pancevac-online.rs/index.php?module=art.....;id=62447#
Pančevačka fabrika aviona u neizvesnosti
Otpuštanja ili isticanje ugovora?
Oprečni stavovi sindikata i poslovodstva o sudbini radnika
Samostalni sindikat Fabrike aviona „Utva” obratio se krajem juna pismom odlazećim ministrima odbrane i ekonomije u Vladi Srbije Draganu Šutanovcu i Nebojši Ćiriću, te pokrajinskom premijeru Bojanu Pajtiću, s molbom da finansijski pomognu fabrici kako sedamdesetak radnika ne bi dobilo otkaze, čime im navodno preti poslovodstvo.
Dragan Perić, predsednik Skupštine „Utve”, negirao je ove tvrdnje i objasnio kako nije reč o otkazima.
– To nisu otkazi jer smo mi primili jedan broj ljudi na određeno vreme zbog povećanog obima posla nakon sklapanja ugovora o isporuci aviona „lasta” našoj i iračkoj armiji. Sada se taj posao završava pošto je u toku sklapanje poslednjih letelica za našu vojsku, pa samim tim radnicima ističu ugovori – objasnio je ovaj zvaničnik „Utve”.
On dodaje kako je reč o upola manjem broju zaposlenih od onog koji navodi sindikat, te da postoji mogućnost da uskoro svi ponovo budu angažovani ukoliko preduzeće dobije posao remonta helikoptera, što se očekuje narednih dana.
Prema informacijama „Pančevca”, pre dve nedelje dva transportna helikoptera su sletela na plac našeg jedinog proizvođača aviona radi obuke radnika koji treba da budu angažovani na remontu ovakvih letelica.
Perić napominje da je sindikatu fabrike predočeno kako jedini način da radnici kojima ističu ugovori budu zadržani jeste da svima budu smanjene plate. Slobodan Kostić, predsednik Samostalnog sindikata „Utve”, ne slaže se ni s ovakvim pristupom problemu ni s podacima o broju radnika koji će morati da napuste firmu. On tvrdi da će se do kraja godine broj zaposlenih smanjiti za nešto više od 60 i ocenjuje kako zakon dozvoljava da oni budu prebačeni u režim čekanja posla, uz umanjenje plate za 35 odsto, što ne bi predstavljalo veliki finansijski izdatak.
Kostić ističe kako su razlozi za to da poslovodstvo usvoji takav predlog sindikata racionalne prirode. On objašnjava da bi se na taj način najpre, do zaključenja novih poslova, sačuvali radnici kvalifikovani za poslove u avio-industriji, umesto da se oni raspu po drugim firmama, a nakon toga obučavaju novi. Kostić dodaje kako je drugi razlog to što bi se zadržavanjem zaposlenih kojima ističu ugovori kod njih stvorila motivacija za rad.
– U suprotnom bi, kada znaju da će nakon obavljenog posla ostati na ulici, oni mogli namerno da obore sopstvenu produktivnost u želji da što duže dobijaju platu, a to bi moglo dovesti do probijanja ugovorenih rokova i prilično koštati preduzeće – ocenjuje ovaj sindikalista.
Svi u „Utvi” očekuju da će biti zaključeni neki novi ugovori, koji ne bi samo spasli fabriku već bi i omogućili njen razvoj i nova zapošljavanja. Dosad se spekulisalo o novim narudžbinama modernizovane verzije „laste” iz Iraka, kao i iz još nekih afričkih i latinoameričkih država. Odskora se spominje remont helikoptera, a poslednjih dana se šuška i o zainteresovanosti velikog evropskog proizvođača putničkih aviona „Erbasa” da pančevačka fabrika aviona postane kooperant te kompanije.
Zaključenje tih poslova je u velikoj meri u rukama Ministarstva odbrane i „Jugoimport SDPR-a”, državne kompanije koja trguje oružjem. U Ministarstvu se očekuje promena najvažnijih funkcionera, a nije isključeno da će s formiranjem nove vlade Srbije to uslediti i u „Jugoimportu”, pa je pitanje koliko će zaposleni u pančevačkoj avio-industriji morati da čekaju na odgovor o tome kakva će im biti budućnost.
D. V.
|