Flying dinosaurus

31

Flying dinosaurus

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre



offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

Poslednji 737-200 u Evropi

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23253
  • Gde živiš: Beograd

две занимљиве



offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6072
  • Gde živiš: Esgaroth

Legendarni sovjetski lovac Polikarpov I-16 sa oznakama Vazdušnih snaga Republike Španije (Fuerzas Aéreas de la República Española - FARE).



Prvi CM-249, ''Dvostruka šestica'', bio je jedan od poslednjih isporučenih lovaca I-16 i jedan od retkih koji je u Španiji opremljen američkim motorom Wright Cyclone. Na njemu je uglavnom leteo komandant 3. Eskadrile 21. Lovačke grupe, kapetan Hoze Marija Bravo (1917 - 2009). Posle pada Republike 1939. godine, kapetan Bravo (23 pobede) interniran je u logor u južnoj Francuskoj, odakle je uspeo da pobegne u SSSR. Tamo je, posle prvobitnog odbijanja, zajedno sa grupom drugih republikanskih pilota 1942. uključen u redove VVS. Demobilisan je 1948. a u Španiju se vratio 1960. iako je na vlasti još uvek bio Franko, posle čije smrti učestvuje u formiranju Saveza Republikanskih pilota (ADAR). 1978. godine, Bravo dobija čin pukovnika i učestvuje u stvaranju Fundación Infante de Orleans (FIO), organizacije za očuvanje španske vazduhoplovne istorije i tradicije, u čijem sastavu leti i eskadrila starih aviona. U svojoj dubokoj starosti, Bravo je doživeo da ponovo leti na I-16.

Današnja ''Dvostruka šestica'' naravno, nije isti onaj ''Išak'', odnosno ''Moska'', kako su ga nazivali u Španiji, ali takođe ima interesantnu istoriju. Za razliku od starog CM-249, koji je bio modernizovani Tip 10, novi avion je bio tip 24, čiji su ostaci otkriveni 1992. u blizini jezera Kokojarvi u Kareliji u Finskoj. Sačuvani su centralna sekcija, delovi motora i deo vertikalnog stabilizatora. Avion je restauriran i ponovo poleteo 1997. da bi nešto kasnije završio na Novom Zelandu. U aprilu 2006. kupio ga je FIO, u čijoj eskadrili leti i danas.

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2908
  • Gde živiš: Niš bre

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1315 korisnika na forumu :: 60 registrovanih, 2 sakrivenih i 1253 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4. Ozrenska, 4fat, Andy, babaroga, bankulen, Bickoooo, Bobrock1, brundo65, Burovnyak, BWG, Coabelgrade, d.arsenal321, DalmatinacMF, darionis, Denaya, djonsule, Doc, draganl, dushan, Ezbuck, gasazem, Georgius, ghoost, Hans Gajger, HrcAk47, Jester, KimiMR, kuntakinte, kybonacci, Lazur_01, madza, Marko Marković, Mastrum Ridkali, max power, MGBRBG, Mihajlo, mkukoleca, moldway, morava_01, Musklfiber, nerislav2025, oblivion, picknick, Plavi Jadran, plavii, raf87, raster12, Romuluss, rovac, sevenino, shiro, theNedjeljko, tomo2, Tumansky, Tvrtko I, Vatreni Zmaj, VJ, wize, wizzardone, 79693