|
Poslao: 27 Sep 2015 10:39
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 113103
|
Rail Phantom: Russia Developing Invisible 'Death Trains' With Nukes
Citat:For the first time since 2005, Russia is set to resume the manufacturing of its "death trains" - covert railway complexes with ballistic missiles - but on a higher technological level which will make them even more untraceable now.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Jan 2018 22:23
|
offline
- kunktator

- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2016
- Poruke: 3281
|
Eh, na temi o Siriji kolega Pein otkrio mi je da imamo i ovu priču o vozovima. Pa da probamo malo da je oživimo, baš na primeru Sirije.
Dakle, pustimo malo mašti na volju, da li bi tamo bilo moguće (i smisleno) napraviti jedan voz koji bi patrolirao između Hame i Alepa? Naravno kada SAA zauzme Abu Duhur i ravnicu kroz koju prolazi pruga.
Pretpostavke su sledeće:
- Pruga je važna zbog snabdevanja Alepa i drastično bi skratila put.
- Bila bi izuzetno važna u slučaju ofanzive na Idlib.
- Treba je štititi.
- ISIS i pobunjenici nemaju avijaciju a Amerikanci ne zalaze toliko daleko u unutrašnjost, bar ne bez dogovora sa Rusima. Možda borbenim dronovima. Dakle pretnja iz vazduha je mala.
- Sa zemlje, pretnja su mine, POVR i artiljerija, više raketna nego cevna. Kako bi se pokazali aktivni sistemi zaštite kakvi se danas primenjuju u OMJ?
- Koliko bi upotreba dronova sa samog voza poboljšala zaštitu. Ne mislim samo na vazdušne dronove već i na recimo dresine daljinski upravljane.
- Kako bi, u tamošnjim uslovima, trebalo opremiti takvu skalameriju za uspešno patroliranje i zaštitu civilnog saobraćaja?
- Da li bi takav voz oslobodio deo avijacije, OMJ i pesadije za druge poslove?
- kolike bi mu bile šanse preživljavanja?
Ne zaboravimo da taj deo Sirije nije previše gusto naseljen, prostor je veliki a ISIS je još uvek u onom džepu u severnoj Hami a sa druge strane ima mnogo zelenih u Idlibu.
itd, itd.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2018 09:37
|
offline
- Sirius

- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 27292
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Сад погледах поново ову тему. Мислим да је РЈ нашао фотку где тенкови силазе ''пречицом'' са платформе симулирајући искрцавање под нападом. Тачно онако како сам описао - пивотирају за 90 степени, и сиђу. Вагон се мало накриви и врати на своје место и то је то. Имао сам негде ту фотку, али Јестер ми може веровати на реч...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2018 14:01
|
offline
- Jester

- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6919
- Gde živiš: Srbija
|
Mislim da smo na nekoj drugoj temi diskutivali više o tome. Usaglasili smo se da je tako nešto izvodljivo, ali samo u specifičnim okolnostima i na za to podesnim mestima na pruzi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2018 14:41
|
offline
- novator

- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Dec 2011
- Poruke: 2611
- Gde živiš: Novi Travnik - ex Pucarevo
|
^
Tema t-55, prenio sam na strani 159 sliku od kolege. Prikazani tenkovi u direktnom silasku sa voza na tlo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jan 2018 15:13
|
offline
- Sirius

- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 27292
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Tako je...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2018 12:41
|
offline
- Pridružio: 23 Maj 2015
- Poruke: 440
|
налетох на повећу нацистичку збирку слика заплењених и уништених совјетских оклопних возова :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2018 14:32
|
offline
- Sirius

- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 27292
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Ништа чудно у оном расулу. Воз, у суштини, нема куда да побегне.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Avg 2018 11:06
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2018
- Poruke: 2334
|
"Henschel" је направљен 1941. Након рата одлази у Вирџинију. Сјеку га 1953.
|
|
|
|
|
|
|
|