Ako se radi za tri sigurna kupca- Srbiju, Ukrajinu i Azerbejdžan, onda je to dobar posao, već su spomenuli 100 letelica, uz nekih naših 20-ak cena jedinice bi bila prihvatljiva.
Stabilno finansiranje, pozanti kupci, prava medjuanrodna kooperacija, još ako prodaju nekoj četvrtoj zemlji, super.
Ovo bi moglo da uspe.
Khaless
- Ukraina ne proizvodi helikoptere, a onaj za arape su samo "izgravirali" u plastici i postavili na postolje (samo da ne vide iz Yugoimport-a, pa ce oni i bolji da naprave )
- Ukraina remontuje helikoptere familije Mil, ali je izgubila licencu, pa sada ih remontuje ilegalno.
- Od ove tri zemlje koje si spomenuo, samo Azerbejdzan ima love, niti Srbija ima love, niti Ukraina. Da imaju dovoljno love, ne bi prodavali svoje viskove, vec bi ih sami remontirali.
- I Ukraina i Srbija, a bogami i Rusija su imali mali milion projekata koji su lepo izgledali u fotosop-u, ali skoro nista nije izaslo od njih.
I tako dalje, i tako blize.....
Opet cu reci, sto se srpske namenske industrije tice, mnogo je bolje da sa zahvati sa onim sto joj nosi profit, a ne da sanja za ekonomski nemogucim projektima.
HAUG
Trpe Grozni ::Khaless
- Ukraina ne proizvodi helikoptere, a onaj za arape su samo "izgravirali" u plastici i postavili na postolje (samo da ne vide iz Yugoimport-a, pa ce oni i bolji da naprave )
- Ukraina remontuje helikoptere familije Mil, ali je izgubila licencu, pa sada ih remontuje ilegalno.
- Od ove tri zemlje koje si spomenuo, samo Azerbejdzan ima love, niti Srbija ima love, niti Ukraina. Da imaju dovoljno love, ne bi prodavali svoje viskove, vec bi ih sami remontirali.
- I Ukraina i Srbija, a bogami i Rusija su imali mali milion projekata koji su lepo izgledali u fotosop-u, ali skoro nista nije izaslo od njih.
I tako dalje, i tako blize.....
Opet cu reci, sto se srpske namenske industrije tice, mnogo je bolje da sa zahvati sa onim sto joj nosi profit, a ne da sanja za ekonomski nemogucim projektima.
HAUG
Pa sad obrati papažnju na fabulu radnje.
-Od početka govorim, a dao sam i link da Azerbejdžan želi da finansira, ne Urajina ili mi.
- Ukrajina proizvodi sve sklopove za helikoptere, proizvodi i motore za helikoptere
- Ukrajina je onaj helikopter konstruisala ali će se proizvoditi u Emiratima
- Ukrajina proizvodi laki poljoprivredni helikopter.
- Ukrajina iam modernizaciju i Mi-2MSB2
Sam Mil Mi-2MSB-2 treba da se proizvodi serijski u fabrici Motor Sič koja proizvodi avio i helikopterske motore.
Laki helikopter "Angel":
Proizvodnja Mi-2:
Citat:Пробный полет модернизированного вертолета Ми-2МСБ2 состоится в октябре 2011 года, сообщает ГП «Укрспецэкспорт».
На Винницком авиационном заводе выполняется программа ремонта и модернизации вертолетов Ми-2. Она состоит из четырех этапов. Первый включает модернизацию и замену двигателей на вертолетах, второй – модернизацию планера и замену редуктора силовой установки, третий – разработку и сертификацию новой модификации вертолета Ми-2МСБ2, четвертый – запуск сборки вертолета Ми-2МСБ2 на мощностях московского авиационного завода.
По словам директора ООО «Винницкий авиационный завод» Николая Трикозюка, планируется, что пробный полет вертолета состоится в октябре текущего года, чтобы до конца года получить сертификат на данный тип вертолета.
Po svemu sudeći, Mi-2 to jest njegova nova verzija je vidjena za VS.
Nisam izdrzao mada sam se trudio, a da ne prokomentarisem ovu vest.
Ministar nam je najavio ,,laki", prosao je on, sada je na redu ,,srednji" procice i to, a zavrsice se na teskom, e on ce nas zaboleti opasno! Govorim o helikopteru.
BSD ::Nisam izdrzao mada sam se trudio, a da ne prokomentarisem ovu vest.
