Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 2Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potrseno je bilo mnogo vise radne snage i radnih casova, jer nisu imali strojeve za busenje koji postoje danas niti nisu imali strojeve koje prave iznutra fini betonski plast. Danas je busenje tunela ne samo automatizovano vec je i robotizirano.

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, ssekir75, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima tu nešto i pored mašina. Recimo tunel Vranduk u Bosni probijen za sedam mjeseci 1947. godine. Nedavno su ga dvije godine obnavljali.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, LUDI, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajd da kažem i ja koju o ovim "tajnim" tunelima - mislim da te tvoj rođo nije slagao i da ti je pričao o tajnim izlazima za evakuaciju ljudstva u slučaju urušavanja i onesposobljavanja glavnih.
Kako sam pored Željave imao priliku da boravim u još jednom podzemnom objektu znatno manjem ali strukturno istom i po načinu izrade sličnom , znao sam da pored glavnog postoje još dva rezervna ulaza koja se nisu koristila.
Tokom dužeg boravka saznao sam da postoje još dva ulaza odnosno izlaza ali da za njih zna samo par ljudi. Iste nikad nisam imao priliku da vidim a kamo li saznam gde se nalaze.
To je bilo iz razloga kako bi se objekat i ljudstvo u njemu maksimalno zaštitili od upada ubačenih diverzantskih grupa koje bi te ulaze iskoristili.
Kako sam već naveo da su Željava i taj objekat strukturno isti tj.vidljivo je da su građeni gotovo istovremeno ili i razmaku od par godina,
dolazim do zaključka da je Željava kao mnogo veći objekat sa takođe mnogo većim brojem ljudi morala imati tajne izlaze za evakuaciju.
I takođe kao u slučaju ovog sličnog objekta, za te izlaze znao je veoma mali broj ljudi-komandant baze i bezbednjaci.
Pred sam kraj i napuštanje Željave, to što je bila strogo čuvana tajna, preko noći to više nije bila.
I sam sam boraveći na Željavi čuo priče o nekim ulazima koji su se nalazili u šumi blizu "rupa" ali sve su to tada bile neproverene i za mene beznačajne informacije.

• 9Ovo se svidja korisnicima: Sirius, amaterSRB, ssekir75, komkom, Vlada1389, HrcAk47, LUDI, cezar 35, danijell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

danijell ::Ima tu nešto i pored mašina. Recimo tunel Vranduk u Bosni probijen za sedam mjeseci 1947. godine. Nedavno su ga dvije godine obnavljali.

Hvala za podsjecanje daniell. Otac mi bio "rukovodilac" na izgradnji Vranduka. Jedan od najtezih tunela za koje znam. Tata kaze mogao si rukom da uguras fosnu u brdo kroz pukotinu izmedju oplate, pet metara dugacku, toliko je bilo meko i vlazno.

Nakon mucenja da uopste zapocnu tunel, jer je natopljeno brdo konstantno klizalo i zasipalo otkop, pocetnu betonsku sekciju morali su da izliju na brdu, pa da je potkopavanjem spuste na kotu. Otac je spominjao nekog Rusa inzinjera koji je rjesio problem.

I pricao je da je on pod svojim rukovodstvom imao preko 3,000 "kubikasa" kako ih je on zvao. Ljudi koji su kopali i pomjerali kubike, i bili placani po ucinku, po kubiku.

Hvalio je madjare kubikase. Govorio je niko nije mogao da se mjeri sa njima.

• 8Ovo se svidja korisnicima: babaroga, amaterSRB, Dorcolac, ssekir75, Vlada1389, LUDI, cezar 35, danijell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Имаш се с ким поносити...

• 13Ovo se svidja korisnicima: voja64, amaterSRB, Dorcolac, ssekir75, Vlada1389, HrcAk47, LUDI, cezar 35, Sirius, danijell, amstel, glada, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvoborac, nosilac Partizanske spomenice 41, prvi metak na ustase ispalio 28 jula. Rat proveo na "okupiranoj teritoriji", obavjestajac. U kuci smo imali sest bunkera. Tj pet, sesti u vinogradu.

Pricao mi je, sasila mu neka snajka u Lici gunj od jagnjeceg krzna, on ga obukao u zimu 1941 i skinuo u proljece 44. Nosio ga ispod kosulje sa krznom do tijela, i zimi i ljeti. Zato se nije kaze ni jednom razbolio u ratu.

Problem je bio kad je skinuo gunj. Kaze nervirale ga buve, nije vise mogao da trpi, bio neki stari snijeg na planini, on onaj gunj skine i razastre na taj snijeg. Veli, snijeg se zacrnio od buva kad su pocele da izlaze.

Izasao je iz rata kao kapetan prve klase.

