Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

88

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

offline
  • Pridružio: 04 Sep 2005
  • Poruke: 504

Citat:pa rusili su nam avione prvo i drugo vece kao da su igracke
Sruseni su samo migovi 29 koji su se jedino i suprostavili, ali obzirom na brojnost i tehnolosku nadmoc to i nije bio neki problem pa se zlocinci nemaju cime ni ponosite vec samo stideti.


Citat:nego, jel koristi neko FS2004 (i sl.)

sta bi sa onim scenarijom za Zeljavu koji se toliko cuva i o kom se pricalo ranije?! bas bi voleo malo da se promuvam galerijama pa makar to bili prazni tuneli, cisto da proradi adrenalin! a i uradio sam neke miguse za tu priliku ali o tome nekim drugim povodom!


E ovo pitanje treba postaviti u temi o simulatorima, ali kad si to vec uradio da odgovorim posto vecina pita za onaj scenario iz kojeg sam slike postavio na webshootu-drugi ni jedan nisam ni video. Jednostavno nemam vremena da ga zavrsim. Obzirom da je nedoradjen nije za drugu upotrebu osim interne. Nakon svih ovih saznanja nova verzija koju radim bice mnogo lepsa i preciznije nego prva verzija, ali o tom potom, javicu.


A sto se tice filma, problem je u tome sto ja koristim operu i flashget, a film izgleda moze samo preko Internet explorera da se preuzme, sada ga na taj nacin i preuzimama.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 05 Sep 2006
  • Poruke: 295

@Ron Jeremy.....

Citat:@Firewire...
Znam da nisi jedini doprineo ovom što sada gledamo, ali ti si naravno inicijator pa se isto tako zahvali ostatku ekipe.

Svakako.

Citat:Ovaj video (ako želiš) možeš slobodno uvrstiti u prezentaciju svoje stranice o Željavi isto kao što si to uradio sa prethodnim Wink
Ok, evo ubačeno http://tinyurl.com/26chon .



offline
  • Pridružio: 09 Jan 2007
  • Poruke: 32

сине јединче,ја ти опет кажем.то што је теби логично из зрењанина не мора бити логочно на лицу места.а ја сам био тамо и мени је тако логично и ником није сметало колико се сећам.а могу ти у приватној поруци написати штошта о 1999. години и брзини и којечему.ово није место гдје се о томе пише.ако те занима јави ми.тешко је разбити ваше илузије о местима гдје нисте били и догађајима у којима нисте учествовали.а ја сам био и тамо и овде

Dopuna: 16 Feb 2007 19:17

и да додам нешто што се тиче ширине тунела.данас се сетих једне ситуације из радионице а мени се чини и по сликама и по мом сећању да је радионица исте ширине као и галерија А,Б и Ц.дакле било је право мајсторство изгурати авион који је био на крају радионице поред осталих авиона и поред тога сто су они били укосо постављени.са покрај десног крила није остајало више од 20 до 30 цм.једва али је могло

offline
  • Pridružio: 15 Jan 2007
  • Poruke: 32

@firewire
par pitanja:
u kakvom je stanju pod u unutrasnjosti KLEK-a
svi znamo da je nekada bio presvucen nekom glazurom koja je sijala, pa me interesuje jel ista od nje ostalo ili je sve otislo u pepeo i dim i ona metalna lepeza (ne znam kako bi to nazvao) sto se spustala kada bi se pancirna vrata otvarala da premoste utor od lezista vrata, jel ostalo ista od nje igdje il bar na vratima na ulazu 3.

iz slika se vidi poprilicno al opet ne dovoljno bez vidjena uzivo.

mislim da rasprava oko toga kako su avioni bili okrenuti ne vodi nicemu jer u kleku je bilo dovoljno stratega koji su mogli odluciti sta je najpovoljnije u datom trenutku sto se odnosi i na urusavanje nekig ulaza.
pa ljudi moji nebi to funkcionisalo toliko dugo da nije sve bilo dobro promisljeno i iskalkulisano!

offline
  • ujo 
  • Građanin
  • Pridružio: 17 Sep 2006
  • Poruke: 75

Možda se je položaj aviona mijenjao vremenom i nije bio uvijek isti...

mislim da nam je Firewire svojom hrabrom avanturom omogućio da vidimo nešto što je bilo skriveno dugi niz godina, a još je više to zanimljivije jer Željavu nitko nije vidio "iznutra" skoro 15 godina... pa ni oni koj su je srušili i nama uskratili zadovoljstvo da u Klek uđemo bez straha, samo sa znatiželjom.

