Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Свако зло има своје добро. Они који издају тајне ове земље називају то ''транспарентношћу''...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Auuuh brate, pa ovo je samo otvaranje kad je Tito prvi put došao na željavu i to prvog maja 1969-te ako se ne varam.
Pogledajte sliku gde rulaju dva MiG-a - okolina još neuređena, vidi se asfaltna baza i gomila šuta uokolo...

Neko je ovo iskopao iz sanduka koji je izgleda bio zaliven katranom i zakopan 10 metara ispod zemlje - svaka čast za ovo !!!

Na fotkama pise 3 maj... ne bitno nego cisto da preciziramo naljutice se drug stari u vecnim lovistima

• 1Ovo se svidja korisniku: objekat 505
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@objekat 505....

Za vreme te Titove posete odrzana je vezba znacajnih razmera sa bojevim gadjanjem, pa je moguce da su aktivnosti trajale nekoliko dana. Na toj vezbi pala je i treca zrtva iz letackog sastava a.Zeljeva (por. Sluganovic). Pre njega poginuli su Svoboda ( u jesen'68.) i Mihajlovic (pocetak '69.)

Ucesnik te vezbe puk. Suad Hamzic, u svojim secanjima, takodjer spominje 1. maj.
Citat:1. maja 1969. godine naše jedinice na aerodromu Bihać poseti najviše državno i vojno rukovodstvo Zemlje sa drugom Titom na čelu. Izvedosmo impresivan letački program sa bojevim dejstvima po metama u trijanglu koji su činile piste br 1, 3 i 4, ali tom prilikom, zaboravivši da izvuče stajni trap pre sletanja, pogibe poručnik Sluganović iz 125. lovačke eskadrile 117. lap. Vidljivo potresen Tito ponudi da upotrebe njegov avion da teško povređenog poručnika prevezu hitno do VMA u Beogradu ali, nažalost, Sluganović ubrzo izdahnu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je - ovo mi je pričao otac koji je tada bio vodnik na Željavi.
Već sam jednom opisivao događaj u temi ali da neko sada ne prekopava silne stranice, ispričao mi je da su se spremali dugo za dolazak maršala.
Njega i sav ostali mladi kadar liferovali su i posakrivali po okolnim brdima a one iskusnije i sa više staža postavili na ključnim mestima.
Oficiri za navođenje sa KT-a primetili su da Sluganović nije izvukao stajni trap i reagovali su na vreme ali očigledno, informaciju je Sluganović primio kasno...
Navodno je Sluganović umro na putu do Bihaćke bolnice...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зар не постоји баш никаква сигнализација у авиону за тако нешто. Куд направише онолике дугмиће и сатиће, могли су и једну бип-бип лампицу.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa koliko ja shvatam ceo slučaj, on je valjda odradio "operaciju" otvaranja stajnog trapa ali on se očigledno nije otvorio.
Pretpostavljam da je verzija F-13 imala signalni indikator da se stajni trap nije otvorio - ako i jeste imala, ili nije obratio pažnju na isti ili je indikator takođe zakazao.
Mislivši da je sve ok i kako treba, umesto na točkove zagrebao je "trbuhom" po PSS i avion se zapalio.
E sad, ne sećam se priče u detalje, biće da se katapultirao ali tadašnja sedišta nisu bila predviđena za katapultiranje na zemlji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@RJ...

Puk. Hamzic pise da je prosto zaboravio izvuci stajni trap, a "tri zelene" su mu trebale biti indikator zabravljenosti st. trapa. E, sad...dal' je pokusao iskociti, ne nadjoh nigde taj podatak.
Kako ja razumem pricu, pokojni Sluganovic je napravio tesku proceduralnu gresku i to platio zivotom.

Negde, davno, sam procitao kako vecina ucesnika te vezbe (iz letackog sastava) misle da je greska nastala usled prevelikog uzbudjenja zbog prisutnosti visoke delegacije, a pok. Sluganovic je, uz to, bio i prilicno neiskusan pilot na tom tipu aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Auuuh brate, pa ovo je samo otvaranje kad je Tito prvi put došao na željavu i to prvog maja 1969-te ako se ne varam.
Pogledajte sliku gde rulaju dva MiG-a - okolina još neuređena, vidi se asfaltna baza i gomila šuta uokolo...

Neko je ovo iskopao iz sanduka koji je izgleda bio zaliven katranom i zakopan 10 metara ispod zemlje - svaka čast za ovo !!!

Ja bih rekao "svaka čast" na onakvom pečatiranju oreko clih fotki!. Pogledao 3 i zatvorio web stranicu jer ne podnosim kada ne mogu da uživam u fotografijama. Em su malecke em žikosane kao krave ali 1000% više nego u odnosu na njihovu veličinu.
Ima li neko te fotke ali u malo većoj rez i sa normalnim Copyright potpisom u uglu da bi mogao da vidim šta fotografija pokazuje?

• 1Ovo se svidja korisniku: Besotted
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Придружујем се критици...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Besotted, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna iz zimskog perioda...