Poslao: 23 Avg 2012 22:25
|
offline
- vrabac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2010
- Poruke: 4963
|
E moja greška NE RAĆUNAMO MLAZNE I RAKETNE AVIONE KAO I ONE SA dodatnim duvajučim kopresorima i slično. SAMO KLASIČNE LOVCE SA KLASIČNIM ZVEZDASTIM ILI LINIJSKIM MOTOROM.
PPalinko, nije nijedan od ta dva, Spit valjda nije bio toliko loš, nisam, zapamtio tačne brojčane vrednosti a Mastang je bio pristojno loš, što je i mene iznenadilo.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 03:11
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16059
- Gde živiš: Lublana
|
Focke-Wulf Ta 152 i Hawker Sea Fury F Mk 10 su bili najbrži avioni 2SR. Pretpostavljam da je bio nemac brži na ubrzanjima kada se uključilo azotni oksid.
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 03:32
|
offline
- vrabac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2010
- Poruke: 4963
|
Pusti sad smejući gas. To nije nikakav prototipski ili iz nulte serije ili vrlo redak avion. Radi se o velikoserijskom avionu izrađivanom u hiljadama primeraka.
Dakle razmišljnje samo u okviru aviona koji su imali vrlo veliki značaj u II sv. ratu a ne neki
propotipovi ili maloserijski, interesantni za hobiste i maketare.
Ajd velika pomoć imao je automatska predkrilca i držao je i apsolutni rekord u početnoj brzini uspinjanja kao i u brzini uspinjanja do 2500 m ili 3000 m, ne znam koja kategorija, valjda ovo drugo...
Inače ja sam prvo probao sa Me-109 K ali nije ni on a i nije bio od skoro nikakvog značaja za rat.
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 07:03
|
offline
- gloyer
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Feb 2007
- Poruke: 3787
- Gde živiš: Banat
|
Hellcat i Mustang (Rate of climb: 17.8 m/s) ;
Kawanishi N1K (Rate of climb: 20.3 m/s) je bio bolji u dogfightu, ali nije urađen u hiljadama komada, samo nešto više od 1000 ;
Nakajima Ki-84 19.25 m/s (svega oko 3000 komada)...
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 08:46
|
offline
- gloyer
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Feb 2007
- Poruke: 3787
- Gde živiš: Banat
|
Dobro, 23.9 m/s, ali je napravljeno samo 1700 komada.
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 10:00
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3580
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
Napisano: 24 Avg 2012 8:49
koji su uredno skidali V-1 i pomalo štemali 'preko kanala'
Dopuna: 24 Avg 2012 10:00
Lavochkin La-5 i La-7 su imali pretkrilca, ali im je početna brzina penjanja ispod Spitfire XIVE, Bf109-G9, Tempest MkV...kako stvar stoji sa ubrzanjima ne znam.
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 12:16
|
offline
- vrabac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2010
- Poruke: 4963
|
La-7 EOD-e je tačan odgovor. Nije bio sporiji po brzini penjanja u svim kategorijama, na neke niže visine se peo brže e sad za one kategorije na 5000 i 6000 ne znam redosled i ja sam siguran da nije najbolji po svim parametrima u brzini uspinjanja već samo po jednoj ili dve, nevažno... Na primer po ukupnoj anvelopi leta najbolji je Me-109 K mada je diskutabilno da li je uopšte u igri usled malog broja primeraka i tako dalje...
NO SVAKAKO da je odgovor tačan La-7 se među važnim avionima smatra za onoga sa najboljim ubrzanjem.
Dalje 400 :-)
ovaj nastavi dalje :-)
|
|
|
|
Poslao: 24 Avg 2012 12:21
|
offline
- Pridružio: 03 Okt 2011
- Poruke: 3580
- Gde živiš: Tanhauser Gate
|
a što me krenulo
Šta se smatra najvećom nesrećom izazvanom nekontrolisanim aktiviranjem eksploziva i eksplozivnih sredstava?
|
|
|
|
|