|
Poslao: 13 Mar 2010 19:08
|
offline
- Pridružio: 28 Feb 2010
- Poruke: 363
|
Kakve bi manevarske sposobnosti imala ovakva letelica u poredjenju sa klasicnim helikopterom ?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2010 19:25
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Trebalo bi da moze sve sto i helihopter plus bio bi dosta brzi od 400kmh
Mogao bi i da ponese vise naoruzanja
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Mar 2010 23:32
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 16158
|
aramis s ::Po meni bi ovo bila idealna letelica za podršku, ali razvoj je skup i trnovit.
Арамисе,
за подршку, згодно је што има крила, те се лако монтира оружје, али ми се чини да су димензије ове летелице премале - један члан посаде, ко зна колико места за опрему, наоружање, евентуално оклоп.
Друго, питање је колико је додатних 100км/ч уопште корисно за хеликоптер за подршку.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 00:28
|
offline
- salesam

- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1677
- Gde živiš: Zemun
|
Jel zna neko, da ne trazim po knjigama, kako se zvao onaj avion koji je trebao da ima i elisu pa da u zavisnosti od misije ispunjava zadatke pravog lovackog aviona, a opet kad zatreba da postane helikopter? To je bio samo projekat, mislim da demonstrator nikad nije ni napravljen. Nemojte samo reci V-22, ne mislim na njega.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 04:57
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16314
- Gde živiš: Lublana
|
Da nije bio to Boeing X-50?
Hibridi koji su još poleteli: Sikorsky X-2, AH-56 Cheyenne ili Fairey Rotodyne
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 05:20
|
offline
- Pridružio: 28 Feb 2010
- Poruke: 363
|
vathra ::
за подршку, згодно је што има крила, те се лако монтира оружје, али ми се чини да су димензије ове летелице премале - један члан посаде, ко зна колико места за опрему, наоружање, евентуално оклоп.
Друго, питање је колико је додатних 100км/ч уопште корисно за хеликоптер за подршку.
Ono sto je bitno,koliko je ovakva konstrukcija otpornija na ostecenja od klasicnog helikoptera.
Ako je jedina vrlina,brzina,onda bi se postyavilo pitanje zasto ne koristiti avion,koji je jos brzi.
Mada avin ne moze da lebdi,dakle ovo je hibrid,i trebalo bi da objedini najbolje od helikoptera i aviona,dali je to u stanju ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 11:14
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Mozemo to reci i ovako: To je avion kome ne treba pista a to je isto veliki plus
A sta mislite od ovoga napraviti jednu takvu verziju
Nemogu naci sliku gdje piloti sjede jedan pored drugog sto bi bila isto jedna od mogucnosti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 12:32
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Evo i slika sa pilotima jedan pored drugog
A mogao bi se i naci nacin da osim sto se elise pomjeraju gore-dole bude omoguceno i levo-desno. S tim bi se postiglo kretanje vertikoptera u svim smjerovima a to je veliki plus za manevarske sposobnosti
|
|
|
|
|
|