanja, brzo smo sabrali dva i dva. Naši letovi preko SAD su, zamislite čuda, uglavnom išli ka Koloradu, gde su, umesto raketa Mighty Mouse, lanseri punjeni Coorsom.''



''Kao šef posada, za saradnju sam i ja dobijao po koje pivo. To definitivno nije bio težak dogovor. Mislim da nikada nisam pio ukusnije pivo nego taj stari Coors. Majčino mleko! A kako to da boce nisu pucale na velikoj visini? Pretpostavljamo da je toplota motora sprečavala smrzavanje, ali je pivo bilo rashlađeno baš kako treba!''

E, pa, kolege...

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

The Beerfire
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Inače, avion koji je prikazan na slici makete Italerija pripada Džoniju Džonsonu koji je bio komandir eskadrile (otud i kodna slova njegovih inicijala JE-J).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Spitfire Mk.IX u fazi restauracije u Kanadi
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Skywhaler
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Start