Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Slatina"

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kripo....
Citat:cisto sumnjam da je VRS tamo ostavila ista od MTS-a.... ili ipak mozda jeste????
Pretpostavljam da si mislio na VJ.
VRS je skracenica za zvanican naziv Vojske Republike Srpske, koja nikada nije boravila na a. Slatina
Molio bih sve ucesnike diskusije za precizno izrazavanje kako ne bi bilo zabuna.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

prije će biti da koristi pistu aerodroma koji je na pola km od podzemnog objekta,jer uzletiti sa ceste koja je široka 7-8m i uz koju su kuće...hm..možda jedino Japanske kamikaze.
[/quote]


Stanovnici Mrcajevaca i okolnih sela ce ti posvedociti o koriscenju magistralnog puta Cacak-Kraljevo kao PSS za vreme rata 99. Inace cim se prodju Mrcajevci sa desne strane ima jedan lepi sumarak koji se pokazao bolje nego betonski kaponiri u njemu su bili orlici...
Ko malo bolje pogleda okolne puteve i sumarke shvati da malo ima slucajnosti i da ih nisu gradili mestani...Gradnja je opravdana 99.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko se na taj nacin ne pripremi za rat nece ni koristiti avijaciju.U blizini svakog aerodroma je bilo tako nesto.Ima jedno parce na auto putu blizu Skopskog Petrovca koje je pravo kao strela, sa bankinama koje se lako vade iz betona(nema visinsko razdvajanje suprotnih smerova ni travnatog pojasa).Tako nesto postoji i blizu Nisa i ti delovi po pravilu imaju prilazne puteve i cudne sumarke.Ali bi trebalo da postoji bar jos po neki magistralni specijalno ojacani i prosireni put da bi se dobilo na punoj zilavosti avijacijskih jedinica.
Svedjani su to doveli do perfekcije kroz program rastresitog rasporeda avijacije BAS 90.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aerodrom u Tuzli je bio karakteristican po tom pitanju. Vozis obicnim putem, a onda odjednom isti, u dizini od par km, postaje mnogo siri. Jako lepo uradjeno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da bi izbegli ratnu temu možemo ovako :
svi avioni mogu poletei sa bilo koje pripremljene staze dovoljne dužine/pravca za određenu nameru (poletanje,sletanje) tj. nisu strogo vezani za aerodrom . Nadam se da ništa novo nisam rekao .

Sa puta kod Mrčajevaca i okolnih sela može poleteti avion , ali nisu . Čak nisu ni rulali jer je bilo nemoguće ostvariti potrebnu bezbednost .
Uvek se našao neki lokalni stanovnik da bez dozvole izađe na put preko njima poznatih prečica .
Zbog toga je vršeno samo prevlačenje/vuča aviona traktorom .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zmajognjeniivan ::prije će biti da koristi pistu aerodroma koji je na pola km od podzemnog objekta,jer uzletiti sa ceste koja je široka 7-8m i uz koju su kuće...hm..možda jedino Japanske kamikaze.



Stanovnici Mrcajevaca i okolnih sela ce ti posvedociti o koriscenju magistralnog puta Cacak-Kraljevo kao PSS za vreme rata 99. Inace cim se prodju Mrcajevci sa desne strane ima jedan lepi sumarak koji se pokazao bolje nego betonski kaponiri u njemu su bili orlici...
Ko malo bolje pogleda okolne puteve i sumarke shvati da malo ima slucajnosti i da ih nisu gradili mestani...Gradnja je opravdana 99.[/quote]
Pa ja nisam ni tvrdio da je nemoguće poletiti sa nekakvih´priručnih´ pista pored drugih aerodroma,već da je u slučaju Divulja to teško/nemoguće izvesti,jer cesta nije idealno ravna,uska je , kuće se nalaze par stotina metara od samih podzemnih izlaza niz cestu,a brdo se uzdiže uz sjevernu stranu ceste,i da u Dalmaciji uz cestu ne ´raste´ ni kukuruz ni pšenica već kamen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos bolje,za kamen ako ga sklonis reci ce ti hvala a ako pipnes kukuruz ili psenicu moze da radi motika ili lopata po glavi vojnika...
Odmah pocinje prica da bi sa te tri stabljike koje si mu polomio on ubrao tonu kukuruza...
Bivsa JNA je kao sto svi znamo negovala tradiciju NOVJ tj partizanskih jedinica i samim tim gerilskog ratovanja pa su tako i aerodrome,glavne i alternativne svaki put kada je to situacija dozvoljavala spremali za taj nacin ratovanja...
Mixeloti je naveo da je tadasnja nasa avijacija mogla da korisi i travnate pss

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko se ja secam sa drugog foruma to je kaponir (na ovoj slici [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] je oznacen kao probni sto) gde se ispituje top od Miga21 i nalazi se u blizini juznog otvora, dakle to nije ulaz. Video sam je na drugom forumu i covek je objasnio sta je to. Ovo je malo zatamnjeno pa se ne vidi najbolje, ali negde do pola kaponira (koji je kraci nego oni za avione) je zemlja za apsorpciju topovskih zrna pri podesavanju topova.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Firewire....
Citat:Vidi se gore komunikacijski toranj na brdu Goleš.
Na brdu Goles, pored sredstava za vezu, bila je i veoma mocna radarska stanica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yufigter
Prema aero snimku koji si okacio, to moze biti samo grudobran preko koga se vidi antena, kao na slici koju je okacio Firevirwe.Preko probnog stola se vidi neki potok.