|
Poslao: 22 Apr 2016 20:49
|
offline
- buster
- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 635
- Gde živiš: Banja Luka
|
@comi991
Koji izvoz, imaju toliko 80ki da ih mogu modernizovati i izvoziti. Ovo je skroz novo vozilo koje trebaju da razvijaju pored dva perspektivna vozila za armiju prave trece.
A ako vec prave nesto za izvoz mogu praviti tog Atoma i mirni su....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2016 00:01
|
offline
- comi991
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2009
- Poruke: 390
- Gde živiš: Prijepolje-Srbija
|
buster ::@comi991
A ako vec prave nesto za izvoz mogu praviti tog Atoma i mirni su....
Pa da je tako nebi svaki proizvodjac imao vise modela automobila (cak i u istoj klasi)
Nekim zemljama vise odgovara Atom, nekima vise taj BTR 87... cak me nebi cudilo da bude jeftinija i skromnija verzija u odnosu na Atom!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2016 09:46
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1051
|
Atom je vozilo na koje se treba ugledati.
Ima sve osobine univerzalnog vojnika.
Pre svega top 57mm kojim moze da resi vecinu situacija u sukobu na koje naidje,znaci prilicno je samostalan...amfibija...sedista postavljena klasicno...i bez puskarnica...bice najbolji u klasi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 11:31
|
offline
- MILO-VAN
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 15 Mar 2008
- Poruke: 546
|
sremac983 ::Овај синдром из СССР никако да се искорени. Опет ће имати милион возила у тој њиховој армији уместо да иду ка унификацији они и даље раде по своме...Овоме треба стати на крај под хитно, јер због тога трпе озбљни пројетки. БТР серија је превазиђена још 80тих година, а да не причамо у 21 веку...Изем ти ОТ кад на њему седе војници због веће сигурности....
i jos ih "modernizuju"tako sto im dodaju rukohvate po sasiji da bi ce borci lakse peli 
braca moja,obozavam ih 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2016 16:06
|
offline
- Pridružio: 14 Apr 2014
- Poruke: 1479
|
SVEVID ::
То би требало да је Јагуар, француско возило.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jun 2016 21:09
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 109312
|
Разработчик: предварительные испытания новейшего БТР "Бумеранг" завершат в 2016 году
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jun 2016 06:58
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26169
|
Nekad bio hit.
IS-7..
Тяжёлый танк ИС-7 достаточно хорошо известен любителям бронетанковой техники. Сочетавший в себе внушительное бронирование, мощную пушку и двигатель, разгонявший почти 70-тонную машину до 60 км/ч, этот танк оказался наиболее совершенным в своём классе. Между тем, под индексом «ИС-7» в разное время существовало, ни много ни мало, семь машин, причём сразу три из них носили наименование «Объект 260». Начало истории разработки этой машины во многом покрыто мраком, чему способствовали условия секретности, созданные в КБ завода №100. Благодаря обнаруженным в последние годы архивным материалам появилась возможность понять, как именно развивалась конструкция ИС-7 (тогда ещё — Объекта 257) в начальный период проектирования.
Конкуренция между соседями
Появление на фронте летом 1943 года новых немецких боевых машин, прежде всего истребителя танков Ferdinand, внесло серьёзные коррективы в работу создателей советских тяжёлых танков. В ноябре 1943 Главное бронетанковое управление Красной армии (ГБТУ КА) сформировало тактико-технические требования, которые определили боевую массу перспективного тяжёлого танка в 55 тонн. Впрочем, советские танкостроители не пошли по пути банального увеличения толщины бронирования, как часто делали их зарубежные коллеги. Одновременно начались работы по определению наиболее рациональной формы для корпуса и башни, что позволило бы значительно повысить снарядостойскость при минимальном увеличении толщины брони.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
