Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kad već upotrebljavaš logiku, onda nije loše znati da za logiku treba prvo uključtii jedan deo sivih ćelija pre nego što se kaže A. Radiću da iznosi neistine u jednom eminentom stranom časopisu

jer si upravo to uradio

• 7Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, rovac, pedja63, boyce, Dicus, ssekir75, General63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde se ljudi ubiše pominjući pilote, kako ih nemamo.
Ma imamo ih i dovoljno, još kad dođu oni iz Rusije koji su sad tamo.
Sasvim dovoljno za 14 aviona i nešto više.

Međutim, mi u upotrebi nećemo nikad imati više od četiri aviona!

Zašto?

Imamo mi koće leteti na njima.
Ali, nemamo tehničara za više od četiri aviona.
Dakle možemo imati i 200 aviona, ali efektivno sa ovim brojem tehničkog sastava možemo da opslužujemo svega četiri aviona.

Piloti, pa piloti. J... vas piloti, imamo ih.

Ali oni ne mogu poleteti bez onih na zemlji.

Šta nam vredi pilot, ako nema ko da pripremi avion na zemlji.

Da rezimiram, za ono što sad naše RV radi imamo dovoljan broj pilota, tu smo malo prešišali i standard, ali nemamo dovoljan broj onih koji te avione moraju da pripreme za let, to ne rade piloti, to rade mehaničari.
Oni su sad problem, matori odlaze, ali ih nema ko da zameni.

Tu leži problem u čitavoj priči.

Sad će se opet neko javiti pa piloti, pilot, piloti?
Da ponovim, ne vredi samo pilot jer nema ko da mu pripremi avion, a i njega, kako bi poleteo u tom istom avionu, pa posle leta da prihvati i avion i njega.

Problem jeste sledeći, lakše će se rešiti problem pilota, jer se oni barem školuju, ali problem tehničkog podoficirskog kadra koji su alfa i omega za celokupnu avijaciju trenutno je nerešiv. Oni se ne školuju, nema odakle da se dobiju. Da bi se dobio kvalitetan mehaničarski kadar treba u proseku oko deset godina.

Ali to je refleksija čitavog društva, bolest koja je nastala 1991., je neizlečiva jer se ne školuju ljudi, nema ih u srednjim školama, nema ih ni na fakultetima.
Dakle1991, urušen je jedan sistem, novi nije uspostavljen i tu leka nema.

Srednju školu završavaju a znanja nigde, fakultete završavaju tako, da ja za njih ispadam doktor nauka. Ali, oni su menađeri :-) .

Dakle, boli mene više da li ćemo ili ne imati aviona. Meni to ne treba. Ako do nečeg dođe, a ja budem ugrožen, onda ću pušku u ruke, to sam barem doktorirao. Znam da većina to ne znaju. Ali me zaboli za njih, neka se snalaze možda postanu i menadžeri za M-70 :-) !

• 3Ovo se svidja korisnicima: pedja63, vranjanac29, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Данко је на овај горући проблем указао чим се прва вест о Руској донацији појавила.Такође је Свето писао да је велики пропуст то што није уговорено да у Барановичима за време ремонта буду присутни наши кадрови.Некако нема времена за стварање нових ,од нуле.Не кажем наравно да не би требало оторити поменуте смерове.Прва инфузија је међутим наћи старе џомбе,које су по разним основама ван посла.Те направити уговоре с њима,и прикачити их уз активне са сертификатом.Лакше ће се они вратити у материју од почетника.А континуирано оформити процес стварања нових од средње школе,факултета...Џаба школа уколико нема доброг мајстора од кога може да учи занат!

