Fabrika aviona "Utva" Pancevo

• 7Ovo se svidja korisnicima: VaRvArI 85, Voja1978, Šid, madza, sasans23, pedja63, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Iz private kolekcije

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo pesimisticnih vesti:

Citat:Vučić i arapi gase „Utvu”?

Najava Aleksandra Vučića, prvog potpredsednika Vlade Srbije, da će kompanija „Mubadala” iz Ujedinjenih Arapskih Emirata u Zemunu početi izgradnju fabrike komponenata za avione, unela je veliko uznemirenje među zaposlene u pančevačkoj avio-industriji. Uništena bombardovanjem, neuspelim privatizacijama i višegodišnjim finansijskim problemima, fabrika „Utva” je poslednjih godina započela mučni oporavak, a onda je stigla vest koja bi mogla da nagovesti ponovni sunovrat tog preduzeća.

Slobodan Kostić, predsednik Samostalnog sindikata firme, kaže da mu nije jasan ovakav Vučićev potez.

– Ne znam kako je potpredsedniku Vlade palo na pamet da na samo 20 kilometara vazdušne linije od „Utve” pravi još jednu takvu fabriku.

Pretpostavljam da je motiv bio to što je Zemun njegov grad, ali će tim potezom nas da ugasi. Ne zbog toga što ćemo dobiti konkurenciju, nego zato što će svi naši inženjeri i visokokvalifikovani radnici preći preko Dunava – objasnio je Kostić.

On je naglasio da „Utva” kuburi s poslovima, pa su plate niske, a kako je većina inženjera iz Beograda, ti ljudi su već počeli da se spremaju da pređu u buduću fabriku avio-delova. Dodao je da je slična situacija i s majstorima koji rade na specijalizovanim mašinama i da bi ih svako ko pravi novu avioindustriju vrlo rado zaposlio, jer je za obučavanje inženjera i tehničara u ovoj specifičnoj proizvodnji potrebno i desetak godina obuke i prakse.

Kostić je začuđen Vučićevom izjavom i zbog toga što su predstavnici „Mubadale” bili u „Utvi” da bi se upoznali s mogućnošću da tamo započnu svoj posao. On je naglasio kako pančevačka fabrika aviona ima svu potrebnu infrastrukturu, jer je namenski građena, kao i ogromne slobodne hale za čiju rekonstrukciju nisu potrebna velika sredstva.

Ovaj sindikalista je rekao da postoje uveravanja s različitih strana da će pančevačka avio-industrija dobiti ozbiljne poslove koji bi joj obezbedili budućnost, ali zasad ništa od tih obećanja nije konkretizovano. Samo deo zaposlenih je angažovan na nekim manjim projektima, poput remonta aviona i helikoptera, i izradi pojedinih delova opreme za te letilice. Kostić neku nadu vidi u planu „Jugoimport SDPR-a”, pod čijim je patronatom „Utva”, da za pančevačku fabriku nabavi najsavremeniju mašinu za izradu avio-delova od kompozitnih materijala.

– To bi nam omogućilo da dobijemo ozbiljne poslove, jer avioni u koje se ugrađuju kompozitni materijali signaliziraju naručiocima da imate najsavremeniju tehnologiju. Osim toga, nedavno smo dobili certifikat koji nam omogućava da izvozimo proizvode na evropsko tržište, ali ako se planirane investicije u modernizaciju pogona budu ostvarile, a u komšiluku nikne nova fabrika i preuzme nam inženjere i majstore, „Utva” neće moći da opstane u ovom poslu – zaključio je Kostić.

Vučić je prošle nedelje prilikom boravka u Emiratima izjavio kako su pregovori o izgradnji zemunske fabrike avio-delova za „erbas” i „boing” pri kraju, te da će u narednih mesec dana biti poznati svi detalji u vezi s početkom radova. U ovom preduzeću korporacije „Mubadala” trebalo bi, prema njegovim rečima, da bude posla za 600 radnika.

Gotovo neverovatno deluje činjenica da članovi Vlade Srbije međusobno ne usaglašavaju poslove, pa se planovi ministara i potpredsednika neretko „sudaraju” i potiru, izazivajući u javnosti utisak krajnje neozbiljnosti i odsustva bilo kakvog plana i strategije razvoja. Deluje pomalo paradoksalno, ali Kostić bi jedini optimizam u pogledu opstanka „Utve” mogao da gradi na nekim dosad neostvarenim projektima ovog tipa u Pančevu.

