|
Poslao: 14 Mar 2010 12:43
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4650
|
deejaygoran ::Pozdrav svima ja sam Goran i dolazim iz R. Srpske
Neznam dali je neko razmisljao o Vertikopteru
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Po meni idealna stvarcica za nas helikopter i avion u jednom.
Neznam dali znate da je Srbija vlasnik jednotaktnog motora koji je konstruisao nas covek iz Subotice
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sve imamo samo treba ideja, dobra volja i naravno pare
Lepo je videti da naši rade na takvom motoru ali nažalost nismo jedini.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 12:52
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Ja koliko sam procitao nasi su patentirali jednotaktni motor u americi i vec je prodana licenca firmi koja radi motore za harli-dejvison. To je bilo ako me sjecanje sluzi tamo negdje oko 2004 ili 2006
Meni je najvise krivo sto Srbija nije stala iza tih ljudi jer ovo je revolucionaran pronalazak i moze nam samo dobro doneti a primjenom tog motora bismo smanjili zavisnost o nafti jer bi je manje trebali.
Zamisli taj motor staviti u Lastu mogla bi da bude puno laksa i brza sa jeftinijim satom leta
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 13:04
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23208
- Gde živiš: Beograd
|
Pa kad Lasta ima americki motor.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 13:32
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Novi sistem optimizacije termodinamičkog procesa u motorima DIESEL i OTTO
Princip rada :
-sistem SIČ produžava proces sagorevanja gasova u cilindru
(radni takt),povećava stepen iskorištenosti goriva,bolje sagorevanje,manje termičke gubitke,povećava moment,povećava snagu i smanjuje potrošnju goriva po jedinici oslobođene snage.
Konstrukcija :
-zamenjena je klasična radilica sklopom pod nazivom OBRTNO MEHANIČKO POLJE
u daljem tekstu OMP.
-dodana je jedna klipnjača tako da se ceo sistem sastoji iz : OMP,dve klipnjače(radna i pomoćna) što je novo u odnosu na klasičan klipni mehanizam.
Napravljen je eksperimentalni prototip motora koji je eksplicitno dokazao gore navedene tvrdnje i opravdanost svrsishodnost i upotrebnu vrednost sistema SIČ.
Rezultati merenja su fascinantni i dostavljamo uporednu tablicu sa tehničkim podacima izvornog motora i prototipa SIČ koji je napravljen od dva (2) sklopa izvornog motora.
Izvorni motor Tomos UMO 08
Zapremina 80 ccm
Max Snaga 3,4 KS/5500min-1
Max Obrtni moment 4,34 Nm/5500-1
SIČ MOTOR
Zapremina 160 ccm ( 2x80ccm Tomos UMO 08 )
Max Snaga 22 KS/3000min-1
Max Obrtni moment 53,8 Nm/2000min-1
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2010 14:16
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16359
- Gde živiš: Lublana
|
deejaygoran ::Ja koliko sam procitao nasi su patentirali jednotaktni motor u americi i vec je prodana licenca firmi koja radi motore za harli-dejvison. To je bilo ako me sjecanje sluzi tamo negdje oko 2004 ili 2006
Meni je najvise krivo sto Srbija nije stala iza tih ljudi jer ovo je revolucionaran pronalazak i moze nam samo dobro doneti a primjenom tog motora bismo smanjili zavisnost o nafti jer bi je manje trebali.
Zamisli taj motor staviti u Lastu mogla bi da bude puno laksa i brza sa jeftinijim satom leta
Ništa još nije kasno jer patent pripada konstruktoru a ne državi!
Inaće slićni motori su več postojali u obliku kopresorskih motora.
Što se upotrebe u aviaciji tiće sve zavisi ima li ovaj motor mogučnosti postizanja velikog broja obrtaja jer preobilan sistem prenosa obrtaja na elisu daje dodatnu težinu. Sve mi se ćini, da je ovaj motor više namenjen mašinama kojima je dovoljan manji broj obrtaja i traže jaku snagu, pumpe, traktori i slično, možda bi se mogao ugrađivati u transportere, tenkove, brodove i slično?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Mar 2010 22:58
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Evo jos jedna slicica vertikoptera
Dopuna: 24 Mar 2010 22:54
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
na 1:36 se vidi model slican nasem projektu sa dodanom elisom u centru aviona i kako se ponasa
Dopuna: 24 Mar 2010 22:58
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Mar 2010 23:43
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12679
|
Vec pominjano tunel krilo
Smislio ga je americki inzenjer Willard Ray Custer i to u trenutku kada su svi hteli helikopter, tako da nije imalo sanse. Danas se ponovo razmatra jer je u stanju da letelica poleti iz mesta (naravno uz dovoljno jak motor)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Mar 2010 02:24
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16359
- Gde živiš: Lublana
|
Neverovatno kako jednostavan izum a toliko efikasan! Poletio je samo sa brzinom 20 milja/sat. Sad je samo pitanje kakve su manevarske sposobnosti kod večih brzina letenja. Koliko jaki motori trebaju...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Mar 2010 23:54
|
offline
- deejaygoran
- Ugledni građanin
- Pridružio: 11 Mar 2010
- Poruke: 308
|
Mene da se pita odmah bi trebalo skupiti ekipu i krenuti u projektovanje ovakvih stvari Za ovakve vazduhoplove netreba pista od 5 kilometara
|
|
|
|
|
|
