Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel ova slika poslije stolice okno lifta??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

OKNO LIFTA, ha znao sam da će to pitanje sljediti, sve vas to muči, nije stolica ispred okna lifta već u hodniku od duplih pancirnih vrata do glavne prostorije Kontrolnog tornja aerodroma "Željava"...

Ovo ja mislim da se desilo, najveća eksplozija koja je uništila Kontrolni toranj desila se u oknu lifta ili ispred okna lifta.
Nisam vidio dali je postojao hodnik između vrata lifta i prostorije jer je to nemoguće zbog hrpe naguranog željeza u otvoru lifta.
Skica mogućeg događaja:



Ispred otvora vrata lifta ima hrpa smeća, niš naročito ali nedozvoljava normalno kretanje



Ove dvije slike pokazuju koliko je tu željeza ugurano tako da nema teorije s gornje strane približiti se oknu lifta, opće vam je poznato da GPS neradi pod zemljom tako da nisam mogao opucati kordinate lifta a i da jesam u objektu "Klek" to stvarno nebi bilo moguće...



Pancirna vrata lifta odbačena su na drugi kraj prostorije koja je služila kao ABKO-o filter ventilacija:



Djelovi infrastrukture lifta nalaze se i u samoj prostoru Kontrolnog tornja.
Evo par skanova od tvornice "Rade Končar" Zagreb iz 1979 godine (ovo je bio prijedlog izrade novijih liftova u stambenim zgradama), pa ovoj naguranoj hrpi željeza vidljivo je da lift nije razmontiran već uništen eksplozivom, i to puno eksploziva, moram napomenuti da ja nisam bio u oknu lifta a sigurno, uskoro, niko neće biti ni u strojarnici lifta ...
Pazite, prijedlog izrade liftova nove generacije (tadašnje novije) ima preko 120 listova tako da mi je to nemoguće i bezrazložno sve objaviti...





Pa ovoj dokumentaciji vidljivo je da sam bio pripremljen za ulazak u Kontrolni toranj aerodroma "Željava" i s donje strane, kroz okno lifta, s alpinističko opremom, da nisam uspio ući s vanjske strane.
Pošto ste bili nestrpljivi za Kontrolni toranj nisam htio počet pisat od početka, znači od pripreme do završetka ekspedicije, moja greška a vaša prednost.


I opet molim za strpljenje, radim cijelu noć i dan da vam predstavim cjeli kontrolni toranj, od objašnjenja, skica, što je što, nemogu brže nego što mi veza dozvoljava, sve će vam biti prezentirano i objašnjeno...


Toliko za ovaj post, poslje vaših komentara sljedi nastavak...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jednom je neko rekao kako je lift razmonitran i odnesen, al ovdje se mogu vidjeti ostaci kabine lifta, vodilica, celicnih uzadi itd sto kaze da je lift bio na svom mjestu u trenutku eksplozije i to vjerovatno u donjem polozaju sto opet objasnjava pokidane pomocne stepenice unutar okna

nije niko prvo brusilicom ih posjekao sve redom pa onda minirao lift
(mala digresija)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

danbara ::jednom je neko rekao kako je lift razmonitran i odnesen, al ovdje se mogu vidjeti ostaci kabine lifta, vodilica, celicnih uzadi itd sto kaze da je lift bio na svom mjestu u trenutku eksplozije i to vjerovatno u donjem polozaju sto opet objasnjava pokidane pomocne stepenice unutar okna

nije niko prvo brusilicom ih posjekao sve redom pa onda minirao lift
(mala digresija)

potpuno si u pravu cjeli lift je napravio ovaj čep.verovatno kad je došlo do eksplozije kabina lifta bila je ispod a silna detonacija sve je ugurala gore pa čak one stepenice evo jedne na toj fotki gomile željeza.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo je da gledajući iz okna, odozdola, ostaci tih stepenica izgledaju kao da ih je netko vrlo precizno i strpljivo otpilao. Potpuno ravni odrezani željezni profili koji nekih 1-2 cm izviruju iz oplate okna.
Potpuno mi je nezamislivo koja je to bila silina eksplozije da pogurne sam lift ili neki dio njegove konstrukcije koji bi tako otpilio te stepenice....
nevjerojatno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hrvojem ::Zanimljivo je da gledajući iz okna, odozdola, ostaci tih stepenica izgledaju kao da ih je netko vrlo precizno i strpljivo otpilao. Potpuno ravni odrezani željezni profili koji nekih 1-2 cm izviruju iz oplate okna.
Potpuno mi je nezamislivo koja je to bila silina eksplozije da pogurne sam lift ili neki dio njegove konstrukcije koji bi tako otpilio te stepenice....
nevjerojatno.

težina jedne vodilice je 90kg dužina 5m i na svakih 2m je fiksirana u zid sa nosilcima.ako je jašak dužine 30m onda je to15 tih nosača a imaš 4 vodilice.
i sva ta silna detonacija sigurno je rušila sve ispred sebe.ali ko zna možda su i odpilene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada definitivno nema sumnje da je detonacija na donjoj stanici "obrijala" na suho okno lifta i nabila čep, pa bi samim time svaki pokušaj penjanja kroz grotlo lifta bio besmislem u smislu da se uđe u KT.

Vidim na ovoj slici da cijevi oko KT-a imaju rupe od gelera(?)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Znači bilo je nekakvog pucanja po ovome položaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...istina, one slike okna od firewirea gdje se vidi gore "čep" od metala odnosno ostataka lifta, to je definitivno to, kao i smjer detonacije. Nema sumnje te su slike bile od okna lifta iako su mnogi tvrdili da to nije to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima...

Prvo želim čestitati Lupusu za zaista hrabar i odvažan poduhvat.
Svaka čast majstore...

Pretpostavljam da si u KT ušao kroz otvor prozora. Da li si možda bio na terasi?

Šta je na zadnjim dvjema slikama, prije onih žarulja za signalizaciju?


Podrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...zaboravih, dobro da se niko nije penjao kroz okno lifta jer nebi mogao prijeći taj "čep" a i mogao je nastradati od pada sabijene metalne skalamerije...