Lako oklopno vozilo Milan(Aleksandar Ujedinitelj?)

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Šasija od amera, oklopna kabina naša?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Humvee Saber je redizajnirani Humvee. Cini mi se da je silja pluton iskoriatio te snimke . Ustvari iz ovog video snimka.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mala oklopna vozila poput Humvve -a ,Vihora , Panharda VBL su izuzetno upotrebljiva za razne timove ili vozila podrske.

Sto se tice vozila podrske spominje se da je humvee CT huwjey sa haubicom 105 mm uspjesno koristen u Ukrajini, mada je to meni upitno po vjeku trajanja za neka duza dejstva .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Šasija od amera, oklopna kabina naša?

Najverovatnije.
Vozilo će sigurno tek biti predstavljeno. A pošto nemamo nikakvu informaciju da su kupovane nekakve prese, sigurno neće imati oble ivice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A NTV, gde on dolazi?

Uzimali su i nekoliko neoklopljenih terenaca (Tojota, Isuyu itd itd.)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tervo ima ogromne prese, hidraulicne i ekscentar.
Nema sta da kupuje. Sto opet ne znaci da ce imati oble ivice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tervo da, ali u prvom postu na temi rečeno da će se praviti u Kuršumliji.

• 2Ovo se svidja korisnicima: crnitrn, cikadeda
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podržavam u suštini svaki vid razvoja novih proizvoda al mi nikako nije jasna ni kupovina onolike količine Hamera niti mi je jasna sad ova kooperacija.
Za tolike novce zbrljane u te dve stvari mogli smo ili uložiti u Bratunac da se prošire kapaciteti za proizvodnju Vihora ili da napravimo kod kuće nekoliko fabrika koje bi pravile i motore po licenci (a preko je potrebna takva fabrika) i fabriku nezavisnog ogibljenje policenci i fabriku menjača po licenci a šasije i oklopno telo već imamo pogone za to, samo ih proširiti.

NE RAZUMEM BACANJE NOVCA I PRESKAKANJE RAZVOJA STRATEŠKIH SKLOPOVA.

Može li neko da objasni koja je računica u pitanju da se ovako radi???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sovanova95 ::Vozilo sa snimka se zove Humvee Saber i u potpunosti je američki proizvod.

Moja greška. Ali ono sto sam ja vidio veoma podsjeća na ovo vozilo ( i na ono iznad što sam postavio kao primjer ) a najviše asocira na ta vozila po zakošenim profilima bočnih prozora (paj dio bočni sam i najbolje vidio jer sam bio u polasku pored autom )

Možda to i nije vozilo Milan što sam ja uočio ali sam to bio uočio na istom putu u 5min razmaka sa onim vozilom Hajduk koje je tada bilo predstavljeno. Vidjećemo uskoro nadam se kako Milan stvarno izgleda

• 3Ovo se svidja korisnicima: dac, proka89, stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Proizvodnja onoga što nazivate strateškim sklopovima je isplativa samo u desetinama hiljada komada godišnje, a mi govorimo o nabavkama od pat stotina vozila u periodu od 5-7 godina. Naprosto je neisplativo i u pitanju je ulaganje drastično većih razmera od ovoga što Tervo, TRB ili SDPR rade. Sasvim je logično nabavljati motore i menjače od velikih komercijalnih proizvođača, ima ih sada hvala bogu i na zapadu i na istoku. Nije loše lokalizovati maksimalno šasiju (pogonske mostove i sl.) ali to je maksimum.

• 7Ovo se svidja korisnicima: bojank, dac, yrraf, Levi, Medojed, CheefCoach, kNikS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je ikome realno da mi pravimo ovu gamu motora, menjaca i vesanja po licenci u Srbiji:

Lazanski
Motor - CATERPILLAR C13 711 Hp
Menjac - Allison 4000 SP
Vesanje - Sisu Axles SIS

Lazar 3
Motor - Cummins ISM 500
Menjac - Allison 4500 SP
Vesanje - Texelis T900

BOV Milos
Motor - Cummins ISB 300
Menjac - Allison 3500 SP
Vesanje - Texelis T700

BOV Milos 2
Motor - Cummins ISB 340 (Nisam siguran koji tacno motor ima, ali nije isti kao na obicnom)
Menjac - Allison 3500 SP (Nisam ni ovde siguran 100%, ali moguce da je ostao isti)
Vesanje - Texelis T750

BOV OT M-21
Motor - Cummins ISB 6.7
Menjac - Allison 3000

MRAP M20
Motor - Cummins ISLe 8.9
Menjac - Allison 3000S

Zastava NTV
Motor - Cummins ISF 3,8
Menjac - Allison 2500 SP

Lepo yrraf rece, totalno nerealno za nase uslove. Plus na ovo gore dodajte motore, menjace i sl za razne FAP kamione... kao i ovo vozilo sa njegovom posebnom sasijom, menjacem i sl.

Sto se tice TRB, ne vidim zasto bi Srbija ulagala u TRB. Na kraju dana to su pogoni koji su van nase drzave, nad kojima mi nemamo kontrolu. Posebno ako se uzme u obzir da Srbija ima svoje kapacitete koje razvija u VP i Kursumliji pod okriljem Yugoimporta, kao i pogone u koje se ulaze u okviru FAP i Zastave Tervo. A to su pogoni unutar drzave, pod drzavnim vlasnistvom i deo su grupacije OIS.

Humvee je verovatno nabavljen kao prelazno resenje u odredjenoj kolicini, verovatno da se popune rupe zbog nemogucnosti da namenska trenutno kolicinski odgovori potrebama VS, plus ako se ozbiljno racuna na domace vozilo koje ce bit bazirano na istoj platformi, onda tavka nabavka ima jos vise smisla.