Tenk T-72

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, bojank, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo ljudi zna a T-72 u SSSR i niej bio tenk prvog ešalona.
Naime, to je bio - T-64. U prvi mah T-64 je planiran kao okosnica OMJ SSR, dok bi jednostavniji (i prostiji) T-72 bio ne baš pomoćni ali tenk koji bi bio glavnina jedinica - radni koj, ali nikako udarna pesnica.
Zvezda serije T trebao je da butde T-64 koji je bio tehnološki napredniji od T-72 - početkoms edamdesetih godina. Medjutim, vrlo brzo Rsui kreću sa modifikacijama T-72, a dolazi tu i T-80
Takod a T-72 niej imao unutar samog SSSR napredniej (mislim tu veći broj jedinica) modifikacije, koliko je imao u zemljama VU gde je bio udarna pesnica.
Dolaskom T-80, tenk T-64 gubi na značaju ali i dalje ga drže u prvim ešalonima - pogeldajte u Ukrajini je u velikom broju posebno što je ta republika SSSR smatrana za prvu liniju.

Tek smenjimanjem T-64 od strane T-80 kreću veliek modifikacije T-72 koej traju i danas kada je T-90 smenio T-80.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mikrimaus, Khaless
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inace originalno T-72 nije uopste planiran, planirano je da se proizvodi "mobilizaciona" varijanta T-64 sa obicnim motorom, ali je Nizni Tagil umesao prste i progurao svoj projekat. Za bolje ili gore i dalje se lome koplja oko toga.

Ogromna je razlika u SUV-u, T-64 i T-80 (od varijante B) su imali najbolje sto je USSR mogao napraviti serijski dok je T-72 dobijao osakacene varijante sa samo korekcijom za tip municije (bez preticanja, nagiba, meteo senzora itd itd). Cak i T-72B ima osakaceni "SUV" koji nije ni na nivou T-64B/T-80B iz 1976/1979.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Baš iz tih navedenih razloga je meni krivo što je Transmaš raskantan a UralVagonZavod stavljen kao glavni i jedini.

• 1Ovo se svidja korisniku: stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

јак лоби плус идиотски генерали који нису после чеченије ценили Т-80 иако је доказано да је тактика била погрешна, као и то да многе Т-80тке нису имале експлозив у ЕРО. Па па и поред свега тога било је потребно 3-4 и више РПГ поготака да би се уништила једна Т-80тка, одустају од овог тенка у корист шклопоције Т-72...Омск одлази у проапст, са њим и Кировкси тенковски завод...

нажалост некада лоша конструкција победи ону добру, није то први пут у историји да се тако нешто деси...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje su tacno prednosti i nedostatci T 80 u odnosu na T 72? Verovatno i ja znam neke, ali hocu da potvrdim znanje sa nekim ko je kompetentniji od mene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Предности и то оне најбитније ти је написао бојанк, у претходном његовом посту....Да не причамо о бољем оклопу, који је тек са Т-90 достигнут...

Ја никада нисам нешто симпатисао Т-72 серију тенкова и увек ће ми остати шклопоција.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pitanju je tenk koji je u upotrebu usao pocetkom sedamdesetih godina proslog veka. Znaci pre skoro 40 godina. Niko rusima nije kriv zbog idiotske politike da prave 3 tenka slicnih karakteristika u isto vreme.
A T80 nije ekstremno bolji od T72, sem toga ima skuplji i prozdrljiviji motor, zbog kojeg ga Rusi izbacuju iz upotrebe.
Ako je za tebe T72 sklopocija, onda sta je T80? Вундервафе?

• 3Ovo se svidja korisnicima: mikrimaus, Leonardo, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motor za T-80 kosta ~5x vise nego motor za T-72, ali je imao 50% vise snage i tri puta veci radni vek.
Jednostavno, Rusi '90ih nisu mogli da sebi priuste T-80.
Cak i "cuvena" modernizacija T-72B3 i dalje nema SUV na nivou T-80U - kao prednost ima termoviziju ali SUV i dalje nije u potpunosti integrisan (meteo podaci se unose rucno) i komandir i dalje nema opciji da preuzme kontrolu u potpunosti (moze, ali su mu nisanske sprave ostale stare pa je jako upitno sta zapravo moze uraditi...).
Jebi ga, nema se para pa sleduje tenk za sirotinju.
Da je bilo pameti uradila bi se prerada T-80 sa dizel motorom (2S19 Msta-S koristi tu kombinaciju) i svi bi bili srecni. Ali Jeljcin je gurao lobi Uralvagonzavoda i to je bilo to.

Onda imas cinjenicu da sasija T-72 ima limit od 50 tona a T-80 od 60, sto cini T-72 nepodesnim za pomocna vozila pogotovo ona koja trpe velika opterecenja hodnog dela (poput samohodne artiljerije - obrati paznju da je 2S19 Msta-S na sasiji T-80, kao i 2S7 Pion)
Zato se toliko prica o novoj univerzalnj sasiji jer na sasiji T-72 (T-90) recimo ne mozes napraviti savremeno artiljerijsko orudje. Niti mozes napraviti dobar TZI jer ce ti resurs tog TZI-a biti jako los ako bude izvljacio tenk od recimo 48t. A Armata tezi da ima vise od toga...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mikrimaus ::U pitanju je tenk koji je u upotrebu usao pocetkom sedamdesetih godina proslog veka. Znaci pre skoro 40 godina. Niko rusima nije kriv zbog idiotske politike da prave 3 tenka slicnih karakteristika u isto vreme.
A T80 nije ekstremno bolji od T72, sem toga ima skuplji i prozdrljiviji motor, zbog kojeg ga Rusi izbacuju iz upotrebe.
Ako je za tebe T72 sklopocija, onda sta je T80? Вундервафе?

Извини микро, али разлика у настанку ова два тенка је свега пар година, затим следе модернизације оба тенка, где Т-80У бежи па бар светлосну годину по неким питањима испред Т-72. Написао је бојанк у чему и дан данас није прешишао Т-72Б3 Т80У из средине 80тих.
Целих тридесет година они нису у стању да унапреде тај тенк како ваља.

Јесте вундервафе или вондервепон у одоносу на канту од Т-72....

па и немачки ЛЕО 2 је стар 40 и нешто година па су м уурадил имодернизацију како ваља, јер је у старту био добро направљен, а не ко Т-72 тенк са доста лимита....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK. Ne moramo se u svemu sloziti