Tenk Leopard 2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poland awards Rheinmetall $240 million contract to upgrade 128 Leopard 2 main battle tanks

Citat:Rheinmetall has booked another major modernization order for heavy tanks. Poland has just awarded the Düsseldorf-based Group a contract for overhauling 128 Leopard 2 MBTs.

In cooperation with Poland’s Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) and ZM Bumar-Labedy S.A., Rheinmetall will serve as a strategic partner, supplying crucial key capabilities, including electronics and weapon technology. The project represents roughly €220 million in sales volume for Rheinmetall.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: powSrb, buster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Spanci
Citat:Spanish Leopard 2A6E MBTs in action
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svedjani modernizuju
Швеция модернизирует танки Leopard 2S

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Testiranje u svedskoj 1993. Ovo u tabeli su vam kazneni poeni, znaci nije Leclerc najbolji nego Leopard 2.



Citat:Leopard 2 получил наименьшее количество штрафных баллов в номинации "живучесть", так как шведы посчитали его комбинированную броню самой лучшей из трех образцов. Кроме того у него имелось дополнительное бронирование на крыше башни, это даже перевесило отсутствие отдельной укладки (каковая имелась у М1А2). Впрочем, как только на Leclerc была установлена броня разработки компании Åkers Krutbruk, как считается, его защищенность выросла на 50-100%.
В категории "подвижность" Leclerc занял второе место, так как расход топлива у него оказался выше чем у Leopard 2, М1А2 по понятным причинам оказался на третьем месте.
В категории "система вооружения" Leopard 2 занял первое место за счет более высокой меткости. Lеopard 2 и M1A2 имели тепловизиооный канал в панорамном прицеле (в Leclerc только инфракрасный прожектор), а у М1А2 был еще и отдельный дневной канал.
"Система управления" - у М1А2 имелась система управления и обмена информацией IVIS, на Leopard 2 был установлен прототип системы IFIS, у Leclerc система FINDERS видимо еще находилась в разработке.
"Надежность" - Leopard 2 имел более высокий уровень надежности, чем М1А2, а на Leclerc еще не были до конца вылечены "детские болезни".

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Makina na Leoparda 2 MTU MB 873 Ka-501

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leo je odličan tenk odmah da se razumijemo i ne postoji još uvjek savršen tenk. Kada pogledam motor sve mi je jasno, koncept je silčan kao u Ww2. Filteri rade na principu centrifugalne sile sto nije dovoljno u Ruskim stepama ljeti. Nisu uljni kao kod Ruskih, tako da čestice prašine ulaze u motor i u velikoj mjeri skraćuju mu vijek trajanja.

Nemislim da sam pametniji od Njemačkih inžinjera ali mi nije jasno zašto još uvijek se pridržavaju tog koncepta i volio bih da vidim prave podatke kako su se ti tenkovi pokazali na pustinjiskom terenu ako su uopšte tamo radili.

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako si zaključio da im filteri rade na centrifugalnom principu? Ako misliš na ona dva velika "bubnja" u kojima su smešteni ventilatori, to nisu filteri vazduha već hladnjaci. Filteri vazduha su im smešteni u ona dva sanduka levo i desno od motora. Na kojem principu su im rešeni filteri vazduha, treba pogledati u pravilu za tenk.


Kod ruskih tenkova filter vazduha je dvostepeni. Prvi (grubi) stepen funkcioniše na principu vrtložnih komora (centrifuga), a drugi (fini) stepen se sastoji od žičanih elementa natopljenih uljem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Insan ::
Nemislim da sam pametniji od Njemačkih inžinjera ali mi nije jasno zašto još uvijek se pridržavaju tog koncepta i volio bih da vidim prave podatke kako su se ti tenkovi pokazali na pustinjiskom terenu ako su uopšte tamo radili.

Saudijska Arabija, Turska, Katar...