Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

582

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: HR

Autor: Hina/HRT
31. 10. 2018. prije 9 sati

"Vlada je na sjednici u srijedu dopunila odluku iz svibnja 2014. o zaprečavanju cestovnih komunikacija i putova na državnoj granici s BiH i Srbijom kako bi se onemogućili nezakoniti prelasci granice izvan graničnog prijelaza, poboljšanje nadzora granice i suzbijanje svih oblika krijumčarenja.

Obrazlažući prijedlog ministar unutarnjih poslova, Davor Božinović je podsjetio da je Zakonom o nadzoru državne granice propisano da se ceste i putovi koji nisu u funkciji prelaženja granice mogu zapriječiti zaprekama radi onemogućavanja nezakonitog prelaska granice izvan graničnog prijelaza te da je Vlada u travnju 2014. donijela Odluku o zaprečavanju cestovnih komunikacija i putova na državnoj granici s BiH i Srbijom.

Međutim, uvidom u stanje na terenu utvrđena je potreba za dodatnim zapreaivanjem 13 novih lokacija na državnoj granici s BiH, kazao je Božinović.
Dodao je da je s nadležnim tijelom te države dogovoren prijedlog popisa cestovnih komunikacija i putova koji se trebaju zapriječiti odgovarajućim zaprekama poput velikih betonskih blokova ili kanala koji će onemogućavati prolaz vozila, ovisno o policijskoj procjeni.

Sve to potrebno je zbog onemogućavanja nezakonitog prelaska državne granice izvan graničnog prijelaza te zbog poboljšanja nadzora državne granice i suzbijanja svih oblika krijumčarenja na području koje pokrivaju četiri policijske uprave: sisačko-moslavačka, dubrovačko-neretvanska, ličko-senjska te zadarska, kazao je Božinović."

U dnevniku HTV-1, spomenuta je i Željava, nekoliko kadrova s pista i iz samog sela Željava i LPS.
Tko zna i može, neka pogleda/postavi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 28890
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Bila danas kratka reportaža Nova TV sa Željave a u vezi migranata - priča poznata, rešenja nema na vidiku Wink



offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 690
  • Gde živiš: Zajecar

O Željavi od 4:40.

https://www.youtube.com/watch?v=S5_IBp0_Vhk

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 760
  • Gde živiš: HR

Napisano: 07 Mar 2019 7:45

Nakon Mazde, i Peugeot je snimio reklamu na aerodromu:







Dopuna: 07 Mar 2019 7:46

Reklamu sam sinoć vidio prvi put, možda netko može i postaviti video.

offline
  • Robert von Miller
  • povjesničar
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 1835
  • Gde živiš: Rijeka

evo je na službenoj pežo stranici

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 28890
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Sportski aerodrom Golubić kod Bihaća otvoren je početkom 90-tih kada je tadašnji sportski aerodrom Ceravci ugašen jer je (pretpostavljam) generalnim urbanističkim planom na tom lokalitetu planirana obilaznica i stambeno-poslovni blok koji je izgrađen tek posle ratnih dešavanja.
Vlast USK u budućnosti planira da a.Golubić osposobi za komercijalne letove i sportsko-turističke svrhe.





offline
  • Pridružio: 10 Feb 2012
  • Poruke: 189

Ovo je Bosna i Hercegovina pa je moguc i drveni sparet i drvene masice.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10210
  • Gde živiš: Banja Luka

@...

Operativni centar 51.bVOJIN (AS-74) u objektu Klek.


offline
  • Pridružio: 30 Apr 2010
  • Poruke: 180
  • Gde živiš: Beograd,Srbija

Zar nije AS-84 bio u OC u Kleku a AS-74 u OC na Koti 377 ?

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10210
  • Gde živiš: Banja Luka

@draggan...

OC na K-377 je bio bez automatizacije (klasican nacin rada). Do duse, u vreme pre mog dolaska na Zeljavu, na K-377 radila je sovjetska automatizacija 2BU. Prelaskom na zapadnu radarsku tehnologiju (S-600 i pratecu automatizaciju), sovjetska automatizacija je ugasena, a OC je presao na klasican rad.
Kad je Kota napustena i OC preseljen u Klek, prvo je zadejstvovan AS-74 (sredinnom '80-tih), a kasnije je zadejstvovan i AS-84. Dakle, nisu postojala, u isto vreme, dva paralelna operativna centra (Klek i K-377).
Sad ne mogu da se setim kojih godina se sta desavalo, al' cu se raspitati kod manje senilnog kolege koji je neposredno radio na montazi i demontazi oba sistema Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 632 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 6 sakrivenih i 587 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, Bane san, djonsule, Doca, doktor1964, Dr.Strangelove, Ehinacea, goxin, hooraay, indja, jery, Jethro, JOntra, kalens021, KRCO95, ltcolonel, MarKhan, Marko Marković, Metanoja, miljannis, milos.cbr, Oluj2.1, Panonsky, powSrb, Predrag Macura, radoznao, rising, shmele, sosko, Srki94, Sunderland06, theNedjeljko, Toni, vlada.bch, Vlada1389, vlvl, zoranlik