Istorija prebega u ratnom vazduhoplovstvu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Ima tu jos zanimljivih stvari, recimo:
"Da stvar bude i gora, 1946. pucali smo na dva američka aviona nad Slovenijom, a u jednom od njih, "daglasu C-47", koji je jedva sleteo kod Kranja, bilo je mrtvih i ranjenih NATO oficira. Tako da smo sa Zapadom već bili na "ratnoj nozi"."

Za ovo prvi put cujem. Da li neko ima vise informacija o ovim "incidentima"?

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pominjano je već ranije na nekoj tami, ali ne znam kojoj... možda i više njih... evo na brzinu sa neta:Citat:... Na zapadu, u Tršćanskom zaleđu i Istri, od maja 1945. trajala je napeta situacija između Jugoslavenske armije (JA) s jedne i armija Italije, Velike Britanije i Sjedinjenih Američkih Država sa druge strane. Partizani su se nakon osam hiljada poginulih u borbama za oslobađanje Trsta povukli iz grada pod pritiskom zapadnih saveznika u junu 1945. Tada je sporna teritorija podijeljena na dvije okupacione zone: Zona A je obuhvatala Pulu, Trst, Tržič i Goricu, kao i istočne dijelove Beneške Slovenije i Kanalske doline, dok je preostali dio Istre i slovenskoga teritorija, činio Zonu B pod Vojnom upravom Jugoslavenske armije. Ovom podjelom nisu bili zadovoljni ni Rim ni Beograd. Između saveznika i JA stalno su izbijali različiti incidenti. Najveći se dogodio u augustu 1946. Američki transportni avioni do tada su stalno preletali jugoslavenski teritorij u Sloveniji iz baza u Italiji i Austriji oglušavajući se o proteste iz Beograda. Frustriran, Tito je naredio da se avioni pozovu na spuštanje, a ako odbiju – da budu oboreni. Prvi napad jugoslavenski lovački avioni izvršili su 9. augusta 1946: nakon što je dobro izrešetan, američki "DC-3" prinudno se spustio na vojni aerodrom kod Ljubljane. Drugi napad uslijedio je deset dana kasnije, a ovaj put "dakota" je oborena nedaleko od Bleda. Vašington je tada snažno zaprijetio Beogradu. Na mirovnoj konferenciji u Parizu, i sovjetska delegacija – premda oduševljena obaranjem dva američka aviona – upozorila je Jugoslaviju da ni u kom slučaju ne obara treći. Tito je tako, na kraju, morao da izjavi da ubuduće neće biti obaranja aviona. Ipak, Amerikanci su prestali sa neprijavljenim preletanjem Jugoslavije... [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Mlav, voja64, LUDI, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imamo temu: Obaranje C-47 nad Slovenijom 9. avgusta 1946.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: doktor1964
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Priča o dva pilota Luftvafe koji su pobegli iz zarobljeništva u Engleskoj, ukrali avion RAF-a i poleteli za Nemačku ...

Escaped German Prisoners-of-War Stole A Plane

• 3Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, doktor1964, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Uteče ...

• 3Ovo se svidja korisnicima: vathra, sasans23, kybonacci
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Adum Romeo

Adum Romeo je tokom Aprilskog rata imao čin majora i bio komandant 51. vazduhoplovne grupe, Šestog lovačkog puka, Jugoslovenskog kraljevskog ratnog vazduhoplovstva, koja je bila stacionirana na aerodromu Zemun i koja je bila sastavljena od 102. 161. i 162. lovačke eskadrile. Neposredno po izbijanju neprijateljstava pukovnik Dragutin Rubčić ga je zbog „odbijanja naređenja i kukavičluka“ smenio sa dužnosti komandanta 51. vazduhoplovne grupe. Nije učestvovao u vazdušnim borbama.

Nakon uspostavljanja Nezavisne Države Hrvatske stupio je u novoosnovano Zrakoplovstvo NDH. Nosio je čin bojnika. Leteo je na italijanskom tromotornom bombarderu Savoja Marketi SM.79 u sastavu bombarderske eskadrile. Tokom akcije bombardovanja štaba Druge brigade NOVJ u Novom selu, 30. avgusta 1942. godine njegov avion je oštećen vatrom sa zemlje zbog čega je bio prinuđen da se prizemlji u blizini Vukovskog. Zarobljen je zajedno sa još trojcom hrvatskih avijatičara. Početkom 1943. godine zamenjen je za zarobljene partizane. Na dan 25. septembra 1944. godine prebegao je avionom Fizler Fi-167 na stranu jugoslovenskih partizana. Do kraja Drugog svetskog rata obavljao je razne vazduhoplovne zadatke.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




Иначе, био је ожењен југословенском "мисицом" Стефанијом Цецом Дробњак..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kubanac prebegao u Ameriku

Citat:Yesterday, a Cuban pilot defected to Florida (🇺🇸) in an Antonov AN-2 aircraft.

The 29-year-old pilot took off from Sancti Spíritus, #Cuba (🇨🇺). The aircraft (CU-A1885) is normally used to carry out agricultural fumigation work.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

TITOV TAJNI PROJEKAT ALFA: Istorija prebjega pilota Varšavskog pakta u Jugoslaviju i tajna saradnja sa SAD

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Špijuni, izdaja i kolateralna šteta obračuna Amerike i Sovjetskog saveza koji su ostali tajna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje šta je bilo sa mađarskim mig15, ima li podataka gde se nalazi ta letelica, da li je vraćena madjarima, ili negde sklonjena (možda u muzeju vazduhoplovstva)?