Izrada drvenih mostova, mašine i elementi.

6

Izrada drvenih mostova, mašine i elementi.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Dobri mislim da to nije taj film .
Ovaj je odličan i gledao sam ga više puta a i n alinku koi si okačio sam odgledao celu kolekciju slika pa sam siguran da se radi o drugom filmu.
Tamo se satavlja BEJLI most a mislim da glavnu ulogu i tog JUGOSLOVENA glumi lično Klint Istvud-njegove sam reči citirao.U ovom ga filmu nema...
U svakom slučaju hvala za podsećanje na dobre scene.
Evo dve slike šta se desi i kad se Bejli most preoptereti.



Slike su navodno iz Vijetnama sa - tag Livejurnal



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Iskopao sam rad dizel makare na jutjubu...
https://www.youtube.com/watch?v=GBiZ5nMphKI
Vredi pogledati jer je lep prikaz tog rada na pobijanju šipova sa njom.
Evo još jednog video prilog aiz istog izvora samo je sve lepo dato u poprečnom preseku na šemi..
https://www.youtube.com/watch?v=9zhFsS_ocuQ



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Imam i u arhivi flajer za vojne škole i akademije a ovaj je rađen za Inžinjerijski Školski Centar u Karlovcu koga sam i sam pohađao a u donjem levom uglu naša prva osvojena Dizel makara DM 500 iz Ive Lole Ribar Železnik.
Ono 500 je od težine malja 500kg.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Da su se i u DSR gradili pored lansirnih i drveni mostovi a na ovom su lično gen.Eisenhower i gen.O Bredly.

Evo i onog legendarnog iz filma a da se ja pitam tu bi preterao autobus..

Evo i dve interesantne slike iz Aprila 1945 kod Esena gde se upravo povukao na rasklapanje PRIVREMENI lansirni most Bejli i namesto njega se gradi trajni Drvee konstrukcije sa Čeličnim podužnim nosačima.

Levo pored mosta se vidi i nezaobilazni Le Roj kompresor o kome sam pisao na temi o kompresorima.
Na ovoj je slici završen kompletan drveni most na prethodnoj prepreci.

offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10147

Ima puno drvenih zeleznickih mostova u pustinjskim drzavama (Arizoni/Teksas/Kolorado itd) . Dobro tretiranje krezolom i bitumenom i "zahvalna" klima (bez mnogo vlage) su zasluzne da su neki i 100 godina stari, i 20+ godina napusteni mostovi u skroz upotrebljivom stanju.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Drvo je isto zahvalan i dugotrajan materijal i kada je u i pod vodom a ne samo na suvom.
Pored izrade kolotražnih mostova od drveta se izrađuju i oni na šipovskim potporama uz upotrebu sredstava za pobijanje ili makara a evo i još par sličica sa njima.






Obratite pažnju na glave šipova koje su četvorostrano obrađene da se na njih pričvrsti KAPA da spreči cepanje šipa pri pobijanju.
Ista se po završetku nabijanja u toku procesa nivelacije na završnu kotu odseca pa se to kasnije nigde više nemože videti.
Za sledeći put spremam seriju slika u postavljanju jarmovskih potpora i premoštavanju vodene prepreke na ovaj način.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Kako sam sinoć već napisao evo i da okačim ceo serijal u izradi drvenih mostova iz perioda DSR gde je sve izvođeno na za današnje uslove veoma primitivan a ipak i funkcionalan i brz način pa pogledajte.
Kompletno sklopljen ram za jarmovsku potporu se polagao ovako.

Potom se na tako postavljenu potporu nanose glavni -podužni nosači istom tehnikom.

Lansiranje sledeće potpore.

Pošto je prepreka premoštena rade se ukrućenja .

Kad se sva ukrućenja završe od spregova protiv vodenog toka do onih za poprečna i podužna kretanja izvodi se sledeća faza u patosanju.

U zadnjoj fazi počinje izrada ograda i prilaza mostu sa suprotne strane.

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11872
  • Gde živiš: Vranje

Dva interesantna drvena mosta...


offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 19751
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

I ovo oboreno deblo mož da posluži i kao pešački most a može i za ovu pecarošku svrhu gde se koriste razna sredstvai tehnika da se dođe do rane..

offline
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10147

Evo ilustracije jednog tipa:

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 696 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 8 sakrivenih i 649 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amir3045, Arhiv, arsa, Batinas, Boris90, darkangel, DenySRB, DJORDJE-NO-1, dragon986, Duh sa sekirom, dzoni19, Faki-Valjevo, havoc995, Hektor, helen1, igorkozar83, Insan, kovac9mm, Kubovac, ljuba, Mahovljani, MikeHammer, MILO-VAN, milos.cbr, Mirage 2000N, nedeljkovici, nikoladi, nuke92, orjen, pados63, pein, potez xxv, rovac, SOVO515, suton, t84dar, Vlad000, vobo