Nabavka kiparskih Mi-35P za VS

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boris90 ::I ja sam razumeo da će biti ofarbani u sivo kao naši Mi-35M

Грдна ми та антрацит боја. Још на онолику летелицу. Да остану овакви опет би их теже видели на небу. Него јел имају ови неки СПО или су ко наше 35це "глуви"?

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Apok, kybonacci
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Većina nas ovde bi volela da ih vidi u našoj maskirnoj šemi. Mislim da bi izgledali baš zajebano

• 2Ovo se svidja korisnicima: Džordžino, bato
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Apok ::
Грдна ми та антрацит боја. Још на онолику летелицу. Да остану овакви опет би их теже видели на небу. Него јел имају ови неки СПО или су ко наше 35це "глуви"?
Mesas sisteme.
SPO-15 Berjoza je RWR i nalazi se na nasim i na ex kiparskim helikopterima (antene su u izbocinama izmedju druge kabine i transportnog prostora).
Ono sto kod nasih fali a ex kiparski imaju je ometac SOEP-V1A Lipa, dakle aktivni sistem i on se nalazi iza motora a iznad korena repa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нисам побркао. Лепо питах јел имају СПО тј RWR. Jeр наши нису имали индикатор у кабини пилота. Бар га ја нисам видео.

• 5Ovo se svidja korisnicima: madza, ladro, kybonacci, elenemste, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ok, onda nemas dobre informacije. Indikator je sa leve strane HUD displeja pilotske (druge) kabine, tako da ni nasi ni ex kiparski nisu gluvi/slepi ili kako vec hoces.
Zuto je antena, a crveno je indikator.

• 6Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, Steeeefan, Milan A. Nikolic, Toper, havoc995, pacika
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Boris90 ::Većina nas ovde bi volela da ih vidi u našoj maskirnoj šemi. Mislim da bi izgledali baš zajebano
Moраћу да цитирам председника:
"...наравно ови хеликоптери ће бити другачије обојени, ово је боја за земље које су медитеранске где има више камена и песка него шуме, а код нас је другачији терен, али ће они бити сви префарбани у боје оне маскирне које користи наша армија..."

Можда буде и пријатно изненађење

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

darkangel ::Ok, onda nemas dobre informacije. Indikator je sa leve strane HUD displeja pilotske (druge) kabine, tako da ni nasi ni ex kiparski nisu gluvi/slepi ili kako vec hoces.
Zuto je antena, a crveno je indikator.



Знам ја где је. Лепо се ту види кутија али не и индикатор. Баш га сликали незгодно. Колико се сећам било је приче да се касније набави нешто. Нигде се не може наћи слика тог индикатора у кабини.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može sad o modernizaciji?
Šta bi moglo da se uradi i da bude u razumnom roku?

• 2Ovo se svidja korisnicima: babaroga, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, ja nemam bolju fotografiju od ove a ti ako imas postavi. Na osnovu ostalih cinjenica (antena, kuciste indikatora) ovo je dovoljno da se tvrdi da se SPO-15 nalazi na nasim Mi-35M, ako zelis to da negiras onda moras to i dokazati.

• 16Ovo se svidja korisnicima: dragoljub11987, novator, dac, Luka, shone34, amaterSRB, ILGromovnik, bojank, zixmix, aleksmajstor, nemkea71, hatman, sasakrajina, Titan, VX1, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čitam ovu raspravu o totalno perfernim stvarima - da se niko ne uvredi ali šema bojenja i to da li mašina ima ovaj ili onaj tip senzora je totalno perfirena stvar u odnosu na to kako će te mašine biti stavljene u operativnu upotrebu i mnogo drugih suštinskih pitanja.

Kao da smo društvo engleskih lordova, koji su sve poslove na svetu završili pa se bave grbom udruženja. Love nedeljom i bave se grbom, puni su para i nemaju nijedan drugi problem u životu.
Na to me ove rasprave podsećaju.

A niko da pita recimo sledeće:

- Kako drug Baća planira da do Janura uvede u upotrebu 6 mašina (kojom "magijom" će Baća osposobiti 6 mašina do Januara a preostalih 5 do marta sledeće godine) kada su oni svoj poslednji remont imali 2014 godina i svi međuremontni resursi su im ODAVNO istekli?

- Zašto Kipar (tj. neko za njega) nije izvršio remont pre isporuke već smo mi preuzeli na sebe taj "vruć krompir"?

- Ima li Srbija kvlaifikovan kadar da to sama samostalno ili u kooperaciji sa nekime odradi (a da sami helikopteri ne napuštaju tle Srbije)?

- Ima li Srbija specijalne alate i opremu, rezervne delove i potrošni materijal da izvrši generalni remont i produženje životnog veka na ovih 11 letelica?

- Ima li Srbija specijalizovanu infrastrukturu za njihov remont i kasniju upotrebu - od MOME do mesta gde će mašine biti stacioniarne, dakle hale, hangare, kaponire itd?

- Koliko naših pilota a još važnije tehničara je završilo preobuku za OVAJ TIP helikoptera (dakle ne za nove Mi-35M nego baš za ovaj tip "P" oznake)?Ako ne, zašto od Kiparske strane nije traženo da i u tome pomognu?

- Da li smo sa helikopterima dobili i neki trenažer za obuku pilota?

- Koji (iole normalan) vazduhoplovni inženjer će potpisati sertifikate da su ti helikopteri spremni i bezbedni za operativnu upotrebu?

Imao bih još po koje pitanje i podpitanje ali da vidimo recimo prvo ovo....

P.S: Samo bih podsetio da kada su kupovani polovni Migovi od Rusa/Belorusa pre par godina, njihovi ljudi tj. tehničari i piloti su bili kod nas mesecima da ne kažem godinama....sve radove su radili sertifikovani zavodi, naš personal kako pilotski tako i tehnički je prošao brojne obuke, vežbe, školovanja, gađanja (što kod nas što u Rusiji)....Zato je ta cela priča i jedan objektivno gledano veliki posao prošao tako relativno glatko.Sada kada gotovo ništa od toga nije moguće mi treba da verujemo u Baću i njegove priče i čarobni štapić koji za 4 meseca uvodi u punu operativnu upotrebu 11 mašina jednog vrlo "unikatnog tipa" (hibrid između starog Mi-24P i novog Mi-35M).
Nek je sa srećom našim tehničarima, inženjerima i pilotima ali iskreno rečeno ne bih im bio u koži...
Ovo je jedan ogroman posao, u vrlo specifčnim/otežanim uslovima sa prema mom mišljenju vrlo neizvesnim ishodom i neizvesnom perspektivom (dugoročno gledano)....