Ministar nam je najavio ,,laki", prosao je on, sada je na redu ,,srednji" procice i to, a zavrsice se na teskom, e on ce nas zaboleti opasno! Govorim o helikopteru.
Naj verovatnije se radi o Mi-2.
Sad njega ko kako vidi. po ruskoj terminologiji, on je laki helikopter, po zapadnoj bliži je Hjuiju i srenji je...
Po našoj je težak, jer ga nemamo...
ово је тема за рекреацију да се стварно крене у посао на овом пројекту поред финансијске буле у којој се налазе Србија и Украјина смео бих да се опкладим да би га Руси минирали на сваки могући начин -да дозволе да им неко мазне део тржишта где ми-8/17 суверено влада-ма нема шансе
Украина будет производить собственные многоцелевые вертолеты
Ми-8 ВС Украины
Большинство вертолетов, которые находятся на вооружении украинской армии, созданы еще в советское время. В связи, с чем сейчас встает остро вопрос о замещение выбившей из эксплуатации техники на новые и современные образцы.
Тяжелое финансовое положение министерства обороны Украины, не позволяет закупать западные образцы. По этому компания «Мотор Сич» начинает реализацию программы по сборке модернизированных вертолетов Ми-8 и Ми-2 на базе «Винницкого авиационного завода» с надеждой заинтересовать военных более дешевой альтернативой.
Запорожские конструкторы решили на основе старых вертолетов Ми-2 и Ми-8Т создать новые усовершенствованные модели. Для этого проекта на «Мотор Сичи» открыли специальную структуру - школу вертолетостроения.
Предполагается проводить замену двигателей вертолетов на более мощные, также заменят «внутренности» – топливный бак, бортовую аппаратуру. Затем планируют заменить лопасти, доработают фюзеляж. В результате второго этапа модернизации создадут практически новый вертолет с улучшенными летно-техническими и экономическими показателями.
За три года планируют построить около ста вертолетов. Стоимость проекта 300 миллионов долларов. В результате реализации программы будет создано дополнительно 10 тысяч рабочих мест по всей Украине.
Так как в строительстве авиационного транспорта обычно задействуют несколько заводов и предприятий: кто-то делает двигатели, кто-то бортовое оборудование, кто-то кресла и обшивку.
На всю программу нужно около 80-100 миллионов долларов, и она будет рассчитана на 7 лет. По итогам реализации программы «Мотор Сич » рассчитывает выйти на выпуск 15-20 вертолетов ежемесячно.
Dopuna: 30 Mar 2012 23:15
despot07 ::ово је тема за рекреацију да се стварно крене у посао на овом пројекту поред финансијске буле у којој се налазе Србија и Украјина смео бих да се опкладим да би га Руси минирали на сваки могући начин -да дозволе да им неко мазне део тржишта где ми-8/17 суверено влада-ма нема шансе
Ja bih vas stvarno zamolio da čitate napisano.
Azerbejdžan je ponudio finansije.
Dopuna: 30 Mar 2012 23:16
celik ::MI-2 mi izgleda dosta losije od Gazele, jedino sto je nov.
Sasvim druga klasa, nemaju veze jadan sa drugim. Mi-2 je sličan Hjuiju.
Srbija je propala, bankrotiranа država, koja životari uz pomoć MMF a i prodaje "državnih obveznica" sa vlašću koja gleda samo kako da se nakrade i umili svojim euro atlantskim prijateljima, na štetu države, koju na žalost prestavlja. Ta "vojska" nije kupila domaću haubicu "Noru", a učestvovaće u konstruisanju i ispitivanju jednog takvog složenog proizvoda
Ukraina sa druge strane ima Zaporožje Motor Sič koje je sigurno kompanija sa najvećim potencijalom u oblasti vazduhoplovnih motora na prostoru bivšeg SSSR a. Verovatno ima i drugih proizvodnih i remontnih kapaciteta koji bi mogli da doprinesu u takvom projektu. I Ukraina je nažalost kao i Srbija propala država , pa bi se taj projekat mogao realizovati uz pomoć nekog poput Azerbejdžana i sredstvima samog Motor Siča. Tu bi mogle , ako su pametne da nađu interes i zemlje poput Brazila, Argentine, Južne Afrike i sl. To bi bilo vrlo dobro, jer su se rusi izbezobrazili sa cenama svojih helikoptera. Potrebno je dosta političke mudrosti i doslednosti uz izdašno finasniranje, šta sumnjam da je ispunjeno, nažalost.
