MyCity Military » Kantina » Izdvojeno: Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

Napisano na dan: 1.3.2012
647

Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 15 Nov 2012 00:21
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 2576
  • Gde živiš: South of Heaven

alexa74 ::Najmasovnije proizveden borbeni avion do sad ako ga nije pretekao F-16.
Daleko je '21 od toga da ga pretekne F-16 po broju izradjenih primeraka....Bezi mu barem za 6-7 000 primeraka Wink



Poslao: 15 Nov 2012 12:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Mar 2012
  • Poruke: 482
  • Gde živiš: Novi Beograd

ILGromovnik ::alexa74 ::Najmasovnije proizveden borbeni avion do sad ako ga nije pretekao F-16.
Daleko je '21 od toga da ga pretekne F-16 po broju izradjenih primeraka....Bezi mu barem za 6-7 000 primeraka Wink
najmasovnije proizvodjen borbeni avion svih vremena je Me-109 u 33.000 primeraka ako se nevaram..... Wink



Poslao: 15 Nov 2012 15:17
Idi na vrh
offline
  • Oxygen 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2012
  • Poruke: 689

Čuveni britanski stručnjak Bil Ganston tvrdi da je MiG-21 najslavniji lovački avion na svetu jer:
-izrađen je u više primeraka nego bilo koji lovac posle Drugog svetskog rata (samo u SSSR-u oko 10 158, a proizvodio se u Čehoslovačkoj, Indiji i Kini)
-izrađen u više verzija no bilo koji lovac posle Drugog sv. rata
-proveo u naoružanju duže od bilo kog lovačkog aviona
-borio se u više ratova i sukoba i na više različitih krajeva sveta nego bilo koji drugi lovački avion u istoriji (Vijetnam, pakistansko-indijski ('71), izraelsko-arapskom ('67 i '73), zatim u Angoli i u Somaliji na strani somalijskog i etiopskog RV-a, u sukobu Egipat-Libija ('77) i tako dalje, i tako dalje...
-koristi se u više ratnih vazduhoplovstava nego bilo koji drugi lovački avion
Već sam napomenuo da spada u red najmasovnijih i najpoznatijih lovaca u svetu. Konstruisan od strane Artema Mikojana i Mihaila Gurjeviča, prototip pod oznakom E-2 je poleteo '54 godine. Na osnovu prototipa E-2, izrađen je E-6, iz koga je nastao predserijski MiG-21. Sa posebno pripremanim prototipovima, obarani su mnogi rekordi u brzini i visini. Recimo, 31. oktobra '59 probni pilot Molosov je postigao brzinu od 2388 km/h, a 28. aprila 1960. pilot Kokinski postigao je rekord u brzini - 2148 km/h na stazi dugoj 100 km. Veliki broj rekorda su postigle žene.

Artem Mikojan I Mihail Gurjevič
E-2, sa strelastim krilom
[/url]
E-6 sa delta krilom


Godine 1963 izlazi iz fabrika MiG-21F, koji je u Kini čak rađen kao kopija, bez ikakve licence. Uprkos tome, svojetski pukovi su polako popunjavani jer se čekalo na usavršenu verziju koju je OKB MiG najavio, pa su MiG-21F nudili za izvoz zemljama članicama Varšavskog pakta, ali i vazduhoplostvima nesvrstanih zemalja, pa su početkom šezdesetih godina prošlog veka svoje prve MG-21 dobili Jugoslavija, Indija i Egipat..