Naime, trebalo je da, prema Vučićevim i Dinkićevim obećanjima, „Al Dahra” još krajem maja preuzme dve ovdašnje poljoprivredne firme u restrukturiranju i da pre tri meseca saopšti da li će kupiti postojeću luku na Dunavu, ili će graditi novu. Ova obećanja su se, umesto u „arapsko privredno proleće” u Srbiji, pretvorila u priče iz 1001 noći. Ta bruka, međutim, naše političke Šeherezade ne sprečava da srpsko biračko telo zabavljaju stalno novim izmišljankama. Samo, blokade pruga, puteva i mostova su već počele, a lepa obećanja teško mogu zasititi gladne stomake.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prezivi drugi svetski rat,deceniju sankcija kakve svet nije video krunisane bombardovanjem,a onda je na kraju unisti "muBUDALA"!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neka povecaju plate kao Mubudala i radnici ce im ostati.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo jos da objasni glasacima kojoj stranci pripada ovaj bajni sindikalac pa ce svima biti jasnije sta se krije iza ovih izjava. Par cinjenica:

1. Mubadala gradi fabriku gde ce se proizvoditi kompozitni delovi za civilne avione
2. U Srbiji samo jedna fabrika (Sabac) ima opremu i obucene ljude za slicnu proizvodnju
3. Utva nikada nije proizvela ni jedan delic komponente od kompozitnih materijala
4. Nema ni jednog inzinjera, tehnologa i radnika za izradu kompozitnih delova
5. Utva i dan danas pravi avione od aluminijumskih profila i odlivaka na CNC masinama a to nema nikakvih dodirnih tacaka sa kompozitima koji se koriste danas
6. Ovaj lik najavljuje da tek sada planiraju u buducnosti da nabave opremu i tehnologiju za slicnu proizvodnji (sta se do sada cekalo i gde bas sada?)
7. Dovoljno je i ovo...

Pogledajmo sta je Utva sama iz svojih projektnih biroa napravila za poslednjih 20 godina ......NISTA. Ni jednu letelici ljudi nisu isprojektovali, napravili prototip, pa cak ni maketu 1:1, a o serijskoj proizvodnji i da ne pricamo. Sa druge strane jedan Pipistrel u Sloveniji razbija u Evropi, razvijaju inzinjerski kadar, usvajaju nove tehnologije a utvini inzinjeri cekaju SDPR da ih potera da rade svoj posao.

Neka hvala, dobrodosla Mubadala!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A na osnovu cega da im povecaju plate ako ne rade i ne doprinose

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::A na osnovu cega da im povecaju plate ako ne rade i ne doprinose
A na osnovu cega se na izgradnju fabrike Mubudale racuna kao pesimisticna vest za Utvu? Utva je predala kompletno projektovanje aviona VTI, a VTI se bas nesto ne bavi komercijalnim projektovanjem civilnih aviona. Dakle Utva ceka od VTI-ja da im da dizajn, od SDPR-a da nadje kupca i od drzave da pomaze, daje za plate, daje za ulaganja... Jeste da je krivica u drzavi, a ne u njima, ali nece od njih postati firma dok ne stanu na svoje noge, pocnu da sami projektuju, proizvode i prodaju avione i budu nezavisni od drzavnog budzeta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U to i ne ulazim da li ce neko nekome biti konkurencija.Ako je tacno to sto pojedini ovde kazu ne bi trebalo ako su to dva razlicita procesa proizvodnje
Druga je prica da li je Utva mogla uci u tu pricu
Smatram da je neka kooperacija i proizvodnja aviona slicna onoj u Kraljevu u firmi aero east mogla zaziveti i u Utvi,uz vojni program,mubudale i eventualno neki sopstveni ultra laki avion Utva je mogla biti centar avio industrije,ovako...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas, Blic:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ::Danas, Blic:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Taman sam hteo ovo da postavim jer je u štampanom Blicu koji imam kod sebe objavljeno da će fabrika Utva u Zemunu !?! raditi delove za Boing i Erbas
Ispravili su izgleda novinsku štamparsku grešku tek na internetu.