Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

582

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 828
  • Gde živiš: HR

Autor: Hina/HRT
31. 10. 2018. prije 9 sati

"Vlada je na sjednici u srijedu dopunila odluku iz svibnja 2014. o zaprečavanju cestovnih komunikacija i putova na državnoj granici s BiH i Srbijom kako bi se onemogućili nezakoniti prelasci granice izvan graničnog prijelaza, poboljšanje nadzora granice i suzbijanje svih oblika krijumčarenja.

Obrazlažući prijedlog ministar unutarnjih poslova, Davor Božinović je podsjetio da je Zakonom o nadzoru državne granice propisano da se ceste i putovi koji nisu u funkciji prelaženja granice mogu zapriječiti zaprekama radi onemogućavanja nezakonitog prelaska granice izvan graničnog prijelaza te da je Vlada u travnju 2014. donijela Odluku o zaprečavanju cestovnih komunikacija i putova na državnoj granici s BiH i Srbijom.

Međutim, uvidom u stanje na terenu utvrđena je potreba za dodatnim zapreaivanjem 13 novih lokacija na državnoj granici s BiH, kazao je Božinović.
Dodao je da je s nadležnim tijelom te države dogovoren prijedlog popisa cestovnih komunikacija i putova koji se trebaju zapriječiti odgovarajućim zaprekama poput velikih betonskih blokova ili kanala koji će onemogućavati prolaz vozila, ovisno o policijskoj procjeni.

Sve to potrebno je zbog onemogućavanja nezakonitog prelaska državne granice izvan graničnog prijelaza te zbog poboljšanja nadzora državne granice i suzbijanja svih oblika krijumčarenja na području koje pokrivaju četiri policijske uprave: sisačko-moslavačka, dubrovačko-neretvanska, ličko-senjska te zadarska, kazao je Božinović."

U dnevniku HTV-1, spomenuta je i Željava, nekoliko kadrova s pista i iz samog sela Željava i LPS.
Tko zna i može, neka pogleda/postavi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 30064
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Bila danas kratka reportaža Nova TV sa Željave a u vezi migranata - priča poznata, rešenja nema na vidiku Wink



offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 844
  • Gde živiš: Zajecar

O Željavi od 4:40.

https://www.youtube.com/watch?v=S5_IBp0_Vhk

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 828
  • Gde živiš: HR

Napisano: 07 Mar 2019 7:45

Nakon Mazde, i Peugeot je snimio reklamu na aerodromu:







Dopuna: 07 Mar 2019 7:46

Reklamu sam sinoć vidio prvi put, možda netko može i postaviti video.

offline
  • Robert von Miller
  • povjesničar, pedagog
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 2054
  • Gde živiš: Rijeka

evo je na službenoj pežo stranici

offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 30064
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Sportski aerodrom Golubić kod Bihaća otvoren je početkom 90-tih kada je tadašnji sportski aerodrom Ceravci ugašen jer je (pretpostavljam) generalnim urbanističkim planom na tom lokalitetu planirana obilaznica i stambeno-poslovni blok koji je izgrađen tek posle ratnih dešavanja.
Vlast USK u budućnosti planira da a.Golubić osposobi za komercijalne letove i sportsko-turističke svrhe.





offline
  • Pridružio: 10 Feb 2012
  • Poruke: 214

Ovo je Bosna i Hercegovina pa je moguc i drveni sparet i drvene masice.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10577
  • Gde živiš: Banja Luka

@...

Operativni centar 51.bVOJIN (AS-74) u objektu Klek.


online
  • Pridružio: 30 Apr 2010
  • Poruke: 185
  • Gde živiš: Beograd,Srbija

Zar nije AS-84 bio u OC u Kleku a AS-74 u OC na Koti 377 ?

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10577
  • Gde živiš: Banja Luka

@draggan...

OC na K-377 je bio bez automatizacije (klasican nacin rada). Do duse, u vreme pre mog dolaska na Zeljavu, na K-377 radila je sovjetska automatizacija 2BU. Prelaskom na zapadnu radarsku tehnologiju (S-600 i pratecu automatizaciju), sovjetska automatizacija je ugasena, a OC je presao na klasican rad.
Kad je Kota napustena i OC preseljen u Klek, prvo je zadejstvovan AS-74 (sredinnom '80-tih), a kasnije je zadejstvovan i AS-84. Dakle, nisu postojala, u isto vreme, dva paralelna operativna centra (Klek i K-377).
Sad ne mogu da se setim kojih godina se sta desavalo, al' cu se raspitati kod manje senilnog kolege koji je neposredno radio na montazi i demontazi oba sistema Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 388 korisnika na forumu :: 10 registrovanih, 0 sakrivenih i 378 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, 8u47, DENIRO, draggan, dragonserbia, hyla, mandicdamir245, Mikulino3, nuke92, sasa76