U Korejskom ratu dolazi do sukoba između dva ravnopravna mlazna lovca: F-86 Sejbr-a i MiG-a-15. "Sablja" je bio bolje naoružan i opremljen, dok je MiG-15 bio slabije naoružan, ali dosta lakši i pokretljiviji na nebu. Mnogi američki pilotu godinama kasnije govorili, da bi se uvek odrekli nepotrebnog viška naoružanja da bi bili lagani i brzi. Tako su mislili i sovjetski piloti, te '53 . OKB 155 (Konstrukcioni biro za eksperimentalne avione Mikojana i Gurjeviča) dobio naređenje da izradi projekat lakog lovca-presretača koji bi sa jednim motoromo srednje snage dostizao barem dvostruku brzinu zvuka i imao naoružanje od najmanje dva topa kalibra 30 milimetara.
Ovaj avion je striktno vezan za tzv. Vijetnamsku eru, gde se proslavio kao direktan naslednik podzvučnog MiG-17 i nadzvučnog MiG-19.
Međutim, da bismo malo bolje shvatili to vreme, treba uzeti u obzir i način razmišljanja američkih vazduhoplovnih stručnjaka. Pre svega, američki piloti i konstruktori su bili sasvim uvereni da su klasični dogfajtovi stvar prošlosti. Bili su ubeđeni da su mitraljezi, i stare dobre borbe "prsa u prsa" stvar Drugog sv. rata i podzvučnih i sporih aviona, kao i da budućnost pripada najbržim avionima, radarima i vođenim/nevođenim raketama. Tipičan predstavnik koncepta moćnih i brzih aviona bio je F-104 Starfighter, poznatiji kao i "raketa sa čovekom u njoj", ali i "tvorac udovica" i "leteći kovčeg". Zašto? Pa, u tom avionu, sve je bilo potčinjeno aerodinamici i postizanju što veće brzine, na uštrb bezbednog sletanja, odnosno, poletanja. U prilog tome ide i činjenica da je Starfajter imao razmah krila od ~6 metara.
Takođe, Amerikanci su u upotrebu uveli i rakete sperou AIM-7 i sajdvinder AIM -9 prve generacije. Prva isksutva sa AIM-9 su razočarala američke vojne stručnjake. Mit koji su gradili o najboljoj vođenoj raketi, srušen je. Bilans govori da, od 11 ispaljenih sajdvindera tek jedna pogađa cilj, i to ako se ispune sledeći uslovi:
-da cilj ne otkrije lansiranje rakete
- da cilj ne izvodi energične manevre
-da napad bude izveden iz zadnje polusfere
Takvo razmišlajnje dovodilo je do toga da Fantome (F-4) obaraju inferiorniji MiG-19. Kasnije su rađena poboljšanja sa ugradnjom topova na krila (koji zbog vibracija koje nastaju pri velikim brzinama nisu bili precizni) i ugradnjom topa u nos aviona (što se pokazalo kao najbolje rešenje).
Pojavom MiG-21, odnos snaga je bitno izmenejen u korist RV DR Vijetnama.
U periodu od 1962. do početka osamdesetih, Jugoslavija je kupila 216 aviona MiG-21.
14. 09. 2012. je bio jubilej - 50 godina MiG-a-21 na nebu Srbije.














Poslao: 15 Nov 2012 16:04
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 24 Maj 2012
  • Poruke: 5

Zanimljiva istorija Very Happy

Poslao: 15 Nov 2012 16:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Jun 2012
  • Poruke: 68

Maestro hvala ti za kao i uvek zanimljive,korisne i sazete istorije aviona.

Poslao: 15 Nov 2012 16:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Apr 2012
  • Poruke: 6

Meštre, prevazišao si samog sebe ! Uživam u ovakvim postovima !

Poslao: 15 Nov 2012 19:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 14 Mar 2012
  • Poruke: 163
  • Gde živiš: Valjevo

Свиђа ми се, лепо си ово написао комшо Smajli Ziveli

Poslao: 15 Nov 2012 22:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Mar 2012
  • Poruke: 482
  • Gde živiš: Novi Beograd

Bravo maestro Smile lepo sroceno Ziveli ipak, MiG-21 je gotov...nek ide u penziju Wink

Poslao: 15 Nov 2012 22:45
Idi na vrh
offline
  • sezan  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Dec 2008
  • Poruke: 3126
  • Gde živiš: Kragujevac

[quote="Vladimir90"]Са неког малезијског форума. AMERCOM колекција за Малезију и Сингапур. МиГ-29 малезијског РВ.


