MyCity Military » Helikopteri » Izdvojeno: H-145M/UH-72 Lakota

H-145M/UH-72 Lakota

Napisano na dan: 9.12.2013
115

H-145M/UH-72 Lakota
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 05 Jul 2022 14:42
Idi na vrh
offline
  • Elektroteh. automatike
  • Pridružio: 28 Dec 2011
  • Poruke: 696
  • Gde živiš: Novi Sad

kako to misliŠ za postojeće gde je rotor za 4 elise ?!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 05 Jul 2022 17:13
Idi na vrh
offline
  • ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
  • Pridružio: 29 Jul 2014
  • Poruke: 4506

milekNS ::kako to misliŠ za postojeće gde je rotor za 4 elise ?!

Lepo, Airbus je sa predstavljanjem novog rotora sa 5 elisa predstavio i retrokit za sve postojece helikoptere



Poslao: 05 Jul 2022 21:45
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Apr 2006
  • Poruke: 232

Zna li neko mozda koliko od tih 10 komada su za vojsku, a koliko za MUP?

Poslao: 05 Jul 2022 21:54
Idi na vrh
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 7275

Мислим да су сви за ВС, само што се спомињала цифра од 11 комада, да се заокружи на 16.

Poslao: 06 Jul 2022 00:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Jul 2019
  • Poruke: 219

10 H-145M i jedan simulator.

Poslao: 06 Jul 2022 05:26
Idi na vrh
offline
  • arsa  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 05 Jun 2011
  • Poruke: 384

Naravno,debelo će da naplate rotore i plus da se vrate stari...

Poslao: 06 Jul 2022 12:38
Idi na vrh
online
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2286

Nemamo katalog sa cenama ali nije tako jednostavno.
Da ostavimo onih 150 kg dodatne nosivosti sa strane (mada i to ponekad zatreba) kao i manje vibracija, pogledajmo samo ustedu u odrzavanju tokom zivotnog veka zbog prostijeg rotora i naravno cenu dodatnih hangara koji sada vise nisu potrebni (bar ne za H145).
Takodje ne vidim razlog zasto bi se vratili stari rotori proizvodjacu bez nadoknade ili umanjenja cene modernizacije jer su isti u vlasnistvu VS, i posto su delovi sumnjam da je potrebna dozvola za reeksport a ako proizvodjac nece da ih otkupi ima ko hoce od drugih kupaca.

Ono sto ce sigurno debelo naplatiti je buduca modernizacija na HForce nivo 3 ova cetiri komada (bez 14502) ali je to nista u odnosu na mogucnosti koje se dobijaju.

P.S. Ako je jedanaesti helikopter "zrtvovan" zbog simulatora onda podrzavam takvu "zrtvu". Bez simulatora se danas ne moze dobiti potpuno obuceni pilot bez obzira o kojoj se platformi radi.

Poslao: 06 Jul 2022 12:51
Idi na vrh
offline
  • Elektroteh. automatike
  • Pridružio: 28 Dec 2011
  • Poruke: 696
  • Gde živiš: Novi Sad

Реално... не постоји никаква потреба да се стари препакују јер су буквално нови хеликоптери којима ништа не фали и каквих је у свету ко зна колико још са 4 елисе!!!
Ок, унапредили су га али то не мора ништа да значи да већ активне хеликоптере. Баш ме интересује ко би се тиме бавио и новце трошио ? Није да нам мањка таквих али људи... хеликоптери су 100% функционални и нови са 4 елисе!

Poslao: 06 Jul 2022 13:13
Idi na vrh
offline
  • arsa  Male
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 05 Jun 2011
  • Poruke: 384

Nisam stručan,al stari se valjda vraćaju zbog titanijuma ako su od njega pravljeni,pošto više nema ljubavi sa Rusima,pa se gleda svaki segment...Čekaćemo zvanične podatke u svakom slučanu. Ako su od karbona,nema logike...

Poslao: 06 Jul 2022 14:39
Idi na vrh
online
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2286

milekNS ::Реално... не постоји никаква потреба да се стари препакују јер су буквално нови хеликоптери којима ништа не фали и каквих је у свету ко зна колико још са 4 елисе!!!
Ок, унапредили су га али то не мора ништа да значи да већ активне хеликоптере. Баш ме интересује ко би се тиме бавио и новце трошио ? Није да нам мањка таквих али људи... хеликоптери су 100% функционални и нови са 4 елисе!
ADAC je na primer odmah pozurio da ih modernizuje jer njima svaki kg nosivosti mnogo znaci. Sa druge strane imamo primere gde su se narudzbine modifikovale pre isporuke kao npr. Ukrajina pa sada imaju 3+7 komada.

Da li ce neko od korisnika da modernizuje kupljeni helikopter zavisi samo od njega i njegovih potreba, no cinjenica je da je sada vec dve godine otkako je sertifikovana D3 varijanta (dakle rotor sa pet elisa) i nema jos puno (ako ima uopste u ovom trenutku) civilnih D2 varijante koje se proizvode. Drugim recima novi kupac ce sigurno kupiti D3 verziju jer je jednostavno bolji helikopter.
Sto se vojne varijante tice do sada nije bilo objave o sertifikaciji niti je vidjen vojni D3, tojest sve do nase kupovine pa izgleda da smo mi preplaceni da budemo prvi korisnici (prvo HForce, a sada i D3m).

Ako je pitanje da li MI treba da ih modernizujemo, moj odgovor je DA, i to odmah kako zbog unifikacije u odrzavanju, HForce 3 nivoa ali i zbog cinjenice da nemamo dovoljno hangara za sve njih pa nam sklopive elise mnogo znace.

MyCity Military » Helikopteri » Izdvojeno: H-145M/UH-72 Lakota

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 911 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 11 sakrivenih i 853 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Andrija357, babaroga, bigfoot, BlekMen, bojcistv, BORUTUS, Bubimir, darkangel, doklevise, DragoslavS, elenemste, Fabius, GenZee, Goran 0000, HrcAk47, ILGromovnik, kolle.the.kid, kunktator, ladro, loon123, Lucije Kvint, maiden6657, Marko Marković, MB120mm, mercedesamg, Mi lao shu, MiG-29M2, mile23, MilosKop, nemkea71, NoOneEver Dreams, Petarvu, repac, RJ, Rogan33, savaskytec, Sirius, sokars, Srle993, vathra, Vatreni Zmaj, VP6919, vukovi, yrraf, Zimbabwe, |_MeD_|