MyCity Military » Oklopna tehnika » Oklopni vozovi

Oklopni vozovi

Napisano na dan: 5.2.2007
6

Oklopni vozovi
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 08 Jan 2010 14:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Nov 2009
  • Poruke: 5916
  • Gde živiš: U podrumu,mučim električara...

Meni bas djeluje logicno ako voz bude napadnut i ostecen,da tenk pokusa da se "izmigolji" i stupi u borbu.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 08 Jan 2010 14:34
Idi na vrh
offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 27333
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Jester ::Moram priznati da prvi put čujem za ovu varijantu istovara tenka sa vagona, iako sam bio tenkista i radim na železnici. Deluje mi dosta neverovatno, ali opet, možda je to neko i pokušavao.

Možda si čuo za pokojnog majora Petruševskog. Stradao je od mine na Kosovu i posthumno unapređen u čin potpukovnika. On je to demonstrirao na jednoj vežbi i opisao mlađim starešinama da je to poznat postupak kod Rusa i da oni to ladno izvode. Kod nas za tim nije bilo potrebe, ali eto - neko je znao i za to.



Poslao: 08 Jan 2010 14:59
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 18 Nov 2009
  • Poruke: 318
  • Gde živiš: nova jugoslavija

ruski oklopni PA vlak:



british oklopni NAVY vlak:



samohodna laka oklopna dizelka:



evo što se dešava sa oklopnim vlakom kad se namjere ptice:

Poslao: 08 Jan 2010 17:09
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Jan 2007
  • Poruke: 800
  • Gde živiš: 42.47°N 19.28°E

Opet malo o Rusima kroz istoriju Wink
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 08 Jan 2010 17:34
Idi na vrh
offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 27333
  • Gde živiš: I ja se pitam...

Ne samo o Rusima. Tekst je odličan . Pod naslovom ''Naš oklopni voz stoji na rezervnom putu (položaju)'', govori i o istoriji nastanka oklopnih vozova koji su se prvi put pojavili u Južnoj Africi (za vreme englesko-burskog rata, kada to nisu bili pravi, gvožđem oklopljeni vozovi, ali su tu namenu imali) , i na isti način korišćeni do danas, kao i tada. Predug je da bih ga ceo preveo. Navodi da je svoje zlatne trenutke (pik popularnosti) doživeo u doba Građanskog rata (i Oktobarske revolucije), a u doba Drugog svetskog rata pravili su ga mnogi, pa čak i mala Litvanija. Autor se nada zdravom razumu državnog aparata u planiranju ove oblasti i predviđa povoljnu budućnost oklopnim vozovima, objašnjavajući njihove prednosti u nekoliko tačaka zaključka ovoga teksta.

Poslao: 10 Apr 2010 23:52
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Apr 2010
  • Poruke: 35
  • Gde živiš: LJUBLJANA - KNIN

Evo kad pitaš ja znam. U zatvorenome području, gde se nalazi komandni centar VŠ TO SLO i politićkoga vrha YU vozi oklopni vlak MADE IN GERMANY u sivkasto bjeli barvi sa bledo oker šarami i sa kljukastim križevima na njemu Pruga se odvaja od pruge LJ- Ribnica al je odvojak nevidljiv iz zraka, kao skoro i sa ceste , jer je na tom mestu tako gusta šuma , da je vlak praktićno u zelenom tunelu a pruga je u travi. Gde vlak vozi. Možda i do Grobnika al tunelom . Stavite jednu sliku takve kopozicije al u punom sastavu , pa ću vam reć ,da li sam vidio takvoga 1992 g.

Poslao: 17 Sep 2010 18:44
Idi na vrh
online
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37709
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Ovde su do detalja opisani ruski oklopni vozovi angažovani u čečeniji - veoma dobar video o onom o čem smo pisali Wink

Poslao: 15 Feb 2011 23:32
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Feb 2011
  • Poruke: 6

Oklopni voz vrs-a je bio poprilično efikasan kao podrška pješadiji tj. dok on puca niko se više ne čuje. Jedina mu je mana ,a koja mu je i došla glave je bila težina. Jednostavno osovinsko opterećenje je bilo preveliko za naše pruge. Kako god, nikome ne bi preporučio da bude na suprotnoj strani.

Poslao: 16 Feb 2011 13:15
Idi na vrh
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6927
  • Gde živiš: Srbija

Koje je osovinsko opterećanje bilo tada za prugu na kojoj je ovaj voz saobraćao?

Poslao: 18 Feb 2011 19:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Feb 2011
  • Poruke: 6

Osovinsko opterećenje na prugama je bilo 12,20 tona. A pruga na mjestu gdje su ostala 3 vagona i 1 lokomotiva je po mojoj ličnoj procijeni oko 500kg. To je bio neki industrijski kolosijek koji nije godinama korišten.

MyCity Military » Oklopna tehnika » Oklopni vozovi

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 919 korisnika na forumu :: 82 registrovanih, 5 sakrivenih i 832 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 037, 357magnum, ajo baba, aleph_one, Banovo Brdo, Belisarius, Bobrock1, bojanstros9, bojcistv, bukefal, cenejac111, CHARLIE JA., chichabg, Cirkon, Clouseau, comi_pfc, cvrle312, Dare, darkojbn, dejan1972, deks, deLacy, divison, DLazić, Dovla 1980, DrNeoCortex, Dungorth, dusanobr, DuškoMraz, esx66, Feller, Georgius, goran.vvv, Grebostrek, igorkozar83, ivan_8282, Jecmendo, Jeremiah, Jose, Karaula, karevski, kinderpingvin, Kolimator, komenski, kozhedub, leptirleptir, Linda, MadMike, Marko Marković, mercedesamg, Milan 84, mm1811, niksa517, Njubara, Nomica, Novakomp, orfanel, ozzy, Parker, pds, precan, Redred, RJ, royst33, Sevatar, skok, Sone0883, TheDictator, theNedjeljko, trademark1982, vathra, veljkovicdani, vlad4, vlado_pg, vrgudinac, Weah88, yip314, YU-UKI, Zastava, zdrebac, Zoca, Zorge