|
Poslao: 13 Okt 2017 14:45
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Izraelci zamrzli odluku o nabavci
Israel steps back from V-22 purchase
Citat:The Israeli air force has frozen its evaluation of the Bell Boeing V-22 Osprey, with a senior defence source indicating that the tiltrotor is unable to perform some missions currently conducted using its Sikorsky CH-53 transport helicopters.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Nov 2017 15:50
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Japanski na testiranju
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Mar 2018 13:27
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Israel revives interest in V-22 purchase
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Apr 2018 14:43
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Nastavljaju testiranja...
The Corps is on track to turn the MV-22 into a refueling tanker
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jul 2018 10:56
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 110928
|
Novi za amere i japance
Bell-Boeing receives $4,2 billion contract for Osprey delivery
Citat:According to DoD, the contract covers the manufacture and delivery of 39 CMV-22Bs for the US Navy; 34 MV-22Bs for the US Marine Corps; one CV-22B for the US Air Force, and four MV-22Bs for the Government of Japan.
The order is expected to be completed in November 2024, the statement said.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2018 20:48
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2306
|
Napisano: 01 Okt 2018 20:27
Pratim ovaj projekt od pelena. Sve uspone i padove sam propratio i nerviro se kao da je moje "cedo". Evolucija na djelu... Jedino sto mi se nesvidja jete cinjenica da nemoze poletjeti / sletjeti kao avion. Tj. kad su mu rotori u letnom polozau, polomio bi ih kad bi rulao (bez obzira dali polijece ili slijece). Rotori moraju biti, cini mi se, ca. 45° prema gore da nepolomi lopatice. I to bi pomoglo pri zaletu, ali idealno bi bilo da su lopatice okrenute prema naprijed skroz. Razlog: veca poletno / slijetna masa pri polijetanju / slijetanju u stilu konvencionalnih aviona. E to bi onda bio posao! Mozda u sljedecoj inkarnaciji... ne nuzno u kenjskoj reziji ... mil_v22, V32 ili V42 zvuci bolje
Dopuna: 01 Okt 2018 21:48
Ovo malo zvuci besmisleno za vtol, ali nije. Zamisli veci dolet ili vecu poletnu masu sa standardnim polijetanjem i vertikalnim slijetanjem, pa manji opercioni troskovi u standardnoj exploataciji - nije svako slijetanje u nedodjiji ili nosacu helikoptera da mira biti vertikalno, pa resursi se stede itd itt....
|
|
|
|
|
|