MIL MI-8/MI-17

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Оршанский авиаремонтный завод намерен начать серийное производство вертолетов Ми-8 МСБВ

http://www.aex.ru/news/2014/7/25/122642/




Citat:Вертольоти Мі-8 МСБ з українськими двигунами п'ятого покоління незабаром почнуть випускати на Оршанском авіаремонтному заводі

http://www.motorsich.ru/motor/2014/07/28/в&#.....2;т/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Није ми само јасно зашто Белоруси сада праве конкуренцију руским фабрикама, па још у сарадњи са Украјинцима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zato sto su nezavsna drzava a ne necija prcija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да али ко је произвођач и конструктор хеликоптера?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa Motor Sich je vlasnik toga zavoda u Bjelorusiji, a ako nije jasno ukrajinski Motor Sich je originalni proizvođač motora za helikoptere MIL

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Све је то у реду али ко има право да производи хеликоптер Ми-8? То што је завод из Украјине производио и производи моторе за Ми-8 не значи да белоруски завод има право да производи комплетан хеликоптер без обзира што је то белоруско-украјинска модернизација.

Треба видети да ли се хеликоптер заиста комплетно производи или се као основа узимају стари змајеви. Нешто слично као прављење МиГ-а 29СМТ 9-18 и 9-19 од змајева МиГ-29 9-12 и 9-13.

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne proizvode nove helikoptere Mi-8MSB (-V), vec remontuju i modernizuju stare.
Belorusko-Ukrajinska modernizacija Mi-8MSB-V podrazumeva:
- zamenu cak 40% oplate helikoptera
- ojacavanje zmaja helikoptera
- ugradnju novih motora ТВ3-117ВМА-СБМ 1В (tvrde - 20% niza potrosnja)
- ugradnju nove elektronike (NNS)
- ugradnju metalno-keramicke balisticke zastite.

Orsanski avioremontni zavod (OARZ) vec ima sertifikat beloruskih vazduhoplovnih vlasti za ovu modernizaciju, a ocekuje da ce uskoro dobiti i sertifikat od kompanije "Вертолеты России".
Inace, MotorSich kupuje viskove helikoptera Mi-8 od ukrajinskih vlasti (i drugih prodavaca) i salje ih u Belorusiju na remont i modernizaciju. Kupac bira koju modernizaciju zeli - civilnu ili vojnu.

Sa sajta OARZ-a:

When performing overhaul of various modifications of Mi-8, Mi-8MT, Mi-8MTV-1, Mi-17 helicopters in the amount and in accordance with requirements of technical documentation, at the request of the customer the following additional works can be performed:
- Refitting helicopters into cargo/passenger modification;
- Installation of vibration absorber;
- Replacement of TV2-117, TV3-117V, TV3-117MT engines for TV3-117VM, TV3-117VMA engines;
- Examination of the technical condition for restoration of helicopters after failures and accidents at the company and customer bases;
- Improvement of a helicopter with additional outboard fuel tanks increased capacity;
- Equipping a set of lighting equipment AMI-8 (compatible with night vision goggles);
- Performance of works on assessment of technical conditions in order to prolong resources and service life of the helicopter;
- Replacement of SARPP-12D1M registrator for BUR-4-1.SDK-8 registrator;
- Installation of reset reflectors automatic device (ASO-2V);
- Ensuring of R-862 (R-863) radio stations work with a step of the grid frequency 8.33 / 25 kHz and Baklan-20 (-5) radio stations work with a step of the grid frequency 8.33 / 25 kHz;
- Installation of an additional UHF radio station (Baklan-20) with an extended range (118.0-136.975 MHz) and a step of the grid frequency 8.33 / 25 kHz;
- Replacement of the radio station "KARAT M24" and R-860 for the radio station "Yadro-1 A" and R-863;
- Replacement of the roentgenometer DP-3 A for the roentgenometer IMD-1 A;
- Replacement of the icing indicator RIO-3 for SO-121VM;
- Replacement of the radio altimeter RV-3 for A-037;
- Installation of the weather radar 8A813TS;
- Installation of a satellite navigation system (GPS);
- Installation of GTX 327 aircraft transponder and A-350 converter.

Beloruski remontni zavod je ozbiljan igrac, koji se u vreme SSSR-a bavio remontom bombardera. Tokom svoje istorije uradili su 1726 (!) remonta aviona TU-16 i 68 remonta aviona TU-22. Sa remontom helikoptera Mi-8/17/24/35 krenuli su 1993-e.

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://theaviationist.com/2014/07/31/kfor-multi-mission-sortie/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.funker530.com/helicopter-crash-caught-on-camera-with-heroic-rescue/

Veoma zanimljiv video koji nisam prije primjetio ovde na forumu..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HRZ MI-171sh




14.travnja.2014 tokom gašenja požara u Zagrebu