Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean machine

Odakle tebi podatak da Bugari i Malezija imaju MiG-29S? Jedni imaju 9-12A a drugi 9-12SD.

Za 10000 sati naleta za ceske Girpene naravno da se misli na svih 14 aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::mean machine

Odakle tebi podatak da Bugari i Malezija imaju MiG-29S? Jedni imaju 9-12A a drugi 9-12SD.

Ok jel to menja nesto u vezi price o ceni sata leta?

U oba slucaja je prica bila o ceni sata leta danas tj. za polovne letelice koje imaju dosta godina iza sebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

x9 ::f16 i f18 nemaju sanse...
a mi nismo toliko jaki ni dobri prijatelji sa USA kao na primer Norveska ili Holandija,pa da znamo sta hocemo sa sobom u neko buduce vreme.
"

pa i mi da imamo naftu ko Norveska, i ameri i rusi i svi bi nam bili prijatelji.

A sta fali EF T2 bl.15, osim sto je skup?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK ne menja nista nego si me zbunio. Malezanski avioni su negde 95-to godiste a bugarski negde 89-to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako bude EF to bi i trebalo da znaci vrlo brzu nabavku aviona (u narednih godinu i po). Ako se ne varam transe su u stvari finansijski planovi koji su vremenski ograniceni, treca transa pocinje 2013. sto bi se reklo da druga transa do tada mora da bude zavrsena? Ovako sam ja shvatio transe, mozda bi to neko mogao da obrazlozi bolje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::zixo ::mean machine

Odakle tebi podatak da Bugari i Malezija imaju MiG-29S? Jedni imaju 9-12A a drugi 9-12SD.

Ok jel to menja nesto u vezi price o ceni sata leta?

U oba slucaja je prica bila o ceni sata leta danas tj. za polovne letelice koje imaju dosta godina iza sebe.

Menja kako ne menja?Sta je sa vama pa SD ima ima kao i S RD-33 Srs.2.
50 sati duzi medjuremontni rok i 100 sati duzi zivotni vek.
potrosnja je ista ali moze bar malo vise da se leti od remonta do remonta.
A to snizava ukupnu cenu odrzavanja.

Nego da mi trazimo od rusa kad 2013-15 budu poceli da uvode T50 da nama prodaju celokupnu predserju prototipova
Jes da nece biti dva ista,i da su polovni ali dobijes avionce za male pare.Pa onda isto sa kinezima kad dodje njihov stelt,pa sa J.Korejom...i za 20 godina cemo biti sila!
Da budemo kao lesinari

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@stegonosa

Do sada je i verovatno zakljucno sa ovom godinom proizvedeno okruglo 250 aviona,a od toga su 102 iz T2.Koliko sam upoznat od ove jeseni su poceli da stancuju blok 10,a blok 15 ne verujem da ce jos bar godinu dana sigurno ili tamo negde u toku 2012.Ove godine je proizvedeno okruglo 50 aviona (najvise u ovih sedam godina).Iako je ova godina bila najefikasnija sto se tice proizvodnje ne verujem da ce zavrsiti T2 do polovine 2013 jer treba proizvesti jos 134 aviona iz ove transe.Jedino da mu daju malo gas i da pozure mada je i ovaj trenutni tempo proizvodnje dobar.Verujem da ce mnogi pre svega UK(skoro svih,24 S.Arabija i potencijalno 24 ili 18 za Oman)pa i Nemacka(ima najvise)zeleti da se rese dosta aviona iz ove transe.Zasto bi ove zemlje uzimale avione iz ove transe da bi one najmodernije sa AESA radarom prodavali drugima,a ionako planiraju smanjenje svojih flota,a tu je naravno i Italija koja se moze odreci dela ove transe kako bi usla u T3B.Neko rece i slazem se da ukoliko nude avione po ceni po kojoj kupuju zemlje clanice konzorcijuma pa i neznatno vise moze da se ili verovatno se razmislja ozbiljno o toj opciji.Njihova tj nasa filozofija je da kupovinom ovog aviona kupujemo mnogo vise od samog aviona.Naravno da nece biti cena paprena kao kod austrijanaca,bas naprotiv.Samo treba dobro izpregovarati i cekati 2013 i uzeti blok 15,a ne 8 kako mnogi sumnjaju,a i ja medju njima.

Mozda se na ovaj nacin dolazi do statusa kandidata u EU posto "ovoga" definitivno nece uhvatiti,a mora se doci do statusa kandidata do kraja sledece godine po svaku cenu,a kud ces bolje od evropskog aviona.Boze,kako se ovoga ranije nisam setio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najbolje je da sada kupimo nesto dobro i kvalitetno,uz pristojnu cenu,a to je svakako Su 30,posto Gripen nije u igri......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ма који Су30 када је ЕФ Т1/2 100пута бољи од СУ30МКИ и СУ30МКМ јер име му само каже ЕУРОФАЈТЕР.
ПРОМЕНИО САМ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ma pametnis su Rusi,pa ce da promene Suhoj 30 i stave Eurohoj i jos kad mu zalepe jednu ovakvu nalepnicu


Eeee pa gde bi im bio kraj