Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel to odvučeno na onaj aerodrom kod Otočca tamo pre kružnog toka ili negde drugde???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je aerodrom između grada Otocac i sela Covici. Na tom aerodromu vec stoji jedna staticna Dakota. Nekih 25km po azimutu iz Zeljave u pravcu zapada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskreno, ne podrzavam to prevlacenje avion. Po meni su oni tamo trebali da istrule. To tamo je imalo neku pricu. Ovako su prevuceni, sredjeni nece biti, jer su u jako jako jako losem stanju. Ali dobro, visa sila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa bar da se odžavalo oko njih nego su zarasli u travu i korov a kasarna i aerodrom nisu uništa boljem stanju.

• 16Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., HP 35, srbi, draggan, Mixelotti, buster, ray ban11, cezar 35, mushroom, Luka, Šid, RJ, objekat 505, zixo, amaterSRB, Stribog
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako bi bez ovog foruma bilo mnogo teško sastaviti temu o kojoj sam pisala u svom master radu, mnogo mi je drago da vas obavijestim da će moj master rad iz 2014. godine na temu "Militarized landscape at the border between Bosnia and Herzegovina/Croatia - Former military airbase Bihac" biti izložen na izložbi "Archidiploma 2015" u periodu od 29. oktobra do 20. novembra 2015. godine na adresi Erzherzog - Johann- Platz 1, 1040 Wien.
Izložbu organizuje Fakultet za arhitekturu i prostorno planiranje, Tehnički univerzitet u Beču.
Inače, to je izložba najboljih i najzanimljivijih radova u protekle dvije godine.
Ukoliko želite podijelite stranicu (Share) i glasajte (Vote) za nagradu publike.

Mnogo hvala svim korisnicima foruma koji su doprinijeli radu!

archdiploma15.archlab.tuwien.ac.at/projects.....dcbee1adc9
archdiploma15.archlab.tuwien.ac.at/

• 12Ovo se svidja korisnicima: voja64, priscilla123, YU-UKI, ssekir75, RJ, Mixelotti, objekat 505, zixo, amaterSRB, dejoglina, madza, HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

priscilla123 ::Kako bi bez ovog foruma bilo mnogo teško sastaviti temu o kojoj sam pisala u svom master radu, mnogo mi je drago da vas obavijestim da će moj master rad iz 2014. godine na temu "Militarized landscape at the border between Bosnia and Herzegovina/Croatia - Former military airbase Bihac" biti izložen na izložbi "Archidiploma 2015" u periodu od 29. oktobra do 20. novembra 2015. godine na adresi Erzherzog - Johann- Platz 1, 1040 Wien.
Izložbu organizuje Fakultet za arhitekturu i prostorno planiranje, Tehnički univerzitet u Beču.
Inače, to je izložba najboljih i najzanimljivijih radova u protekle dvije godine.
Ukoliko želite podijelite stranicu (Share) i glasajte (Vote) za nagradu publike.

Mnogo hvala svim korisnicima foruma koji su doprinijeli radu!

http://archdiploma15.archlab.tuwien.ac.at/projects.....dcbee1adc9
http://archdiploma15.archlab.tuwien.ac.at/
Saznanje da je nas forum doprineo kvalitetu vaseg master rada i da ce vas rad promovisati a.Zeljavu i van granica bivse drzave, pravo je zadovoljstvo .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Читајући о једном официру СВК (гдје ми је лајтмотив био да покушам истражити како би се могло доћи до информација о наводном минирању 1995. године) некаквом даљом претрагом наиђем на тему о а. Бихаћ на једном форуму. Тема укупно 27 страна, ништа посебно, углавном пренесене (без потписа) ствари одавде, стандард.

Међутим, два веома занимљива доприноса бих да копирам.