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, vranjanac29, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

j22 ::kad već upotrebljavaš logiku, onda nije loše znati da za logiku treba prvo uključtii jedan deo sivih ćelija pre nego što se kaže A. Radiću da iznosi neistine u jednom eminentom stranom časopisu

jer si upravo to uradioNa karti nema K i M da li je G Rodic to znao i zasto je to dozvolio!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa sad, na karti su tri naše avio baze i teritorija na kojoj naši vazduhoplovi lete pa i sa te strane se ne može reći da je slagao

bez obzira šta mi msilimo ovde o kosovu, a i šta ja mislim i o drugim teritorijama Stare Srbije koji su sada van matice, ovo je očigledno neka avio karta tj teritorija koju pokrivaju i nad kojom lete naši avioni i helikopteri

šta god neko mislio o A. Radiću i njegovoj orijentaciji istok-zapad i sl, njegove informacije su do sad bile vrlo pouzdane i teško da će sada da izigra zapadni magazin za neke informacije koje nema i zato me raduju ovih 8 aviona, pogotovo za 4 bm za koje neće trebati modernozacija

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Maj 2018 15:16

Kao prvo tekst je u stvari kompilacija raznih vesti kako zvanicnih tako i nezvanicnih koje su se pojavljivale u proteklih otprilike godinu i po zato se i pominju neke stvari koje cak i zvanicno nisu vise aktuelene ili bar ne u tom obliku(Beloruska donacija na primer)
Ko pazljivo cita tekst moze i pronaci da neki pojmovi "sledece godine,prosle godine" nisu povezani sa godinom izlaska teksta(2018),tj.nisu azurirani za ovaj zajednicki presek
Sto se tice dizajna,naslova,odabira fotografija,mapa pa cesto i kratkih vesti u okviru teksta sam autor teksta nema nikakve veze sa tim,time se bavi urednistvo casopisa
U ovom slucaju je ipak granica prema KiM oznacena malo drugacije iako je sama teritorija van
S obzirom da znamo zvanican stav Velike Britanije prema KiM ipak su imali koliko toliko obzira posto je tekst o nama ali da budemo nacisto u drugim prilikama KiM je skoro uvek predstavljeno kao zasebna teritorija

Dopuna: 20 Maj 2018 15:19

Inace na naslovnoj strani ovog broja AFM je u krupnom planu Ruski Mig 31
Ruski avion,pa jos i sa Ruskim oznakama na naslovnoj strani je u AFM prava retkost,onako napamet mislim da se nesto tako dogodi u najboljem slucaju jednom godisnje

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koмпилација има,доста тога је покупљено и овде са форума!,Па ипак релативно скоро је било да се иде на 14 оперативних Орлова.Тако да што се тиче цифри вероватно су информације ту негде.Термини су нешто сасвим друго,то и сами Руси код себе померају свако мало...

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

18 aviona u 16 verzija... Milina!
A da, manjak mehanicara... ma ko ga hebe, bitno mi da skupljamo MiGove ko slicice!

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kakva ste sad teoriju o kompilaciji izvukli ?

pa valjda ćeš pročitati tekst koji si potpisao pre nego što se objavi u vidjenijem aeromagazinu pa ćeš ispraviti/obrisati deo o 8 beloruskih migova ako ta vest nije aktuelna

iz vedra dodje neka teorija o kompilaciji jer eto, tako nam došlo

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Могуће је све,мада мало вероватно да је све баш договорено ономад.Избацује се Миг29 базна верзија из употребе.Нуди се под повољним условима.Опремају се претеће фабрике/Орао Бијељина/,Заводи МоСт.итд.Ајде да ја не користим логику а још мање математику/смучила ми се/.Из тог угла гледано ништа није од јуче.Кадрови су перфидно уништавани уназад ...доста времена.*Не постаје се мајстор преко ноћи*/компилација једног мог пријатеља,на жалост покојног/.Но мени се чини да је све под контролом.Или ти узима се док се има шта за пробрат/договорит/-све остало може у случају не дај Боже Дунавом ,а сад да се сетимо неких мудријих и напреднијих умова који нам говорише Грипен,Ф16,...итд.И наравно да још не лете,кад буду Рвати своје добили?Они немају ни једног пилота,ни једног техничара!.итд...