Posto je bio zeljeznicar prije rata, demobilisu ga i posalju u Bosnu da gradi pruge. Pruga Samac Sarajevo, tu je bio na Vranduku, onda Mavrovo, pa Lupoglav u Istri. Stigla ga tuberkuloza kicme i tada ga penzionisu.

Izvinite za off, ali Sirius me dirnuo u sjecanje

• 5Ovo se svidja korisnicima: babaroga, ssekir75, LUDI, amaterSRB, cezar 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo kod Kubikaša da se podsetimo i izrade pruge Brčko-Banovići od 1.aprila počele pripreme da bi 1.maja počeli radovi a beše kraj do 7.novembra iste godine .
Uz popriličan broj dobrovoljaca i uz one koji su bili dobrovoljno poslati pod moranje radilo je i preko 1000 radnika koje je država plaćala a među njima su kazivali mi pokojni tetka i teča koji su se tamo upoznali bilo i mađara KUBIKASA...

• 5Ovo se svidja korisnicima: voja64, HrcAk47, Bojan5150, LUDI, cezar 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U gradjevinskoj operativi SFRJ sve fizicki poslovi, poslovi koji zahtjevaju uglavnom fizicku radnu snagu, radjeni su sistemom "brigada".

Brigada je bila tim radnika, od 6 do 12, nekad i 15 ljudi, obicno iz istog kraja, cesto rodjaci, sinovi i ocevi, stricevi i komsije, iz istog sela.

Brigadom je rukovodio brigadir, jedan od njih koga su oni izabrali da ih predvodi.

Radili su tako godinama, sa gradilista na gradiliste, najcesce za istu firmu. I tako se ljudi uigraju za neku specijalnost, da dovedu taj rad do savrsenstva. Sjecam se brigade Cede Rovcanina, polagali su ivicnjake na mom prvom gradilistu, dnevni ucinak im je bio jedno dva puta veci od bilo koje druge brigade na slicnom poslu. Oni su dnevnu normu dostizali do marende. Poslije rade za ekstra lovu.

A ucinak se obracunavao za brigadu, ne za pojedinca. Znaci svi za sve. Placa je isla pojedincu, ali je brigadir zajedno sa poslovodjom koji mu je bio direktno nadredjen, odredjivao ko od njegovih radnika dobija koliko para iz zarade brigade. Sjajan sistem

Uostalom, nesto slicno postoji i u Americi, zovu ih gang, a brigadir je ganger ili u UK sistemu charge hand.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RJ ::Ajd da kažem i ja koju o ovim "tajnim" tunelima - mislim da te tvoj rođo nije slagao i da ti je pričao o tajnim izlazima za evakuaciju ljudstva u slučaju urušavanja i onesposobljavanja glavnih.
Kako sam pored Željave imao priliku da boravim u još jednom podzemnom objektu znatno manjem ali strukturno istom i po načinu izrade sličnom , znao sam da pored glavnog postoje još dva rezervna ulaza koja se nisu koristila.
Tokom dužeg boravka saznao sam da postoje još dva ulaza odnosno izlaza ali da za njih zna samo par ljudi. Iste nikad nisam imao priliku da vidim a kamo li saznam gde se nalaze.
To je bilo iz razloga kako bi se objekat i ljudstvo u njemu maksimalno zaštitili od upada ubačenih diverzantskih grupa koje bi te ulaze iskoristili.
Kako sam već naveo da su Željava i taj objekat strukturno isti tj.vidljivo je da su građeni gotovo istovremeno ili i razmaku od par godina,
dolazim do zaključka da je Željava kao mnogo veći objekat sa takođe mnogo većim brojem ljudi morala imati tajne izlaze za evakuaciju.
I takođe kao u slučaju ovog sličnog objekta, za te izlaze znao je veoma mali broj ljudi-komandant baze i bezbednjaci.
Pred sam kraj i napuštanje Željave, to što je bila strogo čuvana tajna, preko noći to više nije bila.
I sam sam boraveći na Željavi čuo priče o nekim ulazima koji su se nalazili u šumi blizu "rupa" ali sve su to tada bile neproverene i za mene beznačajne informacije.


Ja mu verujem i ne vidim razlog zasto bi me lagao. Objekat ARK D0 ima cak osam prinudnih izlaza. Jedan izlaz se nalazi na 178 metara iznad samog objekta i ima kamuflirani heliodrom. I sklonista za civile imaju 1-2 prinudna izlaza. Ne vidim zasto Zeljeva to ne bi imala.

Al dobro, ja iskreno ne poznajem ovu temu dobro da bi smeo sa nekim da sukobim misljenja. Ako ljudi ovde tvrde da nema, onda nema.

• 4Ovo se svidja korisnicima: babaroga, Mixelotti, cezar 35, komkom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ventilacioni ktvori koji je bilo dosta su koristeni kao prinudni izlaz i nalazili su se iznad rupa.