|
|
|
Poslao: 07 Maj 2011 23:33
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30254
|
Ma svakih 40 dana se javi neko sa idejom o necemu "sasvim dovoljnom za air ploce sa 4 rakete i jedni motorom". Ma to je dosta...
Onda se opet sve vrati na staro. Ne brini 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2011 09:12
|
offline
- Pridružio: 27 Jan 2010
- Poruke: 88
|
Evo ga: jedan motor, nisu 4 rakete vec izgleda vise od 4 al ne mora da se naoruza sa kompletnim brojem. Provereno poreklo,nije made in China. Proveren i u praksi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2011 15:41
|
offline
- Pridružio: 27 Jan 2010
- Poruke: 88
|
Ma reko mozda dobijemo uz njega i nosac aviona gratis, taman za DTD kanal.
Tvoje resenje nije lose, stavise! Prvo, svako ko bi se drznuo da nas napadne sa cesnama, pajperima i pilatusima bi bio tako izburgijan da bi zazalio sto se rodio a ne sto nas je napao. Drugo, na oplati ovog aviona bi imao sta i Jumco da radi. Trece, sto ti kazes logistika: sigurno jos ima alata za njegovo odrzavanje po skladistima a preobuka bi se svela na to da lociramo prezivele mehenicare,oruzare,pilote... da odrze koju lekciju mladjima i zarade za zimnicu i tako to. A i ta zimnica bi se mogla isplacivati u kupusu a ne parama da ih oni ne protrace bezveze
BTW, jel pasu na njega gume od kolica za malter? Ako pasu- na konju smo!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2011 15:48
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1338
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
Ima i treca opcija koju niste razmotrili.
Da napravimo IK-3 u varijanti IK-3M sa jacim motorom (cirka 1600ks) i S-49 u varijanti S-49D sa turbopropom od 2 600 ks.
I imamo nasu industriju,zaposljavamo ljude a mozemo i da ih imamo jedno 350,ne bi nas ogranicavali nikakvi ugovori (a gde bi i smeli pored takve sile da nas oganicavaju).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2011 22:14
|
offline
- Ching Kuo
- Ugledni građanin
- Pridružio: 18 Dec 2010
- Poruke: 360
|
Ma ja sam za to da ministar lično potegne svoje veze i iznajmi nam Supermena da patrolira našim nebom, isplatljivije je...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Maj 2011 22:43
|
offline
- vranjanac29
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Nov 2008
- Poruke: 2832
- Gde živiš: U vecnoj Srbiji
|
Ching Kuo ::Ma ja sam za to da ministar lično potegne svoje veze i iznajmi nam Supermena da patrolira našim nebom, isplatljivije je...
Da,da ali ipak ce morati da traze dozvolu od Cak Norisa,jer Supermen za kaznu sto je izgubio borbu od Cak Norisa nosi gace preko pantalona tako da smo i tu u hendikepu. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Maj 2011 17:16
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2265
|
Obzirom da ova tema obuhvata i druge letelice, osim borbenih aviona, osvrnucu se na transportnu avijaciju.
Trenutno stanje je takvo kakvo je - imamo par An-26 kojima je potrebna zamena.
Kao naslednici, na Forumu se najcesce pominju C-295M i C-27J.
Obzirom da se ova zemlja s vremena na vreme suocava sa problemom sumskih pozara u letnjim mesecima, kao solidno resenje za nase potrebe vidim ruski Il-476, cija proizvodnja pocinje naredne godine. Radi se o transportnom avionu baziranom na opste poznatom Il-76, ali znatno modernizovanom, sa modernim motorima PS-90, glass-cockpitom...
Avion ima mogucnost nosenja velikih rezervoara za gasenje pozara, a moze se bez problema i potpuno komercijalizovati, obzirom na nosivost i dolet (sto sada nije slucaj sa An-26).
Cisto poredjenja radi, stavljam tabelu sa podacima glavnih konkurenata:
Interesantan je podatak kako se ugrubo racuna cena transportnih aviona: ex-sovjetski transportni avioni kostaju oko 2 miliona USD po toni tereta koju mogu da ponesu, a zapadni avioni 3 miliona USD po toni korisnog tereta.
|
|
|
|
|
|
