Privredno kretanje namenske industrije Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar 1 nije spreman za serijsku, Lazar 2 ni ne postoji a mi treba za 3 meseca da krenemo u serijsku proizvodnju.
Čisto sumnjam.

Rekli su ruske šasije i oklopna tela sa našom opremom i to može da bude samo BTR-82A

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odakle je ta tvrdnja da mi za tri meseca treba da krenemo u serijsku proizvodnju bilo cega. Ja sam samo cuo da cemo uskoro krenuti u finaliziranje Nore u toj fabrici. Sto se tice oklopnih vozila ja jos nisam cuo da je bilo ko rekao sta cemo tacno i kada poceti da proizvodimo. Ne bi trebalo tako lako iskljuciti sklapanje Lazara ne recimo Kamazovoj sasiji, pa cak ni proizvodnju neke naprednije verzije tog istog vozila uz pomoc Rusa. Niko ni ne tvrdi da je spreman za proizvodnju, sve sto smo do sada culi zasniva se na ovom tekstu gde pise da je u razvoju. Ako cemo realno ni obican Lazar ovakav kakav je nije spreman za proizvodnju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Khaless ::Lazar 1 nije spreman za serijsku, Lazar 2 ni ne postoji a mi treba za 3 meseca da krenemo u serijsku proizvodnju.
Čisto sumnjam.

Rekli su ruske šasije i oklopna tela sa našom opremom i to može da bude samo BTR-82A

Proizvodiće se četvorotočkaši bov m10 i bov m11 a kasnije i teški oklopnjaci 8x8

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U čemu se BOV M10 i M11 razlikuju u odnosu na ove regularne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa oni su 4x4 a 8x8 je pravi biznis za izvoz u oklopnjacima. To novo drugo 8x8 vozilo me podseća na Patriju i postoji ipak tražnja za takvim vozilom u budućnosti na svetskom tržištu ali je neverovatno da taj deo kolača Rusi prepuste bilo kome zbog postojanja neuposlenosti takvih pogona za proizvodnju kod njih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

awathorn ::U čemu se BOV M10 i M11 razlikuju u odnosu na ove regularne?

Jedno će biti izviđačko vozilo a drugo komandno.

• 6Ovo se svidja korisnicima: mareCar, VaRvArI 85, stegonosa, Khaless, Levi, 4 srpske vojvode
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko je pazljivo citao predlog budzeta za 2013-u godinu, deo o kapitalnim ulaganjima u VS, zna da je za VS planirano 80.000.000 RSD za "modernizacioni set za ugradnju na komandna i izvidjacka vozila BOV-1 i BOV-3".
Dakle, M10 i M11 nece "proizvoditi", vec da ce se uzeti vec postojeci BOV-1 i BOV-3 i prepraviti.
To ce ujedno biti test uigravanja za 100-ak radnika koji ce biti zaposleni - za iole ozbiljniju proizvodnju potrebno je barem 3-5 puta vise ljudi.
Tu ce biti posla i oko sklapanja NORE - sasija i kabina su svakako od Kamaza.

Za sve ostalo (8x8 tockasi) - cekace se verovatno razvoj situacije sa Lazarom i njegovo dovodjenje na neki ozbiljniji nivo. U projekciji budzeta za 2015-u godinu stoji da je za nabavku oklopnih transportera tockasa predvidjeno 2 milijarde RSD (oko 18 miliona EUR).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Khaless ::Lazar 1 nije spreman za serijsku, Lazar 2 ni ne postoji a mi treba za 3 meseca da krenemo u serijsku proizvodnju.
Čisto sumnjam.

Rekli su ruske šasije i oklopna tela sa našom opremom i to može da bude samo BTR-82A

Ne, rekli su ruske sasije i karoserije. Sta je kamion sa kabinom.

Oklopna tela kao sto je BTR-82A nemaju sasiju nego su samonoseca. Inace, niko nije narucio BTR-82 sa nasom opremom. Ne znam dali znas kako takve stvari idu, ali kad potpises ugovor za nesto, onda je tacno definisano sve sta ide u taj proizvod. Ne moze se zameniti odredjen ruski deo sa odredjenim karakteristikama sa nekim drugim srpskim delom sa drugacijim karakteristikama, osim ako to kupac zeli pri porudzbini. Rusi ne pate od toga da im nesto za ta narucena vozila fali pa da moraju od nas da nabave, zato nema nikakvog razloga da se misli to sta ti zamisljas. Ruske fabrike to sve rade i nece ustupiti posao i zaradu nama iz...kojeg razloga? Tacno: Nikakvog. Nema nikakav razlog za bilo sta od toga sta ti mastas. To je inace vec u proizvodnom planu tih fabrika ili je vec proizvedeno (Kenija je svoje BRDM-3 trebala da dobije jos krajem 2011-e, i nema razloga da se misli da Rusi svoj ugovor nisu ispunili nego da se ceka 2013a i Srbija...). Stvarno ne znam zasto toliko uporno sebe guras u tu fantaziju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako prenosi Lenta ru.
Srbija i Rusija će pokrenuti zajedničku proizvodnju oklopnih vozila.
http://lenta.ru/news/2012/11/29/armored/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragan Mačak Damljanović ::Kako prenosi Lenta ru.
Srbija i Rusija će pokrenuti zajedničku proizvodnju oklopnih vozila.
http://lenta.ru/news/2012/11/29/armored/

Pročitao sam vest i sada sam i ja zbunjen. Lepo piše da će izvoz iću u Keniju i Bangladeš i lepo posle piše da će Srbija sama da pravi sve komponente za BOV.
Citat:Сербия и Россия намерены заняться совместным производством нескольких версий бронемашин, которые будут поставляться на экспорт, в первую очередь в Кению и Бангладеш.

Citat:При этом сербский министр обороны отметил, что все остальные компоненты "для различных видов боевых машин пехоты" Сербия будет поставлять самостоятельно.

Jedino mi je ovo jasno tu i ne treba prevod Citat:Когда именно планируется подписать соглашение, пока неизвестно.