Firewire, još jednom, svaka ti čast...najbolji si..

Pozdrav.

offline
  • Pridružio: 05 Nov 2006
  • Poruke: 732
  • Gde živiš: ljubljana

@dandara...... ona metalna lepeza (ne znam kako bi to nazvao) sto se spustala kada bi se pancirna vrata otvarala da premoste utor od lezista vrata, jel ostalo ista od nje igdje il bar na vratima na ulazu 3.


evo ti jedne fotografije od blizu ali mislim da su one ploče bile skinute a možda su jih lešinari odnjeli ko zna evo ti fotka od firewera.

https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 761
  • Gde živiš: Citizen of World

..bi je tamo IFOR jos u zimu 1995/96.I pregledali su sve u detalj.Ako je bilo kakvih planova, dokumentacije ili takvo sta, od potencijalne vaznosti, oni su imali cast da odnesu. Takodjer 5. korpus je to pregledao u detalje odmah nakon oslobodjenja tog terena. ... Tako da mislim da nema previse matrijala jos, plus ti lovci na staro gvozdje...

offline
  • Pridružio: 05 Sep 2006
  • Poruke: 295

352.iae ::тешко је разбити ваше илузије о местима гдје нисте били и догађајима у којима нисте учествовали.а ја сам био и тамо и овде
Eto ti si bio na Željavi (7 god ako sam dobro zapamtio), a nisi npr. prepoznao na onoj slici križanje centralne galerije i gal.125.lae. sa VTR-om u pozadini.
...a i napisao si jednu uglavnom netočnu stvar;
Citat:od ulaza 4 do pancirnh vrata je bilo otprilike oko 130-150 metara.nakon vrata posle jedno 30-tak metara pocinije desna krivina,pa pravac 0d oko stotonjak metara i veoma blaga levakrivina prema galeriji 124.lae.skicu cu napraviti kad naucim da crtam na kompu
...stoga mislim da vrijeme i zaborav daju svoje. Wink


danbara ::@firewire
par pitanja:
u kakvom je stanju pod u unutrasnjosti KLEK-a
svi znamo da je nekada bio presvucen nekom glazurom koja je sijala, pa me interesuje jel ista od nje ostalo ili je sve otislo u pepeo i dim i ona metalna lepeza (ne znam kako bi to nazvao) sto se spustala kada bi se pancirna vrata otvarala da premoste utor od lezista vrata, jel ostalo ista od nje igdje il bar na vratima na ulazu 3.

iz slika se vidi poprilicno al opet ne dovoljno bez vidjena uzivo.

Što se tiče poda on je uglavnom prekriven prašinom, muljem (gdje ima vlage), krhotinama i raznim otpadom preko kojega nije baš pametno hodati, po našem mišljenju.
A ima i rupa u podu (u kojima možeš bez problema slomiti nogu) jer su lešinari u potrazi za bakrom podizali i te betonske ploče sa poda ispod kojih se kriju instalacije.
Od sjaja nema ništa, eventualno ispod sve te prašine.
Samo to nismo ni zagledali zbog toga što svaka aktivnost razgrtanja prašine generira podizanje iste.
...mada Zvijezda jako praši i pri običnom hodanju.
Mi smo se trudili podizati što manje prašine iz razloga što je ona štetna za zdravlje putem udisanja ili kontakta sa kožom, a i općepoznata činjenica je da su ti tuneli epicentar zagađenja PCB-om i sve to se slijeva putem podzemnih vodotokova prema Bihaću koji koristi tu vodu za piće.
Stoga da citiram sam sebe iz jednoga ranijeg posta;
Citat:...svaka "pohvala" nalogodavcima miniranja Željave


Što se tiče pancirnih vrata na 1 su se raspala totalno u gromade betona vidljive u bližoj okolini na slikama.
Njihov metalni okvir je ostao u vodilici na podu.
Onaj poveći komad je izbačen kojih 20-ak metara u izlazni tunel.
Očito su ta vrata strukturno bila jako oslabljena onim modifikacijama za mig-29 jer npr. na ulazu 2, gdje nije rađena modifikacija, se samo polovica vrata rasula u betonske gromade.