За секцију "Митови и легенде":
Citat:Točno SveJug a bili su i Nehru,Naser,Gadafi i.t.d. a bio je i onaj "tamnoputi" što je najviše plakao na Jožinom sprovodu.Bilo je i par Američkih znanstvenika unutra,bilo je spuštanje Apola 11 koje je predvodio Mile Vukelić a koji je i doveo te Američke znanstvenike u Željavu ali ne i vojne dužnosnike.Dali su oni pričali o tome i što su sve vidjeli i znali ima pisanih dokumenata.Dali su skoro sve nesvrstane zemlje i današnje još uvijek komunističke koje nisu ra*ebane ipak u ovom novom valu '90-tih imale ili posjedovale nuklearne glave te ih pokazale ostatku kapitalističkih "naprednih" zemalja vrlo brzo se vidjelo.Odakle "nazadnim,mirnodopskim te nesvrstanim"državama te glave a Ex Juga ih nije imala.Željava još uvijek ima dva tunela u obliku i izgledu stijene teško oku vidljive ako se baš ne zagledaš i onda dok je bila u funkciji a kamoli sad.1997 otvoren je samo jedan tunel koji
koji se otvara na "šiber" a iz njega su UNPROFOR i NATO odvezli samo neke "crvene bačve sa žutim oznakama za radiaktivnost".Taj tunel je samo ulaz u drugi tunel ili kao neka predkomora,drugi ulaz u tom tunelu nitko nikad nije otvorio kao niti drugi tunel.Taj prvi tunel je otvaran pomoću šifre koju su imala samo trojica ljudi u tadašnjoj državi.Još je samo jedan živ a gdje su šifre i dali koga zanimaju ne znam a i mene sve manje zanima jer niti ne želim znati što je u ta dva tunela jer ako i je ono što se pretpostavlja e onda su stvarno svi skupa odigrali savršen igrokaz rušeći nešto a ne uništiti ništa nego zamazati narodima oči.Usput i sakriti jednu od "navodno" najvećih tajni Ex SFRJ i koja će kao takva i ostati a realno gledajući i bolje da tako ostane jer tek bi onda svi ispali totalni kreteni i nepismeni te neuki papci a ovako smo ispali samo hrpa sanjara,vizionara,nostalgičara,proroka nakon ovog nepotrebnog s*anja od rata koji je nekima vječno blokirao dušu,srce i mozak a Željavi to dvoje zauvijek misterioznih vrata.
Само збуњује што је ово написао човјек који (тврди да) је био на а. Бихаћ два пута док је исти био у функцији, и то приликом проширивања бетонске завјесе на улазу 1 - прецизира да је то радила нека македонска фирма а да је он био обезбјеђење тих радника, те да је пријатељ са пилотом који је аутор низа видео снимака са потписом EX_Fishbed No. 101 (мислим да сви знамо о којим се снимцима ради односно о којем пилоту)...

Друга занимљивост је техничке природе, подијелио ју је са нама један протупожарац (11/1989 - 8/1990):
Citat:Da malo opišem našu jedinicu. Zapovjednik nam je bio SVIK "Bole" (neznam dali bi o prezimenima) iako su nam bili još direktno nadređeni 5 (Pet) oficira iako je nas bilo 24 po spisku. Desetar, 3 meteorologa, dvojica koji su radili na održavanju el.kolica, trpezarac a ostali su bili vatrogasci. Ustajanje je bilo u 6.30 (6.45) pa gužva u sanitarnom čvoru i u 7.00 postrojavanje i raport (prijavak) Boletu a zadnja dva mjeseca ZIK "Koletu" koji je zamjenio Boleta navodno zbog "zdravstvenih" razloga. Poslije raporta i čitanja dnevne zapovjesti imali smo doručak kojeg je samo trpezrac razdjelio po stolovima a kojeg je Ćufta dovezao oko 6.40. Nakon doručka svak je izvršavao svoje zadaće. Ko se vratio sa dežurstva mogao je na spavanje a ostali koji nisu imali dežurstva bili su raspoređeni na razne zadatke. Od zadataka koje smo imali uglavnom smo radili na održavanju i čišćenju. Čistili smo stajanke, kosili travu gdje nije mogao traktor i kosili smo oko lampi uz poletno sletne staze.Održavali smo i kućicu koja je bila na početku piste br 1. mislim da sam je na nekom videu vidio jer su nj koristili i meteorolozi koji su bili u njoj za vrijeme letenja. Svaki izlazak na pistu morao je biti javljen kontrolnom tornju tako da se nije moglo šetati bez razloga. Pošto nismo imali trgovine čiščenja stajanki smo koristili za odlazak u Izačić. Sa vatrogascima kamionom smo išli do stajanke između jedinice i dvojke. Dok su neki ko fol nešto radili na stajanci obično dvojica i to jedan vatrogasac iz "rupe" i vatrogasac sa stajanke su išli u Izačić u nabavu. Obično se se išlo po pivo ili nešto malo žešće kad Baba nije imala rakije (malo kasnije o babi). Kad bi se vratili još bi se kratko zadržali pa nazad kamionom do naših objekata. Između ostalog penjali smo se i u šumu iznad rupe i čistili usisnike zraka kojih je bilo nekoliko(nemogu se sjetit točno koliko) i koji su služili za dovod svježeg zraka u objekat. Vremenom bi se filteri napunili lišćem pa smo ih morali čistit. Usput smo kontrolirali senzore pokreta koji su bili postavljeni po šumi. T senzori su bili zabodeni u zamlju i povezani žicama ličili su na malo veću lizalicu čupa-čups i bili su plave boje. Mi smo imali jedan sektor iznad jedinice za održavanje tako da neznam od kud do kud je išlo i dali je to bilo u funkciji ali trebalo je sve redovno kontrolirati. Usput smo posjećivali i stražaru također na plješevici negdje otprilike između jedinice i dvojke. Posada stražare je sačinjavala šest vojnika i razvodnik te dva psa. Par mjeseci prije nego sam ja stigao u objekat imali su napad medvjeda koji je jednog psa doslovno prepolovio a drugi od straha nije više htio iz kućice pa su ga morali eutanizirati. Jedan stražar je ispalio 16 metaka prema medvjedu i to ga je odvratilo od daljnjeg napada. Poslije je taj stražar imao prblema jer nisu našli jednu čauru pa je uz sve još proveo i neko vrijeme u pritvoru. Ovo vam pričam po sjećanju koje mi je ispričao razvodnik koji je bio na stražari.Pa ako netko zna nešto više i mene bi zanimalo. Evo toliko od mene za danas. Bio je dug radni dan pa me već oči bole. Nastavak slijedi uskoro. Lijep pozdrav svima koji čitaju.
Чини ми се да сензори покрета нису досад нарочито помињани, какав је то систем био, како увезан, колику је површину покривао, реаговање истог итд.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Bojan5150 .....

