Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav raja ja sam novi na sajtu pregledao sam sve stranice od pocetka jer me je jako zanimalo i super ste sve to otkrili i imam veliku zelju da odem na Zeljavu.
a sto se tice rezervoara benziska crpka je bila u pokoju u bihacu tamo je bilo skladisteno gorivo koje je povezano sa cijevima do zeljave jer sam bio u vojsci pa sam bio n strazi u toj kasarnoj tu sad nema nista sve je prazno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yufighter........
Citat:Samo kliknes na nju i vodi te na webshoot
Verovatno je problem do mene. Kada kliknem na sliku, imam sledeci izvestaj.
Citat:You don't have permission to access /8/3/15/63/2250315630054398171qevwdx_fs.jpg on this server.
To oko zapremine rezervoara smo se sporazumeli. Samo sam hteo da vidim taj karton.

@Teco........
Dobro nam dosao!!
Citat:a sto se tice rezervoara benziska crpka je bila u pokoju
O rezervoarima u Pokoju smo vec pisali ovde. Trenutno se vodi rasprava o rezervoaru goriva na RP Pljesevica i o avionskom rezervoaru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I kod mene :
You are not authorized to view this page
@yufighter čačni malo taj link

Vidim da je VOB-055 u pitanju al baš da pogledam šta kaže ta lista pa da je protumačimo do sitnih detalja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@pravnik.......
Nisi ti bas laik. Otkrio si ovde jedan podatak za koji zna jako malo ljudi.
Citat:VRS se nalazila na Pljesevici
Cak ni novinari Globusa to nisu znali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam u cemu moze biti problem, i do sada sam tako postavljao slike: prvo URL velike slike a pod IMG stavim adresu thumbnails-a. Ja koristim Operu i nemam problema, no evo adrese slike:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ili direktno do velike preko

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

ili celog albuma u kome su zadnje 4 slike sa tim listovima od Mig-a 17155

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav

Za one koji su u zadnje vreme bili na Zeljavi pitanje??

Dali je neka od pet pist sposobna za sletanje i uzletanje.

Nisam dugo vremena bio u Bihacu ni na Zeljavi a iz slika nemogu tacno procijeniti koliko su piste ostecene.

Ako bi se moglo sletiti i poletiei od koja kontrola letenja je zaduzena za Zeljavu i jeli Udbina u funkciji.

Unapred hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@hammo...
Sto se tice Zeljave to je ostao spomenik gluposti SFRJ-a, i svako pametan zna da od te baze nema nista u smislu "vojnog objekta". To ce ostati nekim buducim generacijama neke 4000ite da proucavaju nasu arhitekturu zivot nas i nasih suvremenika kao sto mi danas prucavamo "Krapinskog Covjeka" i mozda zakljuce po silnim ukopanim objektima diljem Bosne da smo mi zivjeli u dubokim armirano-betonskim pecinama i zemunicama i sl. Sto se tice slijetanja, to je moguce jedino bezbjedno s helikopterom ili paragliderom...Ako imas potrebu da prizemljis u tom regionu, postoji novoizgradjeni sportski aerodrom "Coralici" u istoimenom mjestu, a to je bukvalno desetak minuta od Zeljave. Za slijetanja u slucaju nedaj boze dao Bog i Medeno Polje, a za Udbinu ti nista nebi znao reci, tamo je HV... A za kontrolu letenja ti mozda nas "Cezar" moze dati odgovor, a ako on ne zna mislim da nema odgovora... pozdrav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

yufighter ::
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
U pitanju je jedan list iz knjižice VOB-055 gde se dokumentuju pojedini radovi na avionu .
Veoma bitna knjižica , ima je svaki naš vojni avion i uvek je prisutna uz njega gde god se nalazio - sem u vazduhu (tad ostaje na zemlji) kao jedan od glavnh dokaza šta se dešavalo i radilo na avionu u slučaju neke nesreće i ne samo nesreće već totalni uvid u radove .

Nađoh jednu sliku gde se vidi VOB-055 :

eno je u kabini iza bočnog stakla vetrobrana .

Konkretno na listu sa slike yufighter-a se vidi da je avion pre leta imao u sebi 2750.litara goriva i da mu je dopunjeno 2250.litara u međuletnom pregledu .
Na listi se još vidi :
- da je avion imao 11,5 litara motornog ulja pre leta i da je potrošio 0,1 u toku leta .
- da je SPS (sistem za oduvavanje graničnog sloja sa zakrilaca) koji se obično koristi pri sletanju korišćen jedan minut
- da je forsaž aviona korišćen jedan minut u toku leta
(maksimalna temperatura izduvnih gasova i pritisak ulja su logični)
ps.
ako treba još neko dodatno objašnjenje liste ili VOB-055 ... tu sam .

yufighter ::A biser je i ono sa gorivom. Mig ima rezervoare kapaciteta 2500litara, dakle sa onih 100 tona se moze napuniti samo 40 migova (a na Zeljavi je baziralo oko 60) i neka izvrse po jedan let, slete sa obaveznom rezervom do 500l, ostane 20tona za jos 8 novih letova i nakon njih jos dva punjena. Znaci ukupno 50 letova-neka bude i 80 ali ne i letenje 7 dana.
Da ne brkamo litre i tone :
1litar GM-1 = 0,8kg
odnosno 1kg = 1,25 litara
GM-1 je gorivo koje koristi Mig .
Naravno da im proračun svakako nije tačan ... al da budemo još precizniji na forumu kad imamo mogućnost

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Da ne brkamo litre i tone ... al da budemo još precizniji na forumu kad imamo mogućnost
Svakako, zato sam i napomenuo da treba voditi racuna o jedinicama jer nisam znao kolika je masa jednog litra kerozina pa je proracun bio pausalan (moze se napuniti 55 sa 1000l rezerve, a ne 50) ali svakako tacniji i relaniji od Globusovog.

A u knjizicu nisu upisali ko ga je i kad patosirao. Na nekom forumu cuo sam se sa likom koji ga je pre toga prevukao sa jednog kraja aerodroma na drugi i smestio u novi kaponir. Da ga je ostavio na starom mestu mozda bi bio jos citav.

Dopuna: 24 Mar 2007 17:27

I jos jedna stvar koja me zanima, a sigurno je vezana za Zeljavu. Naime na tom aerodromu gde je '99 bio taj 17155, tj. Sjenici, je devedesetih godina- mislim bas '92 bila oko tri meseca-(letnji meseci) jedna eskadrila od oko 8-9 migova 21 koji su nakon toga odleteli na Slatinu. Da li je nekome poznato kojoj eskadrili su ti avioni pripadali. Pretpostavljam da su bili sa Zeljave nakon prebaziranja i napustanja tog aerodroma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yufighter

Pozdrav

Ako nije tajna zasto te interesuje bas taj Mig 17155 jer i u nekom od prosli postova vidim da se interesujes za njega.

Smijo bi ti 99% garantovati da je taj Mig s brojem 17155,u periodu 1984-1988 bio na Zeljavi a za daljnju sudbinu neznam.

Pitaj Rona mozda on ima vise informacije.

Pozdrav