Hidraulička panc. vrata u gal. 325.iae su najblaže rečeno prepiljena sa eksplozivom dok su bila zatvorena.
Pukla su na pola i "ispružila" se po podu.

Što se tiče sve metalne galanterije lešinari su si dali truda i tokom godina sve poskidali što je imalo vrijedilo.
Ono što je ostalo ili je obično željezo (malo vrijedno?) ili se nalazi u sigurnosno sumnjivom području.
Stoga zdravi razum kaže ako lešinari nisu to opelješili do sada onda postoji neki jaki razlog za to...najbolje to oni znaju. Wink , a mi nismo sigurno tamo išli da to ispitujemo.

U svakom slučaju bilo bi zanimljivo pitati lešinare, koji su tu operirali tokom svih ovih godina, slijedeće.
"Momci svaka čast za uloženi trud (iako usmjeren u krivome smjeru) ali možete li nam reći kakvo Vam je zdravstveno stanje danas....jeli bolujete od čega?" Confused

U svakom slučaju da nije bilo rata i da je Željava nastavila funkcionirati dalje imala bi definitivno neke slabe točke:
1.Modifikacije panc.vrata za mig-29 unose strukturni nestabilnost koja rezultira slabijom čvrstoćom od predviđene.
2.Ulaz 4 do hidrauličkih pancirnih vrata je totalno nezaštićem u slučaju nailaska udarnog vala od atomske eksplozije + uopće ne postoji protiv atomska komora koja amortizira taj udarni val kao na ulazima 1, 2 i 3.

offline
  • Pridružio: 07 Avg 2006
  • Poruke: 119

Jedno pitanje za sve one koji prate ovu temu - kako je moguće da se pancirna vrata predviđena da izdrže nuklearni udar raspadnu usled miniranja konvencionalnim sredstvima?

Ne verujem da je neko minirao objekat sa 20 kT eksploziva...

offline
  • kripo  Male
  • Počasni građanin
  • Hvatac zjala
  • Pridružio: 19 Sep 2006
  • Poruke: 761
  • Gde živiš: Citizen of World

...Pa posto ima ovdije ljudi koji "poznaju" druge ljude, kojima je eto je bas upravo komsija hodao uokolo Zeljave @92.godina, dali bi se moglo istraziti o kojoj se kolicini i vrsti eksploziva zapravo radi, i naravno sam nacin demoliranja Kleka. Bas razmisljam koliko je ustvari kila ili tona? uopste potreno za neki takav objekat. Pretpostavljam da je kolicina impozantna, mozda premasuje kolicinu utrosenu na izgradnju istog. Koja je to ironija. Nastalo u esplozijama i nestalo u eksplozijama...
Moje misljenje je da objekat nije srusen u mjeri koju su mineri zeljeli. Ta pretpostavka je potvrdjena Firewareovim slikama.Po nekoj logicnoj teoriji to je u stvari slicna reakcija koja se desava pri opaljenju u puscanoj cijevi.I ranije sam pisao o ovome. U slucaju da aerodrom nije pozicioniran na samoj granici, kroz buducih 25-30 godina prakticno mogao bi da se vrati u funkciju.Mozda je to malo sumnjiva investicija, ali novac radi svoje.
Pa izgradjen je kad tamo nije bilo bas nista.Japanci grade aerodrome na umjetnim ostrvima izgradjenim ljudskom rukom.Prvo izgrade kopno pa onda pistu....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 674 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 4 sakrivenih i 637 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aBobban, Apok, bancho, Bcifut, Bogoslov, cika_cajko, d.arsenal321, dekao, DENIRO, Faki-Valjevo, flash12, hyla, indja, Joja, Logic005, Markoni29, Mercury, Milos ZA, miodrag2, nemanja.tatic, NenadG, nradukic, pavle_pzs, pein, perko91, ray ban11, Recce, repac, Sjoman58, SlobaBgd, StefanNBG90, T-72, Wisdomseeker