Al je grdan! U bre što loše uradjeno... Sad

Poslao: 16 Nov 2012 00:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Apr 2012
  • Poruke: 6


petak, 16. nov 2012, 00:35 -> 00:38
Pao još jedan F-22 "reptor"

Kontroverzni američki lovac nove generacije F-22 "reptor" pao nedaleko od baze Tindel na Floridi. Pilot se katapultirao.
Najmoderniji lovac američke avijacije, revolucionarni ali nepozdani F-22 "reptor" srušio se na autoput nedaleko od vazduhoplovne baze Tindel na Floridi.
Pilot se na vreme katapultirao.
Uzrok incidenta još nije poznat.
Iako je najavljivan kao najbolji borbeni avion na svetu, F-22 još nije upotrebljen u akciji, jer su konstruktori naišli na neobjašnjive probleme, poput slabog dovoda kiseonika za pilota, zbog čega ih je često hvatala nesvestica ili su, čak, nakratko padali u nesvest.
Nekoliko pilota je javno govorilo da ih je strah da upravljaju tim avionom.

MyCity Military » Kantina » Izdvojeno: Borbeni avioni kolekcija (časopis i model)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1291 korisnika na forumu :: 181 registrovanih, 10 sakrivenih i 1100 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, Abebe Bikila, airsuba, AleksandarV, ALEKSICMILE, Alojzije, amaterSRB, annon, Apok, aramis s, Arhiv, ast13, Atomski čoban, babaroga, bavar357, BB, berste23, Betta, black venom, blejač, Bobrock1, bojanM84, Bole72, boro975, boromir, bounty hunters, brandža84, Bubimir, C-Gun, carinko, cavatina, Cicumile, cifra, comi991, Comyymoc, CrazyDiablo, croato, cuvarkuca, DeerHunter, Dekster, DezurniOperativni, Djolek, DjomlaHomer, Djuza, Dogma21, Dorcolac, Dovla, draganl, dragoljub11987, Dukilele, Dungorth, duro1990duro, dusan.l, eagle.rs, Ercomero, Feller, france93, Gargantua, glados, Gogi_avio, GrammaticalAnalysis, grenadir, GrobarPovratak, Hemi, IQ116, Jecmendo, Jomini, Jose, Kajzer Soze, KimiMR, koliko, kovacicbozo, krasta, kuntalo, lafa008, lakson001, Lance Guest, LjutaGuja, Lotus, lucianovercetti, LUDI, luka35, lukac, Maki1981, maksi007, Manjane, Marko1238, markolopin, Markov93, marsi, matrix_1, max power, mačković, mercedesamg, metallac777, Mihajlo, mikrimaus, Milan 84, Millennium, milos1231, minke, Misirac, Misterrno, mkukoleca, moldway, molusan, mrm, N.e.m.a.nj.a., Ne doznajem se u oružje, nenad81, nikoladim, NklJov123, Novakomp, novator, ozzy, Pale2025, pein, Pekman, Permaldar, Pero Petković, Perudin_92, Petarvu, petrovicrs, pisac12, Prašinar, precan, promajauglavi, pvjantar, raf87, RajkoB, raster12, Ray1973, rebro1974, Regrut Boskica, repac, Resnica, rikirubio, RJ, Rok A Bit, S2M, sajorg, Samo gledam, samocitam, SamoGledam, Sass Drake, sevenino, sickmouse, sluga, Smiljkovich, Snorks, stevo svinja, Stojan Mrsavi, strelac07, supitox, Tastatura ratnik, tecataki, tooljan, travisrise, tuja, Tvrtko I, user26, vaci, vdeki, Velizar Laro, veljkovicdani, vjetar, vlad84, Vlada1389, vladaa012, Vrač, wize, x011, zax22r, Zec, Zeljo980, zexon, zil10, zokizemun, Zvrk, 1107, 2001