Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Макета "Лазара" у канцеларији заменика нгш.



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stoji odavno

@ Ron to je kamion sa 3 puta vise mesta za sve. Poredjenje treba da bude sa Bumerangom.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nebitno, ja sam samo hteo da pokažem koliko su rusi napredovali u standardu - i kod njih je ranije bila izražena tehnologija tipa "klesarsko-fasaderskih radova" kada je enterijer u pitanju.
Međutim, poodavno su shvatili uslove tržišne ekonomije jer ako danas želite nešto da prodate a gde je konkurencija nemilosrdna, onda treba da se potrudite i uložite malo više šuškavih zelenih novčanica da to nešto što prodajete bude konkurentno ili pak za stepenicu bolje od konkurencije.

• 1Ovo se svidja korisniku: Arhiv
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

RJ ::Nebitno, ja sam samo hteo da pokažem koliko su rusi napredovali u standardu - i kod njih je ranije bila izražena tehnologija tipa "klesarsko-fasaderskih radova" kada je enterijer u pitanju.
Međutim, poodavno su shvatili uslove tržišne ekonomije jer ako danas želite nešto da prodate a gde je konkurencija nemilosrdna, onda treba da se potrudite i uložite malo više šuškavih zelenih novčanica da to nešto što prodajete bude konkurentno ili pak za stepenicu bolje od konkurencije.

Oni koji imaju viska suskavih zelenih novcanica, tesko da ce kupiti od nas. A ovima kojima uglavnom i prodajemo je bitno da je proizvod funkcionalan, i znacajno jeftiniji od konkurencije. U ostalom po slikama zadnjeg primerka Lazara 3, ne moze se reci da je zavrsna obrada losa. Cak je i na onom funkcionalnom primerku Lazara 2, koji je non stop drndan i doradjivan bila sasvim solidna za nase uslove. U ostalom nije to najnoviji BMW ili Ferari, nego borbeno oklopno vozilo. Poziciju vozaca za sada nismo imali prilike da vidimo, ali jesmo ovaj deo u kojem se prevoze vojnici:





Meni licno ovo deluje sasvim solidno.

Sto se tice primedbe na poziciju ekrana za prikaz sa kamera, deluje mi kao iznudjeno resenje (zbog nedostatka prostora), ali nije ni Yugoimport jedini sa takvom pozicijom tih monitora. Evo na primer Terex 2:



Premda bi realno trebalo sacekati da se vidi, da li je primenjeno isto resenje i na najnovijem primerku.

Sve u svemu deluje kao sasvim pristojno vozilo, posebno po ceni za koju ga je Zandarmerija dobila. Jdino sto ovi brisaci deluju pomalo smesno, i sto je sema farbanja debilna, ali ako su mu to najvece mane onda

• 3Ovo se svidja korisnicima: WS2, Dicus, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi se stalno vrtimo u krug i vraćamo na prvu stranu ove teme - slažem se da to nije BMW i Ferari, da ne treba da impresionira sponzoruše već da služi svrsi i nameni a to je borbeno oklopno vozilo.
Međutim, mi možda za naše potrebe možemo da svarimo da Lazar ne treba da ima svilene zavesice ili pak goreteks materijal na sedištima, ali neće valjda BSS (Borbeni Složeni Sistemi) iz V.Plane da napravi svega 6 Lazara za VS i 6 za žandarmeriju i tu je kraj ?
Koliko ja shvatam celu priču, cilj je da se isti proda i probije na svetsko tržište - ako neko misli da se serijska proizvodnja završava na 12 komada, onda mi nema šta tu da pričamo.
Ako je neko odrešio kesu i nabavio kvalitetnu šasiju od Iraca, onda ne vidim apsolutno ni jedan razlog da se štedi i na enterijeru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::
Ako je neko odrešio kesu i nabavio kvalitetnu šasiju od Iraca, onda ne vidim apsolutno ni jedan razlog da se štedi i na enterijeru.

Ne vidim sta je problem sa enterijerom. Ono sto sam imao prilike da vidim meni deluje kao sasvim zadovoljavajuce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Хњо хњо хњо



Омаших, намењено Polandball теми у кантину.

• 1Ovo se svidja korisniku: Dicus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Imaju naši još da rade i uče ali bar je napravljen neki pomak. Kad se setim unutrašnjosti prvog Lazara...



..povraća mi se. Mada vidim da su i u 2-ci utrpali tapacirunge i tapisone na zidovima ali u manjoj meri i s malo više pažnje.

No sve u svemu, vidi se napredak. Ne samo u završnoj izradi nego i u praktičnom smislu. Rampa, nova sedišta, više prostora, manje prepreka i još ponešto (nisam mnogo pratio temu skoro pa da ne nagađam).

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dicus, Arhiv, JackBeam
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

stringer bell ::Imaju naši još da rade i uče ali bar je napravljen neki pomak. Kad se setim unutrašnjosti prvog Lazara...



..povraća mi se. Mada vidim da su i u 2-ci utrpali tapacirunge i tapisone na zidovima ali u manjoj meri i s malo više pažnje.

No sve u svemu, vidi se napredak. Ne samo u završnoj izradi nego i u praktičnom smislu. Rampa, nova sedišta, više prostora, manje prepreka i još ponešto (nisam mnogo pratio temu skoro pa da ne nagađam).

Ne da je samo napravljen neki pomak, nego je napravljen ogroman korak napred. Prvi Lazar je bio sklepani oklopni kamion, dok je ovo sasvim druga prica. I to u Lazaru 2 i 3 nisu tapacirunzi to je spall liner, cija je uloga da stiti posadu od krhotina koje mogu nastati pri pogotku u vozilo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 :: I to u Lazaru 2 i 3 nisu tapacirunzi to je spall liner, cija je uloga da stiti posadu od krhotina koje mogu nastati pri pogotku u vozilo.

Jel i ovo sivo spall liner?