SVEVID ::Slazem se @dok....ali u slucaju da mozes da pravis nove tenkove...u nasem slucaju tesko
Zato smo u stanju da pravimo tockase,koji moraju da menjaju ili silom prilika preuzimaju vecinu poslova gusenicara u buducnosti...
Zbog te racunice je verovatno i ovaj bum tockasa...
Tenkova je sve manje a ozboljni BVP gusenicari CV-90 ,Kurganec 25 ili Puma kostaju prilicne pare
Tako da je uvodjenje tockasa silom prilika ali korisno
Točkaši se ne uvode zbog niže cene nego zbog logistike. Točkaši su samovozni od kasarne do fronta, dok je guseničare potrebno vuči šleperima na front.
E, bas ima stotine i stotine kilometara da se predje do front linije u Sloveniji ....ili bilo gde u ovim nasim malim banana republikama! Za duzi prvoz se upotrebljava voz ...i za gusenicare i za tockase.
Moda - to je sve! ....u stvari to je manje-vise parola ponudi ovcama tockase a ne gusenicare ..... i to moraju da kupe! za te pare ...nema druge opcije .... pa onda posle jednog vremena kad se nakupuju tockasa ...onda okrenes "modu" opet na gusenicare.
Mali OT ...Jel se neki od vas seca zenskih pantalona zvoncara '70-ih godina ...pa onda pre neku godinu ...otprilike 1-2 generacije prodje (a nekad i krace vreme) i sve se vrati "jovo-nanovo" .... vrti se tocak "mode" i ne prestaje da se vrti ... tako isto i sa oklopom .....manje-vise.
Gusenica izdrži najviše 2000 km po putu i brzini večoj od 40 km na sat. Točak izdrži 80.000 km. Točkaši su agilniji mogu po putu da teraju do 100 km/h. Potroše mnogo manje goriva... Ako ti je država dobro prepredena putevima točkaši do srednjeg oklopa su bolja solucija, barem za transportere i borbena vozila sa srednjim kalibrom. Dok su za srednji i teški oklop guseničari praktički nezamenivi.
Nije pomodarstvo u pitanju, problem guseničara je to što su skupi.
Treba puno pomoćnog osoblja (čitava logistika npr. vozača, tehničara, magacionera i to sve raznih vrsta) da bi jedan guseničar stigao na front. Bio operativan na frontu i učestvovao u borbama neko dogledno vreme.
Točkaši su tu mnogo rentabilniji. I u uslovima kada nema sukoba kod kuće već moraš ići daleko, tamo ostajati dugo i patrolirati često (svakodnevno), logično je da su bolji izbor od guseničara.
Znači glavno pitanje je za šta su namenjeni, za defanzivna i ofanzivna dejstva u slovima opšteg sukoba?
Ili za defanzivna i ofanzivna dejstva i patrolne zadatke daleko od baza u uslovima sukoba niskog inteziteta?
First Danish Piranha 5 rolled out by GDELS-Mowag Citat:The first of 309 Piranha 5 APCs for the Royal Danish Army was rolled out on 17 May in a ceremony at GDELS-Mowag's facilities in Kreuzlingen, Switzerland.
http://www.janes.com/article/70561/first-danish-pi.....dels-mowag
djox ::First Danish Piranha 5 rolled out by GDELS-Mowag Citat:The first of 309 Piranha 5 APCs for the Royal Danish Army was rolled out on 17 May in a ceremony at GDELS-Mowag's facilities in Kreuzlingen, Switzerland.
http://www.janes.com/article/70561/first-danish-pi.....dels-mowag
Koliko je to pametno visoko i pod malim uglom smeštena (varena) prednja "donja" ploča na PARS? Direktni pogodak neće imati mnogo poteškoća da prođe. Turci verovato imaju problema sa smeštajem motora.