Flying dinosaurus

31

Flying dinosaurus

offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre



offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

Poslednji 737-200 u Evropi

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

две занимљиве



offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

online
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5900
  • Gde živiš: Esgaroth

Legendarni sovjetski lovac Polikarpov I-16 sa oznakama Vazdušnih snaga Republike Španije (Fuerzas Aéreas de la República Española - FARE).



Prvi CM-249, ''Dvostruka šestica'', bio je jedan od poslednjih isporučenih lovaca I-16 i jedan od retkih koji je u Španiji opremljen američkim motorom Wright Cyclone. Na njemu je uglavnom leteo komandant 3. Eskadrile 21. Lovačke grupe, kapetan Hoze Marija Bravo (1917 - 2009). Posle pada Republike 1939. godine, kapetan Bravo (23 pobede) interniran je u logor u južnoj Francuskoj, odakle je uspeo da pobegne u SSSR. Tamo je, posle prvobitnog odbijanja, zajedno sa grupom drugih republikanskih pilota 1942. uključen u redove VVS. Demobilisan je 1948. a u Španiju se vratio 1960. iako je na vlasti još uvek bio Franko, posle čije smrti učestvuje u formiranju Saveza Republikanskih pilota (ADAR). 1978. godine, Bravo dobija čin pukovnika i učestvuje u stvaranju Fundación Infante de Orleans (FIO), organizacije za očuvanje španske vazduhoplovne istorije i tradicije, u čijem sastavu leti i eskadrila starih aviona. U svojoj dubokoj starosti, Bravo je doživeo da ponovo leti na I-16.

Današnja ''Dvostruka šestica'' naravno, nije isti onaj ''Išak'', odnosno ''Moska'', kako su ga nazivali u Španiji, ali takođe ima interesantnu istoriju. Za razliku od starog CM-249, koji je bio modernizovani Tip 10, novi avion je bio tip 24, čiji su ostaci otkriveni 1992. u blizini jezera Kokojarvi u Kareliji u Finskoj. Sačuvani su centralna sekcija, delovi motora i deo vertikalnog stabilizatora. Avion je restauriran i ponovo poleteo 1997. da bi nešto kasnije završio na Novom Zelandu. U aprilu 2006. kupio ga je FIO, u čijoj eskadrili leti i danas.

offline
  • Nebojša Jeremić
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2843
  • Gde živiš: Niš bre

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1275 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 8 sakrivenih i 1228 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, bagor10, bigfoot, CikaKURE, debeli, Dimitrise93, Dorcolac, draganl, Georgius, hooraay, ikan, ILGromovnik, kikisp, kuntalo, Leonov, lord sir giga, Marko Marković, Mcdado, mercedesamg, Mi lao shu, milenko crazy north, milimoj, Milometer, milos.cbr, Mixelotti, nikola990, pein, repac, S2M, Skywhaler, Sumadija34, suton, t84dar, Toper, Trpe Grozni, voja64, zlaya011, Zoca