|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Rumuni objasnjavaju zasto ce ih vozilo kostati 11 miliona po komadu i zasto samo 40 posto vozila biti iz delova proizvedenih iz Rumunije
Kupola “Lance” cini pola cene samog vozila 😳 bas mnogo
“ 232 of the 298 Lynx IFVs will be financed via the SAFE loan, costing €2.598 billion in total, or about €11.19 million each. he remaining 66 Lynx IFVs will be financed directly from Romania's budget, totaling €738.6 million.
The reason behind the roughly €1 million price increase for the Lynx IFV has also been revealed. The price difference is attributed to configuration, as Bucharest selected a variant of the Lynx IFV fitted with the Spike anti-tank system.”
Integracija “Spike” povrs na vozilo dodaje jos skoro milion evra na cenu vozila
Ni Madjari ne rade kupolu, samo sasiju
Navodno transfer proizvodnje kupole nije moguc jer je previse zahtevno?
Mozda neko ko se bolje razume moze da pojasni ali malo mi je suplja prica da je ta kupola toliko komplikovana da ne moze da se prebaci proizvodnja u drugu fabriku
Isto tako, 50% cene da otpada na istu? Mnogo, ne vidim kako moze da kosta toliko? Sta nabija toliko cenu?
Ovo mi samo deluje kao fin nacin da Nemci i dalje zadrze deo proizvodnje kod sebe
|