Gornji citat je toliko mistican da ga necu ni komentarisati
Citat:Чини ми се да сензори покрета нису досад нарочито помињани, какав је то систем био, како увезан, колику је површину покривао, реаговање истог итд.

Ako sam dobro razumeo, radi se o geofonima..... o cetverokanalnom (ili visekanalnom) uredjaju koji preko sondi, ubodenih u zemlju, registruje sum (pokret coveka, vozila, zivotinje, pa cak i udar vetra).
Za uredjajem je sedeo vojnik (strazar u zatvorenom prostoru) sa slusalicama na usima kako bi mogao cuti sum, a instrumenti na uredjaju su pokazivali sektor iz kojeg sum dolazi. Zastita objekta se svodila na proceni strazara u smislu da proceni dal' je dolazeci zvuk ljudskog, ili nekog drugog porekla. Kad je smatrao potrebnim, uzbunjivao je borbenu grupu, ili strazu i upucivao u sektor odakle zvuk dolazi.
Ono sto znam o uredjaju je to da je vrlo osetljiv (reaguje i na najmanji sum izazvan dodirom tla) i da su sonde, s uredjajem, bile povezane zicanim kablovima. Duzina kablova i povrsina tla koju jedna sonda sigurno "pokriva", nije mi poznata.
Geofoni su korisceni i na RP Pljesevica. Pokazali se kao nepouzdani, jer je cesto dolazilo da laznih uzbuna (zivotinje, vetar), a i ceste snezne padavine su onemogucavale pravi ucinak uredjaja, jer su veci slojevi snega znatno prigusivali zvuk.
Kakva su iskustva s ovim uredjajima bila na aerodromu, nije mi poznato (pretpostavljam da su pozitivnija).

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U ovoj prici je najmisticniji SVIK Bole i zdravstveni problemi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::Gornji citat je toliko mistican da ga necu ni komentarisati
Заборавих напоменути првобитно, за разлику од "Легенде мајора Ђурића" из времена опште мистерије о а. Бихаћ, горњи напис је из септембра ове године.

cezar 35 ::Ako sam dobro razumeo, radi se o geofonima...
Веома лако могуће, ја први пут чујем за геофоне.
Нађох ово:
perimetar.co.rs/srpski/ukopani-senzori/ukopani-geofoni
Овдје се спомиње вибрација (а не звук), али се ради о сличном систему (постављање, реакција).
Да ли је вјероватније да је оператер геофона био у кући за стражу него у објекту Клек?


(Слика са LYBI форума: извор.)