Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledaću sutra u ćitab, pa javljam koja je tačno namena legitimacije K-15.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

....brate ,više i K15...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje je ovo sredstvo na slici ?
Nešto mi liči na Gvozdiku, mada mogao bi biti i PT-76.
Slika je sa potpisom Žepa 1995.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gvozdika, ali je neko petljao oko klime. Poklopac kupole na PT-76 izgleda ovako

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

2S1 ima na kupoli dva odvojena otvora a PT-76 jedan u kome su oba otvora spojena.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, goxin, cezar 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

weez ::....brate ,više i K15...

Karakteristika umnih ljudi je da žele da znaju u čemu je problem i rešiti ga. Čemu priča, odgovori, ako nema kompletnog i tačnog odgovora? Dakle, tema interesuje ljude, potreban je i odgovor.

Nekima je to dosadno - i to je normalno. Ali taj neko mora da sačeka da se da kompletan odgovor na pitanje. Odaću tajnu. Svet se vrti oko onih koji tragaju za odgovorom, a ne oko onih kojima je dosadno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pitanje za Dobrog čoveka.

Dali su se za JNA pravile motalice kao kopija ove germanske ili su bile izvorne pošto sam negde na vojnom otpadu kupio jednu sa sve kablom a ima isti ovakav razdeljivač ili kako se već zove i taj zupčanik.




Takođe me interesuje ima li vremena i da nam detaljno pojasni sve oko pravilnog korištenja u pružanju i dizanju kablova.
Malo nam je veza zapostavljena i osim nekih osnovnih RU i nema baš puno tema koje pokrivaju ovaj interesantan rod pred kojim je svakako blistava budućnost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dobri covek ::weez ::....brate ,više i K15...

Karakteristika umnih ljudi je da žele da znaju u čemu je problem i rešiti ga. Čemu priča, odgovori, ako nema kompletnog i tačnog odgovora? Dakle, tema interesuje ljude, potreban je i odgovor.

Nekima je to dosadno - i to je normalno. Ali taj neko mora da sačeka da se da kompletan odgovor na pitanje. Odaću tajnu. Svet se vrti oko onih koji tragaju za odgovorom, a ne oko onih kojima je dosadno."

..znao sam da se vrti oko zena, moja bivsa tako stalno tragala za odgovorom a
eto meni je to bilo dosadno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dobri covek ::weez ::....brate ,više i K15...

Karakteristika umnih ljudi je da žele da znaju u čemu je problem i rešiti ga. Čemu priča, odgovori, ako nema kompletnog i tačnog odgovora? Dakle, tema interesuje ljude, potreban je i odgovor.

Nekima je to dosadno - i to je normalno. Ali taj neko mora da sačeka da se da kompletan odgovor na pitanje. Odaću tajnu. Svet se vrti oko onih koji tragaju za odgovorom, a ne oko onih kojima je dosadno.



...to se pogotovo manifestira kad -umni- izignorišu 15 pitanja i uvate se jednog o formularu koji ne postoji 20 i kusur godina,al` aj` dobro nisam ja mjerilo

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Jedno pitanje za Dobrog čoveka.

Dali su se za JNA pravile motalice kao kopija ove germanske ili su bile izvorne pošto sam negde na vojnom otpadu kupio jednu sa sve kablom a ima isti ovakav razdeljivač ili kako se već zove i taj zupčanik.




Takođe me interesuje ima li vremena i da nam detaljno pojasni sve oko pravilnog korištenja u pružanju i dizanju kablova.
Malo nam je veza zapostavljena i osim nekih osnovnih RU i nema baš puno tema koje pokrivaju ovaj interesantan rod pred kojim je svakako blistava budućnost.

Motalica ML-1, kakva se vidi na slici je nastala kao potpuna kopija nemačke. Valjda zato što se i pravila kod nas za potrebe nemačke vojske, a nama je ostala kompletna fabrika, neoštećena i spremna da produži proizvodnju.

Osim toga, uglavnom su se partizani mlatili sa nemcima i njihovim ***euvlakama raznih sorti, pa je gro zaplenjenog od sredstava veze odgovaralo robi proizvedenoj u pomenutoj fabrici. Od te fabrike je nastala radionica, od radionice je nastao remontni zavod... itd. Sve dalje je istorija. Na žalost, ne sećam se imena i mesta gde je radila fabrika.

Pri kraju drugog svetskog kod nas, došli su Sovjeti, pa su oni davali dosta sredstava veze (pa su se naši vezisti akali sa jednožilnim kablovima sa papirnom i bitumenskom ili gumenom izolacijom) pa su kasnije došli amerikanoidi, od kojih smo dobijali sredstva veze iz ratnih viškova... itd. Ja sam sredinom sedamdesetih, kao prvo sredstvo veze izučavao RUP-2! Kako ono izgleda, možete videti u seriji/filmu "Braća po oružju" ili u filmu "Spašavanje blesavog vojnika" (ili tako nešto, a spašavao ga onaj glumac koji je glumio kako ne može da se spase sa pustog ostrva, a glumio je i budalu koja trči s kraja na kraj amerikanoidnog kontinenta...).
Nakon drugog rata su nastale naše konstrukcije (poljski telefon PTI-49, centrala MP-10)... a još kasnije serija aluminijumskih motalica i ostalog linijskog pribora - to je već bilo početkom osamdesetih godina, kada su počeli da stižu i moderniji uredjaji. Inače, naš RTU-100 je jedno vreme bio najmoderniji vojni radio uredjaj možda čak i u celoj Evropi, jer je imao mogućnost SSB prenosa signala.

Tako su i naši konstruktori na sitno davali svoj doprinos razvoju sredstava veze. Uostalom tu se i nema šta izmisliti. Ono što je kvalitetno, to traje.

Ah da, umal' da zaboravim.Vojo, deo koji te interesuje zove se redalica. Neke motalice su ih imale, neke nisu (to su bile one proizvedene kod nas). Ja sam, na primer, u svojoj poslednjoj jedinici, imao tri takve motalice i one su bile pažljivo čuvane, jer se pomoću redalice kabl fino redjao duž kalema. Kalem je, za uzvrat morao da ima i zupčanik (sličan onom na bicikli), kao i odgovarajući lanac za prenos...

Na železnici obrazac K-15 postoji i dan danas! Sve je stvar koliko te neka stvar interesuje. Ili ne. Nismo mi krivi što se mnogo manje putuje.